(출처：스포츠조선 2013-01-04 14:06) 翻訳機使用。
슈퍼레이스 '다국적 레이스'로 거듭나나
スーパーレース'多国籍レース'に新たに出るか(生まれかわるか)
国内看板級カーレーシング大会に日本、中国水準級選手たちが集まる準備をしている。
スーパーレースは最高排気量カーレース クラス スーパー6000種目に日本と中国人ドライバー各4人ずつ出場させる準備に入った。
アジア モータースポーツ市場規模が大きくなりながら国内代表級カーレーシング大会にもアジア最高級選手たちがノックをしていること。
今までスーパーレースには日本人ドライバーが平均2～3人ずつ参加してきたが今シーズンには日本人ドライバーだけでなく中国選手たちも韓国舞台挑戦状を投げると見られる。
中国選手が国内カーレーシング大会に出場した記録はまだ一度もなくて今シーズンから韓中モータースポーツ交流に出口を開くのか関心が集められている。
中国は技術的な面では日本に遅れをとるが広大な製造工場を基盤とした自動車チューニング文化インフラが武器だ。
日本選手たちは今までとの慣例のとおり日本代表級ツーリングカー大会スーパーGTと国内大会を行き来して同時に行う可能性が大きい。
中国選手たちは大陸の代表ツーリングカー大会であるCTCC(中国ツーリングカーチャンピオンシップ)レースに出場している選手たちが参加する予定だと知らされた。
スタイルが違う 日本 中国人 ドライバーの参加で韓国型ストックカースーパー6000クラスがより一層はやくてダイナミックな競技で観衆をひきつけるものと見られる。
スーパーレースは今シーズン5月5日江原道（カンウォンド）、麟蹄郡（インジェグン）、麟蹄（インジェ）オートテーマパークで開幕戦を始め総7戦を行う予定だ。
これによってスーパー6000クラスは国際化と出場車両多量化効果を得ることと期待を集めている。
スーパー6000クラスは昨年最大5ヶチーム8台出場に過ぎなかったが今年は10余ヶチームで20台水準の出場者数が展望される。
既存CJレーシング、イレーンチーム、麟蹄（インジェ）オートピア、EXRチーム106,新生チームの他に日本人ドライバー4人、中国ドライバー4人などが競争を繰り広げることになる。
国内競走車中最も速い速度のスーパー6000クラスは別名ストックカー(レース用改造自動車)でレースを行う425馬力のパワフル レースだ。
スーパーレースは昨年8月龍仁（ヨンイン）にストックカー製作のためのキャンプを設立したことがある。 スーパー6000に参加中のチームのストックカー部品供給および車両支援のための前進基地を確保している。
ストーブリーグ水底競争はスーパー6000クラスで始まったわけだ。
・2013年の参加台数はどうなる・・スーパーレース （2012年10月22日）
・CJ後援ハローモバイル スーパーレース、龍仁(ヨンイン)キャンプ設立 （2012年08月17日）
슈퍼레이스 '다국적 레이스'로 거듭나나
スーパーレース'多国籍レース'に新たに出るか(生まれかわるか)
国内看板級カーレーシング大会に日本、中国水準級選手たちが集まる準備をしている。
スーパーレースは最高排気量カーレース クラス スーパー6000種目に日本と中国人ドライバー各4人ずつ出場させる準備に入った。
アジア モータースポーツ市場規模が大きくなりながら国内代表級カーレーシング大会にもアジア最高級選手たちがノックをしていること。
今までスーパーレースには日本人ドライバーが平均2～3人ずつ参加してきたが今シーズンには日本人ドライバーだけでなく中国選手たちも韓国舞台挑戦状を投げると見られる。
中国選手が国内カーレーシング大会に出場した記録はまだ一度もなくて今シーズンから韓中モータースポーツ交流に出口を開くのか関心が集められている。
中国は技術的な面では日本に遅れをとるが広大な製造工場を基盤とした自動車チューニング文化インフラが武器だ。
日本選手たちは今までとの慣例のとおり日本代表級ツーリングカー大会スーパーGTと国内大会を行き来して同時に行う可能性が大きい。
中国選手たちは大陸の代表ツーリングカー大会であるCTCC(中国ツーリングカーチャンピオンシップ)レースに出場している選手たちが参加する予定だと知らされた。
スタイルが違う 日本 中国人 ドライバーの参加で韓国型ストックカースーパー6000クラスがより一層はやくてダイナミックな競技で観衆をひきつけるものと見られる。
スーパーレースは今シーズン5月5日江原道（カンウォンド）、麟蹄郡（インジェグン）、麟蹄（インジェ）オートテーマパークで開幕戦を始め総7戦を行う予定だ。
これによってスーパー6000クラスは国際化と出場車両多量化効果を得ることと期待を集めている。
スーパー6000クラスは昨年最大5ヶチーム8台出場に過ぎなかったが今年は10余ヶチームで20台水準の出場者数が展望される。
既存CJレーシング、イレーンチーム、麟蹄（インジェ）オートピア、EXRチーム106,新生チームの他に日本人ドライバー4人、中国ドライバー4人などが競争を繰り広げることになる。
国内競走車中最も速い速度のスーパー6000クラスは別名ストックカー(レース用改造自動車)でレースを行う425馬力のパワフル レースだ。
スーパーレースは昨年8月龍仁（ヨンイン）にストックカー製作のためのキャンプを設立したことがある。 スーパー6000に参加中のチームのストックカー部品供給および車両支援のための前進基地を確保している。
ストーブリーグ水底競争はスーパー6000クラスで始まったわけだ。
・2013年の参加台数はどうなる・・スーパーレース （2012年10月22日）
・CJ後援ハローモバイル スーパーレース、龍仁(ヨンイン)キャンプ設立 （2012年08月17日）