第6戦：現代ジェネシスクーペ、シボレークルーズ 5年牙城破るか

（出処：スポーツ朝鮮　스포츠조선　2012-09-14 11:39）↓翻訳機使用。
현대 젠쿱, 쉐보레 크루즈 5년 아성 깨뜨리나
現代 ジェンクプ、シボレー クルーズ 5年牙城破るか

国内看板カーレース大会ハローモバイル スーパーレース チャンピオンシップで現代自動車ジェネシス クーペ(以下ジェンクプ)の疾走がよどみない。

2000ccターボ種目のエクスタGT部門で現代車ジェンクプと韓国GMシボレークルーズがメーカー間の自尊心をかけて正面対決を広げている。

だが、今シーズン現代車ジェンクプは昨シーズンまで連勝を継続したシボレークルーズの牙城を今シーズン押し倒す公算が大きかった。

シボレーは2000cc級競走車大会であるエクスタGTクラスでシボレークルーズ競走車で5年間優勝カップを手にしてきた。

それを眺めてばかりいた現代自動車の気立てがよいはずがない。

今年は2000cc級ジェンクプを心を込めて整えてシボレーを越える勢いだ。

ジェンクプの挑戦が今シーズン通じる理由は数種類に選ばれる。

先に今年投じた最大出力300馬力シボレークルーズの1800cc級ターボシステム競走車は去る5年余り行った技術発展を繰り返してきた。

引き出すことができるパフォーマンスを最大限引き出してみるが200cc足りない排気量と前輪駆動の限界を越えにくいという話だ。

ある専門家は"シボレークルーズは乾いたタオルを組んでまた組むように性能を最大化したしその限界点に到達した"と一言で表現した。

反面ジェンクプのパフォーマンス引き出すことはこれから開始だ。 排気量2000ccターボに最大出力320馬力に達する。 ここにコーナー脱出が有利な後輪駆動車両だ。

ジェンクプ3台を投入中のEXRチーム106レーシングチームは韓流スターリュ・シウォン監督とユ・ギョンウク、チョン・ヨンイルがドライバーで猛活躍している。 EXRチーム106は今シーズン総7戦中何と4勝を取りまとめた。

シボレークルーズ2台を出場させているシボレーレーシングチームはイ・ジェウ監督と歌手兼ドライバーキム・ジンピョが中心軸を成し遂げていて芸能人対決にもモータースポーツファンに広く知られている。 だが、クルーズは今年ただ1勝に終わった。

ハローモバイル スーパーレース6戦は来る16日(日)太白（テベク）レーシングパークで開催される。

ジェンクプの気持ち良いコンディションが残った二つの競技までそのまま引き継ぐことができるのか、ジェンクプの荒々しい疾走にもシボレークルーズがシーズン終盤の大逆転で6年連続総合チャンプに上がるのか関心が増幅されている。