（スポーツ朝鮮 2012-08-27 16:32）
[슈퍼6000 5전] 젊은피 김동은 "세대교체 확신!"
[スーパー6000 5戦]若い血キム・ドンウン"世代交代確信!"
（画像2枚）
国内看板カーレースでキム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピア、韓国タイヤ)が若い血の力を遺憾なく誇示した。
キム・ドンウンは26日太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)で繰り広げられた2012ハローモバイル スーパーレース チャンピオンシップ第5戦最高種目であるスーパー6000(6200cc,ストックカー、タイヤ自由)に出場して予選決勝を皆1位に通過した。
20才の若くしてベテラン先輩たちを抜いて今シーズン華麗な飛行を夢見ていること。
結局1位からキム・ドンウン、キム・ウイス(CJレーシング)、キム・テヒョン(麟蹄（インジェ）オートピア)、ミンウ(CJレーシング)、キム・ポムフン(スーパースポーツ)、ファン・ジンウ(バルボリン)の順で決勝点を通過した。
これでキム・ドンウンは シーズン総合ポイントで87点を達成して5位から一気に2位にとして上がった。
現在の先頭はCJレーシングチームのキム・ウイスが102点を記録中だ。
キム・ドンウンは去る成績で上位順で重さをのせて走るハンディキャップ ウェイト'0'を記録中なので相対的に軽い動作で6000ccストックカーを走らせて予選と決勝皆1位を記録するポールツインでファンたちを驚かせた。
反面70kgを追加でのせて走ったキム・ウイスはベテラン ダウン テクニックで2位に上がる気炎を吐いた。
（画像6枚）
キム・ドンウンは所属チーム麟蹄（インジェ）オートピアチームの代表を受け持っているキム・ジョンス監督の息子で幼いころからレーシングカーと子供フォーミュラ カートに乗りながら学生時代を送った。
誰よりはやい適応力と若い20才の年齢であるのに成人プロドライバーを緊張させる程豊富な経験を持っているのが長所だ。
特に40代初めのキム・ウイス選手のようなベテラン選手たちの後に続く国内カーレーシング界の柱にすくすく成長している。
キム・ドンウンは去る4戦までの競技中二度リタイアしたために総合ポイント5位を記録中だった。
だが、今後どんな選手より可能性を持ったスーパー6000クラスの最年少選手であることを勘案すれば国内はもちろん海外でもその可能性を認められることができると展望される。
キム・ドンウンの今回の優勝で今シーズン残った6,7戦結果によりシーズン総合チャンピオンが決定されるものと見られる。
スーパー6000クラスの唯一のシーズン2勝を記録したキムドンウンが3勝ドライバーで記録されるならばキム・ウイスとキム・ドンウンの優勝争いはその誰も予想が難しい程薄氷を成し遂げるものと見られる。
5戦現在の総合ポイント1～3位はキム・ウイス(102),キム・ドンウン(87),ファン・ジンウ(83)を走っている。
キム・ドンウンは"ハンディキャップ ウェイトがゼロなので心理的にも安定になったしそれだけ果敢なレースが可能だった"として"予選からチーム員の繊細な競走車セッティングを基に優勝を予感して決勝でも安心して走ったのが優勝の原動力だった"と笑った。
-スーパーレース5戦スーパー6000クラス決選結果
1位 キム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピア) 26分36秒470
2位 キム・ウイス(CJレーシング) 26分38秒415
3位 キム・テヒョン(麟蹄（インジェ）オートピア) 26分38秒633
[슈퍼6000 5전] 젊은피 김동은 "세대교체 확신!"
[スーパー6000 5戦]若い血キム・ドンウン"世代交代確信!"
（画像2枚）
国内看板カーレースでキム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピア、韓国タイヤ)が若い血の力を遺憾なく誇示した。
キム・ドンウンは26日太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)で繰り広げられた2012ハローモバイル スーパーレース チャンピオンシップ第5戦最高種目であるスーパー6000(6200cc,ストックカー、タイヤ自由)に出場して予選決勝を皆1位に通過した。
20才の若くしてベテラン先輩たちを抜いて今シーズン華麗な飛行を夢見ていること。
結局1位からキム・ドンウン、キム・ウイス(CJレーシング)、キム・テヒョン(麟蹄（インジェ）オートピア)、ミンウ(CJレーシング)、キム・ポムフン(スーパースポーツ)、ファン・ジンウ(バルボリン)の順で決勝点を通過した。
これでキム・ドンウンは シーズン総合ポイントで87点を達成して5位から一気に2位にとして上がった。
現在の先頭はCJレーシングチームのキム・ウイスが102点を記録中だ。
キム・ドンウンは去る成績で上位順で重さをのせて走るハンディキャップ ウェイト'0'を記録中なので相対的に軽い動作で6000ccストックカーを走らせて予選と決勝皆1位を記録するポールツインでファンたちを驚かせた。
反面70kgを追加でのせて走ったキム・ウイスはベテラン ダウン テクニックで2位に上がる気炎を吐いた。
（画像6枚）
キム・ドンウンは所属チーム麟蹄（インジェ）オートピアチームの代表を受け持っているキム・ジョンス監督の息子で幼いころからレーシングカーと子供フォーミュラ カートに乗りながら学生時代を送った。
誰よりはやい適応力と若い20才の年齢であるのに成人プロドライバーを緊張させる程豊富な経験を持っているのが長所だ。
特に40代初めのキム・ウイス選手のようなベテラン選手たちの後に続く国内カーレーシング界の柱にすくすく成長している。
キム・ドンウンは去る4戦までの競技中二度リタイアしたために総合ポイント5位を記録中だった。
だが、今後どんな選手より可能性を持ったスーパー6000クラスの最年少選手であることを勘案すれば国内はもちろん海外でもその可能性を認められることができると展望される。
キム・ドンウンの今回の優勝で今シーズン残った6,7戦結果によりシーズン総合チャンピオンが決定されるものと見られる。
スーパー6000クラスの唯一のシーズン2勝を記録したキムドンウンが3勝ドライバーで記録されるならばキム・ウイスとキム・ドンウンの優勝争いはその誰も予想が難しい程薄氷を成し遂げるものと見られる。
5戦現在の総合ポイント1～3位はキム・ウイス(102),キム・ドンウン(87),ファン・ジンウ(83)を走っている。
キム・ドンウンは"ハンディキャップ ウェイトがゼロなので心理的にも安定になったしそれだけ果敢なレースが可能だった"として"予選からチーム員の繊細な競走車セッティングを基に優勝を予感して決勝でも安心して走ったのが優勝の原動力だった"と笑った。
-スーパーレース5戦スーパー6000クラス決選結果
1位 キム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピア) 26分36秒470
2位 キム・ウイス(CJレーシング) 26分38秒415
3位 キム・テヒョン(麟蹄（インジェ）オートピア) 26分38秒633