（出処：韓国 スポーツ朝鮮 2012-07-23 15:06）
[엑스타GT 4전] 정연일, 시즌 첫승 '불꽃 레이스'
[エクスタGT4戦]チョン・ヨンイル、シーズン初勝利'花火レース'
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EXRチーム106チョン・ヨンイルがスーパーレースで素敵な'閃光レース'を広げて今シーズン初優勝シャンパンをさく烈させた。
EXRチーム106チョン・ヨンイルがスーパーレースで素敵な'閃光レース'を広げて初めての夜間レースで優勝シャンパンをさく烈させた。
チョン・ヨンイルは21日夜江原（カンウォン）、太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)で国内カーレース初めての夜間競技で開かれた'2012ハローモバイル スーパーレース' 4ラウンド エクスタGT(2000cターボ装着、錦湖（クムホ）タイヤ)クラスで27回りを27分18秒595の記録で今シーズン初めて優勝カップを手にした。
チョン・ヨンイルはこれで総合ポイント61点で単独4位に上がったし先頭圏である1～3位との間隔を減らした。
チョン・ヨンイルは予選2位に出発して中盤レース中先頭を走った予選1位イ・ジェウ(シボレー)を抜いてポディオムの最も高い席に上がったし、チーム同僚ユ・ギョンウクも3位を占めて喜び二倍.
特にチョン・ヨンイルは以前の競技まで競走車に重さを追加で増やして走るハンディキャップがなくてさっぱりした気持ちで果敢なレースを広げたのが優勝の原動力になった。
得点上位圏を走っているイ・ジェウは70kg,ユ・ギョンウク60kg,キム・ジンピョ20kgをさらにのせて走った。
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競技中盤先頭を走ったイ・ジェウ(シボレー、右側)が1番コーナーで後に従ったスーパー6000キム・ウイス(左側)を避けようとしたがコース外側に押し出された。 その間チョン・ヨンイルが追い越しに成功して劇的に先頭席を横取りした。
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決勝3位に上がったEXRチーム106ユ・ギョンウク選手は得点先頭を継続した。
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シボレーレーシングチーム キム・ジンピョ選手.
今回のチョン・ヨンイルの優勝は所属チームEXRチーム106レーシングチームと現代自動車ジェネシス クーペ競走車にはより大きい喜びで近づいた。
去年まで2,000cc級カーレーシング競走には韓国GMのシボレークルーズ競走車が5年連続総合優勝という牙城を積み重ねた。
今シーズン ジェネシス クーペ競走車が登場しながら現代自動車とシボレーの正面対決で関心が集められる中でチョン・ヨンイルの優勝で現代自動車ジェネシス クーペ競走車はシーズン戦績3対1という優勝方程式を書いて出した。
多くのファンたちは今回の大会でイ・ジェウ選手がシボレークルーズを追い立ててもう一度優勝カップを上げてあげるならばシボレーと現代自動車は2対2で半々に優勝を持っていくことができるというみなぎる緊張感が流れた。
だが、チョン・ヨンイルの優勝でEXRチーム106レーシングチームがジェネシス クーペを追い立ててシボレーの牙城を破れるとの意見が優勢だった。
チョン・ヨンイルは"今回のシーズン エクスタGTクラスで個人的欲よりはシボレーを押して私たちのチームが総合優勝をおさめられるように最善を尽くす"と話した。
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エクスタGTクラス4ラウンド入賞者. 左側から2位イ・ジェウ、1位チョン・ヨンイル、3位ユ・ギョンウク選手.
/太白（テベク）=ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア記事情報提供および報道資料gpkorea＠gpkorea.com
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[엑스타GT 4전] 정연일, 시즌 첫승 '불꽃 레이스'
[エクスタGT4戦]チョン・ヨンイル、シーズン初勝利'花火レース'
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EXRチーム106チョン・ヨンイルがスーパーレースで素敵な'閃光レース'を広げて今シーズン初優勝シャンパンをさく烈させた。
EXRチーム106チョン・ヨンイルがスーパーレースで素敵な'閃光レース'を広げて初めての夜間レースで優勝シャンパンをさく烈させた。
チョン・ヨンイルは21日夜江原（カンウォン）、太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)で国内カーレース初めての夜間競技で開かれた'2012ハローモバイル スーパーレース' 4ラウンド エクスタGT(2000cターボ装着、錦湖（クムホ）タイヤ)クラスで27回りを27分18秒595の記録で今シーズン初めて優勝カップを手にした。
チョン・ヨンイルはこれで総合ポイント61点で単独4位に上がったし先頭圏である1～3位との間隔を減らした。
チョン・ヨンイルは予選2位に出発して中盤レース中先頭を走った予選1位イ・ジェウ(シボレー)を抜いてポディオムの最も高い席に上がったし、チーム同僚ユ・ギョンウクも3位を占めて喜び二倍.
特にチョン・ヨンイルは以前の競技まで競走車に重さを追加で増やして走るハンディキャップがなくてさっぱりした気持ちで果敢なレースを広げたのが優勝の原動力になった。
得点上位圏を走っているイ・ジェウは70kg,ユ・ギョンウク60kg,キム・ジンピョ20kgをさらにのせて走った。
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競技中盤先頭を走ったイ・ジェウ(シボレー、右側)が1番コーナーで後に従ったスーパー6000キム・ウイス(左側)を避けようとしたがコース外側に押し出された。 その間チョン・ヨンイルが追い越しに成功して劇的に先頭席を横取りした。
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決勝3位に上がったEXRチーム106ユ・ギョンウク選手は得点先頭を継続した。
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シボレーレーシングチーム キム・ジンピョ選手.
今回のチョン・ヨンイルの優勝は所属チームEXRチーム106レーシングチームと現代自動車ジェネシス クーペ競走車にはより大きい喜びで近づいた。
去年まで2,000cc級カーレーシング競走には韓国GMのシボレークルーズ競走車が5年連続総合優勝という牙城を積み重ねた。
今シーズン ジェネシス クーペ競走車が登場しながら現代自動車とシボレーの正面対決で関心が集められる中でチョン・ヨンイルの優勝で現代自動車ジェネシス クーペ競走車はシーズン戦績3対1という優勝方程式を書いて出した。
多くのファンたちは今回の大会でイ・ジェウ選手がシボレークルーズを追い立ててもう一度優勝カップを上げてあげるならばシボレーと現代自動車は2対2で半々に優勝を持っていくことができるというみなぎる緊張感が流れた。
だが、チョン・ヨンイルの優勝でEXRチーム106レーシングチームがジェネシス クーペを追い立ててシボレーの牙城を破れるとの意見が優勢だった。
チョン・ヨンイルは"今回のシーズン エクスタGTクラスで個人的欲よりはシボレーを押して私たちのチームが総合優勝をおさめられるように最善を尽くす"と話した。
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エクスタGTクラス4ラウンド入賞者. 左側から2位イ・ジェウ、1位チョン・ヨンイル、3位ユ・ギョンウク選手.
/太白（テベク）=ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア記事情報提供および報道資料gpkorea＠gpkorea.com
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