2012/02/20 08:37
쉐보레팀 '이재우-김진표' 최강조 다시 뜬다
シボレーチーム 'イ・ジェウ-キム・ジンピョ' 最強組再び浮かび上がる
"昨年光栄は忘れて久しくて"..."チーム6連覇神話無条件行く"
(画像)
"2000ccレースの最強者今年も異常無し!"
昨シーズンまでスーパー2000(2000cc)クラス チーム5連覇を走ったシボレーレーシングチームがもう一度最強チームであることを立証してみせる覚悟だ。
シボレーチームは今回のオフシーズン間どの年より玉の汗を流した。 続く新しいシーズン戦略会議と競走車セッティングの完成度を高めるためにイ・ジェウ監督をはじめとして仲良しカーレーサー兼ラッパー キム・ジンピョがチーム キャンプを離れるとは思わなかった。 競走車を調整するカン・ヨンシク チーフをはじめとしてチョ・ウォンジュン、チョン・セヨン、チョン・ヒャンジンメカニックやはり国家代表級競走車マシン クルーズをチューニングするのに時間がたつこと知らずにいる。
シボレーチームは昨年まで坦坦大路連勝を謳歌した。 ベテラン ドライバーイ・ジェウ監督兼選手に芸能人という荷札を完全にぬぐい去って人気ドライバー隊列に上ったキム・ジンピョがもう一度その勢いに乗ってチーム6連覇に挑戦する。
シボレーチーム員は"昨年総合優勝の感激と光栄は忘れて久しい"と新しいシーズン新しい覚悟でみな固く団結していることを強調した。
実際にシボレーチームが今回のシーズンにも総合優勝の光栄を占めるならば名実共大韓民国代表レーシングチームに浮び上がる可能性が高い。
今年は最高排気量種目であるストックカー(6000cc)クラスとジェネシスクーペ(3800cc)クラスよりは多様な車種が競争を広げるスーパー2000クラスが人気を呼ぶと期待されるため。
国内プロチームもスーパー2000クラス参加意思を明らかにしていて2000cc級レース参加者数が急激に増加するものと見られる。
それなら昨年まで10台未満の参加台数でレースを繰り広げたスーパー2000種目が今シーズンには国内モータースポーツを代表するレーシング クラスでにょっきり立つ可能性が高かった。
去年まで大会5連覇を快速疾走してきたシボレークルーズ レーシングカーの真の姿を発揮する時がきたという意味でもある。
ナローというチームがすでにスーパー2000クラスで舞台を移して優勝焼き入れに入っただけシボレーレーシングチームやはりやすやす優勝カップを持っていくことはできない状況になった。
だが、シボレーレーシングチームの覚悟はより一層燃え上がっている。
今回のシーズンに優秀な競走をリリースするならばこれまでのどんな優勝カップより貴重な結果になることができるためだ。
最近二つのシーズン間シボレークルーズ レーシングカーは多様な変化と試みを経て優勝方程式を書き続けた。
シボレーガソリン競走車とディーゼル競走車をあまねくセッティングして二つの車両皆で優勝を走った。
ターボ システムにアップグレードされて出場するジェネシス クーペ2000cc競走車をはじめとして輸入車ターボシステム レーシングカーと一本勝負でも素敵な結果を持ってくるという覚悟だ。
シボレーレーシングチームは実力はもちろん広報マーケティングでも一次元洗練された姿を示す展望だ。
シボレーは10年のねばっこいパートナーシップを自慢するモテュル、itgと持続スポンサーシップを維持すると同時に去年から手を握ったH.S.Dをはじめとして今シーズン新しい後援企業で迎えたレカロ(RECARO),ピコと優勝の喜びを共にするという計画だ。 この他にも衣類メーカーを新しいスポンサー企業で迎え入れて一層若いレーシングチームの服に着替える展望だ。
2000ccレース全盛時代になると見られる今シーズン、シボレーレーシングチームの牙城が持続するのか成り行きが注目されている。
/ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
記事情報提供および報道資料gpkorea＠gpkorea.com
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쉐보레팀 '이재우-김진표' 최강조 다시 뜬다
シボレーチーム 'イ・ジェウ-キム・ジンピョ' 最強組再び浮かび上がる
"昨年光栄は忘れて久しくて"..."チーム6連覇神話無条件行く"
(画像)
"2000ccレースの最強者今年も異常無し!"
昨シーズンまでスーパー2000(2000cc)クラス チーム5連覇を走ったシボレーレーシングチームがもう一度最強チームであることを立証してみせる覚悟だ。
シボレーチームは今回のオフシーズン間どの年より玉の汗を流した。 続く新しいシーズン戦略会議と競走車セッティングの完成度を高めるためにイ・ジェウ監督をはじめとして仲良しカーレーサー兼ラッパー キム・ジンピョがチーム キャンプを離れるとは思わなかった。 競走車を調整するカン・ヨンシク チーフをはじめとしてチョ・ウォンジュン、チョン・セヨン、チョン・ヒャンジンメカニックやはり国家代表級競走車マシン クルーズをチューニングするのに時間がたつこと知らずにいる。
シボレーチームは昨年まで坦坦大路連勝を謳歌した。 ベテラン ドライバーイ・ジェウ監督兼選手に芸能人という荷札を完全にぬぐい去って人気ドライバー隊列に上ったキム・ジンピョがもう一度その勢いに乗ってチーム6連覇に挑戦する。
シボレーチーム員は"昨年総合優勝の感激と光栄は忘れて久しい"と新しいシーズン新しい覚悟でみな固く団結していることを強調した。
実際にシボレーチームが今回のシーズンにも総合優勝の光栄を占めるならば名実共大韓民国代表レーシングチームに浮び上がる可能性が高い。
今年は最高排気量種目であるストックカー(6000cc)クラスとジェネシスクーペ(3800cc)クラスよりは多様な車種が競争を広げるスーパー2000クラスが人気を呼ぶと期待されるため。
国内プロチームもスーパー2000クラス参加意思を明らかにしていて2000cc級レース参加者数が急激に増加するものと見られる。
それなら昨年まで10台未満の参加台数でレースを繰り広げたスーパー2000種目が今シーズンには国内モータースポーツを代表するレーシング クラスでにょっきり立つ可能性が高かった。
去年まで大会5連覇を快速疾走してきたシボレークルーズ レーシングカーの真の姿を発揮する時がきたという意味でもある。
ナローというチームがすでにスーパー2000クラスで舞台を移して優勝焼き入れに入っただけシボレーレーシングチームやはりやすやす優勝カップを持っていくことはできない状況になった。
だが、シボレーレーシングチームの覚悟はより一層燃え上がっている。
今回のシーズンに優秀な競走をリリースするならばこれまでのどんな優勝カップより貴重な結果になることができるためだ。
最近二つのシーズン間シボレークルーズ レーシングカーは多様な変化と試みを経て優勝方程式を書き続けた。
シボレーガソリン競走車とディーゼル競走車をあまねくセッティングして二つの車両皆で優勝を走った。
ターボ システムにアップグレードされて出場するジェネシス クーペ2000cc競走車をはじめとして輸入車ターボシステム レーシングカーと一本勝負でも素敵な結果を持ってくるという覚悟だ。
シボレーレーシングチームは実力はもちろん広報マーケティングでも一次元洗練された姿を示す展望だ。
シボレーは10年のねばっこいパートナーシップを自慢するモテュル、itgと持続スポンサーシップを維持すると同時に去年から手を握ったH.S.Dをはじめとして今シーズン新しい後援企業で迎えたレカロ(RECARO),ピコと優勝の喜びを共にするという計画だ。 この他にも衣類メーカーを新しいスポンサー企業で迎え入れて一層若いレーシングチームの服に着替える展望だ。
2000ccレース全盛時代になると見られる今シーズン、シボレーレーシングチームの牙城が持続するのか成り行きが注目されている。
/ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
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