（出処：韓国 TOP RIDER 2011年12月05日(月)17:18）↓翻訳機使用。
록타이트-HK 레이싱팀, "즐거운 레이스 가르쳐"
ロックタイト-HKレーシングチーム、"楽しいレース教えて"
ロックタイト-HKレーシングチームが2011年初めてのシーズンを成功的に終えた。 ロックタイト-HKレーシングチームは'大韓民国モータースポーツに新しい風を呼び起こして楽しいレースを見せる'というモットーで今年の初め創立した。
世界的なケミカル ブランド ロックタイトと自動車専門教育機関韓国オートモーティブカレッジ(以下HK）が共同で創立したこのチームは2011コリアスピードフェスティバル(2011 Korea Speed Festival,以下KSF)の'ジェネシス クーペ チャンピオンシップ'戦に参加して多様な話題を作った。 ロックタイト-HKレーシングチームは人気コメディアン ハン・ミングァン選手を迎え入れて目を引くこともした。
（画像）
▲ロックタイト-HKレーシングチーム ドライバーらとミカニックら
ハン・ミングァン選手はシーズン6競技の間2回のリタイアを記録して遺憾をかもし出すこともした。 だが、競技が繰り返しできるだけはやい成長を見せて去る5戦時はトップ10に進入する成果を見せて可能性を開いた。 ハン・ミングァン選手はこれにより来年には上位5中に入ることができる自信と経験を得たと明らかにした。
チームは来年からジェネシスクーペ競走車一台を追加導入してGTドライバー出身チェ・ソンイク選手が参加しながら成績と人気を同時におさめるチームになるという目標を立てておいている。
◆韓国オートモーティブカレッジ、'モータースポーツ専攻深化過程'開設
タイトル スポンサーの中の一つのHKは今年プロレーシングチーム創立に続き2012学年度から本格的なモータースポーツ専攻深化過程を運営する。
HKは2007年から2011年まで参加チーム後援と大会公式メカニック養成機関で活動してモータースポーツに対するインフラを確保してきた。 これからは学生たちにモータースポーツの多様な知識と技術を教育してアマチュア レーシングチーム運営を通じて理論と実技を組み合わせた過程を運営することにした。
（画像）
▲ロックタイト-HKレーシングチームのジェネシス クーペ競走車がサーキットを走っている。
モータースポーツ専攻深化過程で参加する大会は2012 KSFのアバンテ チャレンジ クラスだ。 アマチュア クラスでモータースポーツに対する基本的な理解とドライビング スキル、車両セッティングに関する全般的な教育を1年余りの間受けた学生たちは2年目からプロレーシングチームで直接ドライバーで参加してミケニク教育を受けることができる過程を経て卒業後にはすぐにモータースポーツ チームや企業に就職するように斡旋する計画だ。
HKは国内最高の専門教授陣と実習時ステップを導入する。 ドライバー過程は現役プロレーサーがレーシング テクニックを段階別で伝授してロックタイト-HKレーシングチームの主軸レーサーのハン・ミングァン選手がサーキットで学生たちを指導する。
メカニック過程は競走車の製作に必要な基本知識と装備活用法、コースおよび状況別車両セッティングに関するノウハウを現役プロレーシングチーム チーフメカニックが理論と実技講義を専門担当する。
（画像）
▲韓国オートモーティブカレッジのある学生がハン・ミングァン選手から運転方法に対して説明を聞いている。
ユン・ビョンウHK学長は“名門自動車技術教育機関のHKがこれからはモータースポーツ名門教育機関で本格的な歩みを始めること”としながら“アマチュアからプロまで2年の間全部経験してみて直接参加して習うことができる専門家課程プログラムであるだけに卒業後でモータースポーツ現業で活躍する優れた人材を育てる”と教育過程運営に対する覚悟を明らかにした。
キム・ハンヨン記者
록타이트-HK 레이싱팀, "즐거운 레이스 가르쳐"
ロックタイト-HKレーシングチーム、"楽しいレース教えて"
ロックタイト-HKレーシングチームが2011年初めてのシーズンを成功的に終えた。 ロックタイト-HKレーシングチームは'大韓民国モータースポーツに新しい風を呼び起こして楽しいレースを見せる'というモットーで今年の初め創立した。
世界的なケミカル ブランド ロックタイトと自動車専門教育機関韓国オートモーティブカレッジ(以下HK）が共同で創立したこのチームは2011コリアスピードフェスティバル(2011 Korea Speed Festival,以下KSF)の'ジェネシス クーペ チャンピオンシップ'戦に参加して多様な話題を作った。 ロックタイト-HKレーシングチームは人気コメディアン ハン・ミングァン選手を迎え入れて目を引くこともした。
（画像）
▲ロックタイト-HKレーシングチーム ドライバーらとミカニックら
ハン・ミングァン選手はシーズン6競技の間2回のリタイアを記録して遺憾をかもし出すこともした。 だが、競技が繰り返しできるだけはやい成長を見せて去る5戦時はトップ10に進入する成果を見せて可能性を開いた。 ハン・ミングァン選手はこれにより来年には上位5中に入ることができる自信と経験を得たと明らかにした。
チームは来年からジェネシスクーペ競走車一台を追加導入してGTドライバー出身チェ・ソンイク選手が参加しながら成績と人気を同時におさめるチームになるという目標を立てておいている。
◆韓国オートモーティブカレッジ、'モータースポーツ専攻深化過程'開設
タイトル スポンサーの中の一つのHKは今年プロレーシングチーム創立に続き2012学年度から本格的なモータースポーツ専攻深化過程を運営する。
HKは2007年から2011年まで参加チーム後援と大会公式メカニック養成機関で活動してモータースポーツに対するインフラを確保してきた。 これからは学生たちにモータースポーツの多様な知識と技術を教育してアマチュア レーシングチーム運営を通じて理論と実技を組み合わせた過程を運営することにした。
（画像）
▲ロックタイト-HKレーシングチームのジェネシス クーペ競走車がサーキットを走っている。
モータースポーツ専攻深化過程で参加する大会は2012 KSFのアバンテ チャレンジ クラスだ。 アマチュア クラスでモータースポーツに対する基本的な理解とドライビング スキル、車両セッティングに関する全般的な教育を1年余りの間受けた学生たちは2年目からプロレーシングチームで直接ドライバーで参加してミケニク教育を受けることができる過程を経て卒業後にはすぐにモータースポーツ チームや企業に就職するように斡旋する計画だ。
HKは国内最高の専門教授陣と実習時ステップを導入する。 ドライバー過程は現役プロレーサーがレーシング テクニックを段階別で伝授してロックタイト-HKレーシングチームの主軸レーサーのハン・ミングァン選手がサーキットで学生たちを指導する。
メカニック過程は競走車の製作に必要な基本知識と装備活用法、コースおよび状況別車両セッティングに関するノウハウを現役プロレーシングチーム チーフメカニックが理論と実技講義を専門担当する。
（画像）
▲韓国オートモーティブカレッジのある学生がハン・ミングァン選手から運転方法に対して説明を聞いている。
ユン・ビョンウHK学長は“名門自動車技術教育機関のHKがこれからはモータースポーツ名門教育機関で本格的な歩みを始めること”としながら“アマチュアからプロまで2年の間全部経験してみて直接参加して習うことができる専門家課程プログラムであるだけに卒業後でモータースポーツ現業で活躍する優れた人材を育てる”と教育過程運営に対する覚悟を明らかにした。
キム・ハンヨン記者