(出処:韓国 スポーツ朝鮮 2011-11-10 11:03)↓翻訳機使用。
수십억대 페라리 슈퍼카, 서킷에 모였다!
数十億台フェラーリ スーパーカー、サーキットに集まった!

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フェラーリ チャレンジ レースが去る3日から6日までイタリア ムジェルロサーキットで開かれた'フェラーリピナルリモンディアルリ2011'を最後に約5ヶ月間の大長征を終えた。

今回の決勝戦にはイタリア、ヨーロッパ、北米、アジア太平洋各地域のチャレンジ トゥロペオ ピレリ(Ferrari Challenge Trofeo Pirelli) 458シリーズとF430シリーズがトゥスカントラック(Tuscan track)でワールド タイトルを置いて激しい競合を行った。

特に今回の競走にはチャレンジ車両の他にFXXと599XX,マラネルロのF1マシン専門担当部署で管理する歴史的なF1車両が参加して観衆の目を引いた。

フェラーリ チャレンジ アジア太平洋地域最終順位ではスティーブ ワイアット(オーストラリア)がコパ シェル クラスで優勝したし、グレゴリーテオ(シンガポール)が後に続いた。 ピレリ クラスではリンゴジョン(シンガポール)がチャンピオンに上がった。

競技が終わった後には50人を越えるフェラーリ オーナーらの車両がイタリア統一150周年を記念してイタリア国家基本色の白色、赤色、緑色で作られたグランドスタンドを行進するフェラーリ パレードを広げた。

1993年から始まったフェラーリ チャレンジ レースはレーシングに向かったフェラーリの情熱とフェラーリの固有文化を最もよく表現する行事の中の一つ. その間ヨーロッパと北米地域で開催されて約24ヶ国2,200人以上の専門レーサーとアマチュア ドライバーが参加した。

今年からはアジア-太平洋地域(韓国、中国、日本、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、インドネシア)顧客のために総5個ラウンド中4個ラウンドが中国とマレーシアで開催された。

我が国は去る6月中国、珠海で開かれた最初ラウンドにリュ・シウォン選手がFMKの後援で韓国代表で出場してポールトゥフィニッシュ優勝をおさめたし、去る7月上海で開かれた二番目ラウンドでも優勝した。 引き続きキム・テクソン選手が3ラウンドで優勝、4ラウンドで2位を記録した。

一方、来年3月日本鈴鹿ではアジア地域チャレンジ初めてのラウンドが繰り広げられる予定だ。



テイルリカ政治研記者< chiyeon@dailycar.co.kr >

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