（出処：韓国 毎日経済 2011.10.17 15:06）↓翻訳機使用。
류시원 "한국서 F1선수 나올 때까지, 열심히 달릴겁니다"
リュ・シウォン"韓国でF1選手出てくる時まで、熱心に走るでしょう"
韓国モータースポーツ メントリュ・シウォン
プロチーム選手兼監督・モータースポーツ事業・新人ドライバー育成など1人5役
"F1(フォーミュラワン)グランプリ選手たちは数百億ウォン台年俸を受けるが国内でモータースポーツ選手で生きようとするなら飢える覚悟をしなければなりません。 プロ選手といっても生活を維持するためには他の職業を持たなければなりません。 私の目標はモータースポーツ選手たちが競技に専念しながらもご飯食べてお金も儲けることができる機会を作るのです。 それでこそ国内でもF1選手が排出されることができます。"タレント リュ・シウォンが話す国内モータースポーツ現実だ。 彼はレーシングが好きな芸能人と広く知られている。 だが、国内モータースポーツ分野ではそれ以上の存在と認められる。
数多くの観衆を競技場で呼んで集める韓流スター、プロチームのEXRチーム106選手兼監督、モータースポーツ事業家、新人ドライバー育成家などで活躍しているためだ。
リュ・シウォンは2005年日本でデビューした後自他が公認する韓流スターに成長した。 しかし単純な韓流スターに留まらなかった。 韓国文化体育観光分野でやめた存在を探してみるのが難しい。 彼とインタビューをした先月18日太白（テベク）レーシングパークには風雨が打つ良くない天気にもかかわらず、彼を見るために100人を越える日本女性ファンが訪ねてきた。
日本ファンたちは彼が好む所であればどこでも訪ねて行く。 彼が留まっている宿舎やその近隣で寝て、彼が訪問した太白（テベク）飲食店で彼が好んで食べるメニューを選択する。 彼が競技をするときはそちらは'小さい日本'になる。 日本ファンたちが泊まるリゾートでTVをつければ一日中彼の姿を見ることができる'リュ・シウォン チャネル'が別々にあるほどだ。 その結果彼は2009年に韓国観光公社主催で開かれた'韓流観光の夜'で韓流スターツアー部門感謝盃を受けた。
リュ・シウォンは優れた実力を持った選手でもある。 今年6月と7月韓国人最初に中国、珠海と上海で開かれた'フェラーリ チャレンジ レース'シェル クラスにフェラーリ458チャレンジを乗って出場して2回連続優勝した。 彼は"1996年ショープログラムでレーシング体験をした後不眠に苦しめられるほどサーキットを懐かしがって1997年にプロでデビューした"として"趣味でレーシングをする芸能人だと成績が良くないという言葉が聞きたくなくて狂ったようにレーシングに専念した"と回顧した。
彼は2009年自分だけのチームであるEXRチーム106を創立した。 チームに対する彼の愛情は格別だ。 日本で活動した彼が5年ぶりに国内復帰作品のドラマ'スタイル'出演提案を受けた時もレーシング スケジュールを気を遣ってくれと製作会社に要求したほどだ。 彼の愛情と選手とメカニックらなどの努力でチーム106はチーム創立3年度まだならなくて国内二大大会のコリアスピードフェスティバル(KSF)とティビングスーパーレースでチャンピオンを皆排出した名門レーシングチームと認められることになった。
彼は"創立初年度にはチームを確かめる段階と成績欲を捨てた"として"しかしチームが紋だけ派手だという言葉に自尊心が傷つけられて昨年から成績に欲を出した"と話した。 彼は引き続き"費用と装備問題のために二つの大会に全部出場するのが大変だが無理でもKSFに出て行った理由も1位をするためであった"と付け加えた。
リュ・シウォンはモータースポーツ分野で正しくなされた'コラボレイション(協業)'を成功させた事業家と認められている。 チーム106は2009年から国内プロチームでは初めて衣類業者EXRとスポンサー契約を結んだ後チーム106をテーマでデザインした衣類を韓国、日本、中国などの地に販売して年間100億ウォン台売り上げを上げている。 単純に名前だけ貸すのでなくアイディアを提案してデザイン作業にも直接参加している。 彼は"初めにはモータースポーツで金を儲けるという言葉にあざ笑う人々が多かったが関連分野も共に考慮すれば金を儲けることができる事業アイテムが多いと判断した"としてEXRとコラボレイションは私の考えが違わなかったということを見せる結果"と話した。
リュ・シウォンはモータースポーツでお金だけ儲ける事業家に留まらないで新人ドライバー育成家にも活躍している。 国内モータースポーツ歴史上初めで去る3月'スーパースターK'のように公開オーディションを通じて新人ドライバーを選抜した'スーパールーキープロジェクト'が代表的だ。 このプロジェクトは125対1という高い競争率を見せて目を引いた。 それだけ新人ドライバー登竜門が不足したという傍証だ。
モータースポーツ分野'メント(賢明で信頼できる師匠)'になったリュ・シウォンは現在のスーパールーキー2次プロジェクトを準備中だ。 プロチーム代表であり選手兼監督、事業家、育成家などで忙しい毎日を送っている彼にいつまで一人みな役を担うのか尋ねた。 返事は簡単明瞭だった。 "Racing is my life."
インタビュー翌日開かれたティビングスーパーレースジェネシス クーペ3800クラス競技でチーム106所属ユ・ギョンウク選手は3ラウンド連続優勝しながら残った競技に関係なしでシリーズ チャンピオンに上がった。 リュ・シウォンもまた、3位に競技を終えてチーム創立以来初めて授賞台にのぼった。
[太白（テベク）=毎経ドットコム チェ・キソン記者]
류시원 "한국서 F1선수 나올 때까지, 열심히 달릴겁니다"
リュ・シウォン"韓国でF1選手出てくる時まで、熱心に走るでしょう"
韓国モータースポーツ メントリュ・シウォン
プロチーム選手兼監督・モータースポーツ事業・新人ドライバー育成など1人5役
"F1(フォーミュラワン)グランプリ選手たちは数百億ウォン台年俸を受けるが国内でモータースポーツ選手で生きようとするなら飢える覚悟をしなければなりません。 プロ選手といっても生活を維持するためには他の職業を持たなければなりません。 私の目標はモータースポーツ選手たちが競技に専念しながらもご飯食べてお金も儲けることができる機会を作るのです。 それでこそ国内でもF1選手が排出されることができます。"タレント リュ・シウォンが話す国内モータースポーツ現実だ。 彼はレーシングが好きな芸能人と広く知られている。 だが、国内モータースポーツ分野ではそれ以上の存在と認められる。
数多くの観衆を競技場で呼んで集める韓流スター、プロチームのEXRチーム106選手兼監督、モータースポーツ事業家、新人ドライバー育成家などで活躍しているためだ。
リュ・シウォンは2005年日本でデビューした後自他が公認する韓流スターに成長した。 しかし単純な韓流スターに留まらなかった。 韓国文化体育観光分野でやめた存在を探してみるのが難しい。 彼とインタビューをした先月18日太白（テベク）レーシングパークには風雨が打つ良くない天気にもかかわらず、彼を見るために100人を越える日本女性ファンが訪ねてきた。
日本ファンたちは彼が好む所であればどこでも訪ねて行く。 彼が留まっている宿舎やその近隣で寝て、彼が訪問した太白（テベク）飲食店で彼が好んで食べるメニューを選択する。 彼が競技をするときはそちらは'小さい日本'になる。 日本ファンたちが泊まるリゾートでTVをつければ一日中彼の姿を見ることができる'リュ・シウォン チャネル'が別々にあるほどだ。 その結果彼は2009年に韓国観光公社主催で開かれた'韓流観光の夜'で韓流スターツアー部門感謝盃を受けた。
リュ・シウォンは優れた実力を持った選手でもある。 今年6月と7月韓国人最初に中国、珠海と上海で開かれた'フェラーリ チャレンジ レース'シェル クラスにフェラーリ458チャレンジを乗って出場して2回連続優勝した。 彼は"1996年ショープログラムでレーシング体験をした後不眠に苦しめられるほどサーキットを懐かしがって1997年にプロでデビューした"として"趣味でレーシングをする芸能人だと成績が良くないという言葉が聞きたくなくて狂ったようにレーシングに専念した"と回顧した。
彼は2009年自分だけのチームであるEXRチーム106を創立した。 チームに対する彼の愛情は格別だ。 日本で活動した彼が5年ぶりに国内復帰作品のドラマ'スタイル'出演提案を受けた時もレーシング スケジュールを気を遣ってくれと製作会社に要求したほどだ。 彼の愛情と選手とメカニックらなどの努力でチーム106はチーム創立3年度まだならなくて国内二大大会のコリアスピードフェスティバル(KSF)とティビングスーパーレースでチャンピオンを皆排出した名門レーシングチームと認められることになった。
彼は"創立初年度にはチームを確かめる段階と成績欲を捨てた"として"しかしチームが紋だけ派手だという言葉に自尊心が傷つけられて昨年から成績に欲を出した"と話した。 彼は引き続き"費用と装備問題のために二つの大会に全部出場するのが大変だが無理でもKSFに出て行った理由も1位をするためであった"と付け加えた。
リュ・シウォンはモータースポーツ分野で正しくなされた'コラボレイション(協業)'を成功させた事業家と認められている。 チーム106は2009年から国内プロチームでは初めて衣類業者EXRとスポンサー契約を結んだ後チーム106をテーマでデザインした衣類を韓国、日本、中国などの地に販売して年間100億ウォン台売り上げを上げている。 単純に名前だけ貸すのでなくアイディアを提案してデザイン作業にも直接参加している。 彼は"初めにはモータースポーツで金を儲けるという言葉にあざ笑う人々が多かったが関連分野も共に考慮すれば金を儲けることができる事業アイテムが多いと判断した"としてEXRとコラボレイションは私の考えが違わなかったということを見せる結果"と話した。
リュ・シウォンはモータースポーツでお金だけ儲ける事業家に留まらないで新人ドライバー育成家にも活躍している。 国内モータースポーツ歴史上初めで去る3月'スーパースターK'のように公開オーディションを通じて新人ドライバーを選抜した'スーパールーキープロジェクト'が代表的だ。 このプロジェクトは125対1という高い競争率を見せて目を引いた。 それだけ新人ドライバー登竜門が不足したという傍証だ。
モータースポーツ分野'メント(賢明で信頼できる師匠)'になったリュ・シウォンは現在のスーパールーキー2次プロジェクトを準備中だ。 プロチーム代表であり選手兼監督、事業家、育成家などで忙しい毎日を送っている彼にいつまで一人みな役を担うのか尋ねた。 返事は簡単明瞭だった。 "Racing is my life."
インタビュー翌日開かれたティビングスーパーレースジェネシス クーペ3800クラス競技でチーム106所属ユ・ギョンウク選手は3ラウンド連続優勝しながら残った競技に関係なしでシリーズ チャンピオンに上がった。 リュ・シウォンもまた、3位に競技を終えてチーム創立以来初めて授賞台にのぼった。
[太白（テベク）=毎経ドットコム チェ・キソン記者]