（出処：韓国 GPKorea 2011/09/05 13:17）↓翻訳機使用。
[KSF 2전] 팀106 '류시원 사단' 국내 양대회 석권
[KSF 2戦] チーム106 'リュ・シウォン師団'国内二大会席巻
EXRチーム106,ジェネシスクーペ チャンピオンシップ3ラウンドでポールトゥフィニッシュで完勝
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いわゆる'リュ・シウォン師団'が国内両大会を席巻する波乱を起こした。
リュ・シウォン監督が導くEXRチーム106レーシングチームは4日江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)で雨の中で行われた2011コリアスピードフェスティバル(KSF)大会2次戦ハイライト競技のジェネシスクーペ チャンピオンシップ初出場で優勝した。
EXRチーム106はチョン・ヨンイル選手を前面に出してジェンクプチャンピオンシップ(3800cc,韓国タイヤ) 3ラウンドで予選と決勝全1位をおさめるポールトゥフィニッフュでシャンパンをさく烈させた。
今回の優勝でEXRチーム106は国内名門チーム ソルライト-インディゴ、DMレーシング、麟蹄（インジェ）オートピア-キックス、アトラスBXチームを抜いて最強チームに登板したという評価を受けた。
現在EXRチーム106はティビングスーパーレースのジェネシスクーペ クラスで総合1,3位を走っていて国内を代表する二大カーレース大会で勝利を確認した。
EXRチーム106のチョン・ヨンイルはこの日ジェンクプチャンピオンシップ3ラウンドで総25周を27分06秒161の記録で2位日本人ドライバータカユキアオキ(インジェオートピアキックス)を1秒336次抜いてシーズン初めてのポールトゥフィニッシュ(予選 決勝1位)をおさめた。
EXRチーム106は先立って開かれたコリアラップ(1～6位まで特別予選戦を行うということ)でもチョン・ヨンイルとカルロヴァンダム(オランダ)が出て予選1,2位を占めてチームの技術力と実力を遺憾なく誇示した。
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チョン・ヨンイルは前日行った2ラウンド予選3位、決勝で4位に終わったが、3ラウンド コリアラップではこれ見よがしに予選ポールポジションを捉えた。 3ラウンド予選戦は別に行らないで2ラウンド1～6位までコリアラップを行った。 7位からは2ラウンド決勝順位がそのまま引き継いだ。 コリアラップは1次予選上位6人がもう一度ラップを通じて最終順位を分ける。 上位圏選手たちの激しい競争と見る面白味などのために特別に導入された予選制度だ。
EXRチーム106は今回の優勝で国内名門チームらを抜いてチーム底力をはっきりと見せた。 今回の大会は国内看板レーシングチームらと国内最高技量を持った選手たちが総出場した。 インディゴチーム オ・イルギ-チェ・ミョンキル、麟蹄（インジェ）オートピアキックスチーム アオキ-パク・サンム、DMレーシング ファン・ジンウ-キム・チュングン、アトラスBXチーム チョ・ハンウ-イ・スンジンなどが優勝を狙った。
EXRチーム106リュ・シウォン監督は"今日はEXRチーム106には最高の日だ。 2009年創立以後ただ一度もチーム員らに成績という負担をあげたことがなかったが今回の対戦だけは国内最高のプロチームとドライバーが全部出場、チームの自尊心が関わった重要な競技なのでチーム員らに初めて監督として優勝を指示したしその目標を達成するために最善を尽くしたすべてのチーム員らに感謝する"と喜んだ。
前日のような場所で開かれた2ラウンドではキム・チュングン(DMレーシングチーム)が総25ラップを26分37秒462で優勝した。
今年新設したアマチュア レース現代車アバンテ チャレンジ((1600cc韓国タイヤ)では'カルビ王子'キム・テヒョン(スーパードリフト）が2連勝をおさめたし、起亜車フォルテクープ チャレンジ((1600cc韓国タイヤ)ではイ・ジヌク(ムジゲ)が2連勝を占めた。
2011コリアスピードフェスティバル3次戦は来る10月8～9日同じ場所で開かれる。 観覧問い合わせは大会ホームページ(www.koreaspeedfestival.com)を通じて可能だ。
/ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
記事情報提供および報道資料gpkorea＠gpkorea.com
[Copyright (c)ジーピーコリア(www.gpkorea.com)]
[KSF 2전] 팀106 '류시원 사단' 국내 양대회 석권
[KSF 2戦] チーム106 'リュ・シウォン師団'国内二大会席巻
EXRチーム106,ジェネシスクーペ チャンピオンシップ3ラウンドでポールトゥフィニッシュで完勝
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いわゆる'リュ・シウォン師団'が国内両大会を席巻する波乱を起こした。
リュ・シウォン監督が導くEXRチーム106レーシングチームは4日江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)で雨の中で行われた2011コリアスピードフェスティバル(KSF)大会2次戦ハイライト競技のジェネシスクーペ チャンピオンシップ初出場で優勝した。
EXRチーム106はチョン・ヨンイル選手を前面に出してジェンクプチャンピオンシップ(3800cc,韓国タイヤ) 3ラウンドで予選と決勝全1位をおさめるポールトゥフィニッフュでシャンパンをさく烈させた。
今回の優勝でEXRチーム106は国内名門チーム ソルライト-インディゴ、DMレーシング、麟蹄（インジェ）オートピア-キックス、アトラスBXチームを抜いて最強チームに登板したという評価を受けた。
現在EXRチーム106はティビングスーパーレースのジェネシスクーペ クラスで総合1,3位を走っていて国内を代表する二大カーレース大会で勝利を確認した。
EXRチーム106のチョン・ヨンイルはこの日ジェンクプチャンピオンシップ3ラウンドで総25周を27分06秒161の記録で2位日本人ドライバータカユキアオキ(インジェオートピアキックス)を1秒336次抜いてシーズン初めてのポールトゥフィニッシュ(予選 決勝1位)をおさめた。
EXRチーム106は先立って開かれたコリアラップ(1～6位まで特別予選戦を行うということ)でもチョン・ヨンイルとカルロヴァンダム(オランダ)が出て予選1,2位を占めてチームの技術力と実力を遺憾なく誇示した。
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チョン・ヨンイルは前日行った2ラウンド予選3位、決勝で4位に終わったが、3ラウンド コリアラップではこれ見よがしに予選ポールポジションを捉えた。 3ラウンド予選戦は別に行らないで2ラウンド1～6位までコリアラップを行った。 7位からは2ラウンド決勝順位がそのまま引き継いだ。 コリアラップは1次予選上位6人がもう一度ラップを通じて最終順位を分ける。 上位圏選手たちの激しい競争と見る面白味などのために特別に導入された予選制度だ。
EXRチーム106は今回の優勝で国内名門チームらを抜いてチーム底力をはっきりと見せた。 今回の大会は国内看板レーシングチームらと国内最高技量を持った選手たちが総出場した。 インディゴチーム オ・イルギ-チェ・ミョンキル、麟蹄（インジェ）オートピアキックスチーム アオキ-パク・サンム、DMレーシング ファン・ジンウ-キム・チュングン、アトラスBXチーム チョ・ハンウ-イ・スンジンなどが優勝を狙った。
EXRチーム106リュ・シウォン監督は"今日はEXRチーム106には最高の日だ。 2009年創立以後ただ一度もチーム員らに成績という負担をあげたことがなかったが今回の対戦だけは国内最高のプロチームとドライバーが全部出場、チームの自尊心が関わった重要な競技なのでチーム員らに初めて監督として優勝を指示したしその目標を達成するために最善を尽くしたすべてのチーム員らに感謝する"と喜んだ。
前日のような場所で開かれた2ラウンドではキム・チュングン(DMレーシングチーム)が総25ラップを26分37秒462で優勝した。
今年新設したアマチュア レース現代車アバンテ チャレンジ((1600cc韓国タイヤ)では'カルビ王子'キム・テヒョン(スーパードリフト）が2連勝をおさめたし、起亜車フォルテクープ チャレンジ((1600cc韓国タイヤ)ではイ・ジヌク(ムジゲ)が2連勝を占めた。
2011コリアスピードフェスティバル3次戦は来る10月8～9日同じ場所で開かれる。 観覧問い合わせは大会ホームページ(www.koreaspeedfestival.com)を通じて可能だ。
/ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
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