（出処：韓国 AotoTimes 2011/09/05 00:38）↓翻訳機使用。
KSF, 포르테쿱 레이스서 이진욱 우승
KSF,フォルテクープ レースでイ・ジヌク優勝
レカロ カン・ビョンフィ、アバンテチャレンジ2位に上がって
（画像）
去る3～4日太白（テベク）レーシングパークでジェネシス クーペ チャンピオンシップとフォルテクープ チャレンジレース、アバンテ チャレンジレースなど3個クラスで構成された'コリア スピード フェスティバル(KSF)'が開かれた。 1ラウンドの時より多少増えた総72台の競走車が参加して熱を帯びた競争を広げる一方、風雨が吹く悪天候の中に事故も続出した。
▲アバンテ チャレンジレース2ラウンド(1,600cc,18ラップ)
日曜日にだけ2ラウンドで競技が進行された。 競技の間ずっと太白（テベク）一帯に雨風が吹いて結果を壮語しにくかったが意外にキム・テヒョン(スーパードリフトがポールトゥフィニッシュを記録した。 予選2位であったキム・ドンウン(インジェオトピアキックス)は決選3位に落ちて代わりにカン・ビョンフィ(レカロ)が2位を占めた。 カン・ビョンフィはレース序盤7位まで順位が墜落したが集中力をよく生かして2位まで引き上げた。 一方、この日の競技は路面がすべりやすくてリタイアが多かった。チャン・ジェウォン(ペトジヌンパダク&グリフィン),ユ・ジェファン(スーパードリフトゥ),キム・ソンイク(ペトジヌンパダク&グリフィン),コ・ヨンジン(個人),ホ・ユンテ(オーストラリアビーフ)等が失格になる痛みを体験した。
（画像）
ポルテクープ チャレンジ授賞者など
▲ポルテクープ チャレンジレース2ラウンド(2,000cc,18ラップ)
やはり風雨が大きい変数であった。 アバンテ クラスと同じように大小の事故が続いた。 すでに予選で6台が競技を放棄する状況が繰り広げられた。 しかし恐ろしい新人イ・ジヌクは予選1位をそのまま決選まで持っていった。 予選2位リュ・ジェインも順位を維持した。 しかし3位からは順位が揺れ動いた。 予選3位のムン・ソンジンは最終12位まで落ちたし、予選5位のホ・テウン(個人)がその場を奪還した。 4位を占めたチュ・ユンリェ(アルスタズ)も予選6位から上がってきた。
（画像）
▲ジェネシス クーペ チャンピオンシップ(3,800cc,25ラップ)
土曜日2ラウンドが繰り広げられたジェネシス クーペ クラスはDMレーシングのキム・チュングンが優勝した。 2位はインディゴ レーシングのオ・イルギ、3位はDMレーシングのファン・ジンウが上がった。 2ラウンド順位で3ラウンド予選を代えたために2次予選格であるコリアラップにはキム・チュングン、オ・イルギ、ファン・ジンウ、チョン・ヨンイル(EXRチーム106),カルロヴァンダム(EXRチーム106),タカユキアオキ(インジェオートピアキックス)だけ参加した。 いわゆる予選通過選手たちだ。
3ラウンド決選順位は最も速いラップタイムを記録したチョン・ヨンイルがポールポジションを占めており、カルロヴァンダム、タカユキアオキ、オ・イルギ、ファン・ジンウが後に続いた。 2ラウンド1位を記録したキム・チュングンは3ラウンドで6番グリッドに位置する屈辱(?)を体験した。 3ラウンド開始と同時にカルロヴァンダムはチーム同僚チョン・ヨンイルを追い抜いた。 しかし不正出発で3ラップ目ピットに復帰後レースを再開した。 その間チョン・ヨンイルは1位を強硬に守ったし、優勝した。 タカユキアオキも順位を維持して2位を記録した。 インディゴ レーシングのオ・イルギは3位にポディオムに上がった。 一方、ペナルティ賦課で12位まで順位が墜落したカルロヴァンダムは恐ろしい底力を発揮して20周目4位まで打って上がってきてそのまま競技を終えた。 大会後続いたインタビューで優勝したチョン・ヨンイルは"チームの助けで優勝することができた"と所感を明らかにした。
太白（テベク）=パク・チヌ記者
KSF, 포르테쿱 레이스서 이진욱 우승
KSF,フォルテクープ レースでイ・ジヌク優勝
レカロ カン・ビョンフィ、アバンテチャレンジ2位に上がって
（画像）
去る3～4日太白（テベク）レーシングパークでジェネシス クーペ チャンピオンシップとフォルテクープ チャレンジレース、アバンテ チャレンジレースなど3個クラスで構成された'コリア スピード フェスティバル(KSF)'が開かれた。 1ラウンドの時より多少増えた総72台の競走車が参加して熱を帯びた競争を広げる一方、風雨が吹く悪天候の中に事故も続出した。
▲アバンテ チャレンジレース2ラウンド(1,600cc,18ラップ)
日曜日にだけ2ラウンドで競技が進行された。 競技の間ずっと太白（テベク）一帯に雨風が吹いて結果を壮語しにくかったが意外にキム・テヒョン(スーパードリフトがポールトゥフィニッシュを記録した。 予選2位であったキム・ドンウン(インジェオトピアキックス)は決選3位に落ちて代わりにカン・ビョンフィ(レカロ)が2位を占めた。 カン・ビョンフィはレース序盤7位まで順位が墜落したが集中力をよく生かして2位まで引き上げた。 一方、この日の競技は路面がすべりやすくてリタイアが多かった。チャン・ジェウォン(ペトジヌンパダク&グリフィン),ユ・ジェファン(スーパードリフトゥ),キム・ソンイク(ペトジヌンパダク&グリフィン),コ・ヨンジン(個人),ホ・ユンテ(オーストラリアビーフ)等が失格になる痛みを体験した。
（画像）
ポルテクープ チャレンジ授賞者など
▲ポルテクープ チャレンジレース2ラウンド(2,000cc,18ラップ)
やはり風雨が大きい変数であった。 アバンテ クラスと同じように大小の事故が続いた。 すでに予選で6台が競技を放棄する状況が繰り広げられた。 しかし恐ろしい新人イ・ジヌクは予選1位をそのまま決選まで持っていった。 予選2位リュ・ジェインも順位を維持した。 しかし3位からは順位が揺れ動いた。 予選3位のムン・ソンジンは最終12位まで落ちたし、予選5位のホ・テウン(個人)がその場を奪還した。 4位を占めたチュ・ユンリェ(アルスタズ)も予選6位から上がってきた。
（画像）
▲ジェネシス クーペ チャンピオンシップ(3,800cc,25ラップ)
土曜日2ラウンドが繰り広げられたジェネシス クーペ クラスはDMレーシングのキム・チュングンが優勝した。 2位はインディゴ レーシングのオ・イルギ、3位はDMレーシングのファン・ジンウが上がった。 2ラウンド順位で3ラウンド予選を代えたために2次予選格であるコリアラップにはキム・チュングン、オ・イルギ、ファン・ジンウ、チョン・ヨンイル(EXRチーム106),カルロヴァンダム(EXRチーム106),タカユキアオキ(インジェオートピアキックス)だけ参加した。 いわゆる予選通過選手たちだ。
3ラウンド決選順位は最も速いラップタイムを記録したチョン・ヨンイルがポールポジションを占めており、カルロヴァンダム、タカユキアオキ、オ・イルギ、ファン・ジンウが後に続いた。 2ラウンド1位を記録したキム・チュングンは3ラウンドで6番グリッドに位置する屈辱(?)を体験した。 3ラウンド開始と同時にカルロヴァンダムはチーム同僚チョン・ヨンイルを追い抜いた。 しかし不正出発で3ラップ目ピットに復帰後レースを再開した。 その間チョン・ヨンイルは1位を強硬に守ったし、優勝した。 タカユキアオキも順位を維持して2位を記録した。 インディゴ レーシングのオ・イルギは3位にポディオムに上がった。 一方、ペナルティ賦課で12位まで順位が墜落したカルロヴァンダムは恐ろしい底力を発揮して20周目4位まで打って上がってきてそのまま競技を終えた。 大会後続いたインタビューで優勝したチョン・ヨンイルは"チームの助けで優勝することができた"と所感を明らかにした。
太白（テベク）=パク・チヌ記者