（出処：韓国 東亜日報 2011-08-30 03:00）↓翻訳機使用。
코리아스피드페스티벌 다음달 3,4일 2차전
コリアスピードフェスティバル来月3,4日2次戦
リュ・シウォン出馬表…週末太白（テベク）が熱くなる
二ヶ月余りの休息期を持った国内最大規模のモータースポーツ祭り‘2011コリア スピードフェスティバル(Korea Speed Festival・KSF)’がさらに多い参加者とさらに多様化したイベントに戻った。
東亜日報 現代自動車 起亜自動車 現代モービス 韓国タイヤ 韓国シェル石油 現代海上が共同主催するKSF第2次戦が9月3,4日江原（カンウォン）、太白市（テベクシ）、太白（テベク）レーシングパークで開かれる。 7月開かれた1次戦には総64台の車両が参加したが2次戦には1次戦より25%ほど増えた総80台の車両が参加する。 スポンサーやはり現代グロービスが新しく合流した。
特にジェネシス クーペ レースには国内人気モータースポーツ チームの中の一つのリュ・シウォン監督の‘チーム106’が新しく出馬表を出した。 また、1次戦と違い2次戦は土、日両日間2,3ラウンドをひきつづき行うから各チームの競争は一層激しくなるものと見られる。
○激しい競争、熱い興行
3個レースの中で最も注目されるのは断然ジェネシス クーペ レースだ。 1次戦に参加しなかったチーム106は8月初めKSFエントリー登録を早目に終えて今回の大会を準備してきた。 タレント リュ・シウォン氏が監督を引き受けて国内はもちろんで海外でも大人気を呼んでいるチーム106の加勢で太白（テベク）レーシングパークの熱気は一層熱くなるものと見られる。 KSF組織委員会は“去る16年の間ドライバーで活躍してモータースポーツ伝導師役割をしてきたリュ氏の合流で観衆も大きく増えるものと見られる”として“すでに国内はもちろんで日本人観覧客らの問い合わせが続いている”と明らかにした。
チーム106は監督のリュ氏とカルロヴァンダム、ユ・ギョンウクなど最高の実力を整えた4人のドライバーをKSFに出場させて上位圏を狙うという抱負を明らかにした。 KSFとともに国内二大モータースポーツ大会に選ばれるCJティビングスーパーレースでも上位圏を維持しているチーム106は今回の参加を契機に名実共に国内最高のレーシング チームで位置づけるという計画だ。 チーム106は“応援して下さる多くのファンとチームの優勝のためにドライバーとチーム員全部最善を尽くすだろう”と明らかにした。
一方チーム106だけでなく‘麟蹄（インジェ）オートピアキックス レーシング’、‘D FACTORY’等がジェネシス クーペ レースに新しく合流しながらレース参加車両が1次戦14台から2次戦22台に増えた。 ここに土曜日(3日)には2ラウンド、日曜日(4日)には3ラウンドが開かれて各チームの戦略とメカニック能力が重要な変わる要素として作用することになった。 KSF組織委関係者は“大部分のチームが土曜日2ラウンドが終わった後夜通し整備も辞さなくて3ラウンドでも良い成績をおさめるという抱負”として“一層激しい競争は観衆により大きい面白みをプレゼントするだろう”と伝えた。
○見どころも風成
サーキット外では見どころが一層もっと増えた。 3日には各チームの代表レーシング モデルが直接運転席に座ってスポンサーとチームを代表してスラローム(短い区間をジグザグに抜け出るコーナリング)コンテストを行う。 リュ・ジヘ(韓国シェル石油),イ・スジョン(現代自動車)等各スポンサーとチームを代表するモデル12人は‘アバンテGDI’を乗って100m区間スラロームテストに出る。
また、3,4日皆観覧客がサーキットを直接見て回ることができるピットウォークと直接競走車両に搭乗して見ることができるタクシータイム行事が開かれる。 特にチーム106は3日開かれるピットウォークでリュ氏をはじめとするドライバーらのファン サイン会も開催する予定だ。 これと共にスーパーカート、F3マシンなどよく見られない多様な競走車両が祝い走行を行って観覧客らに多様な見どころをプレゼントする予定だ。 KSFプロモーターのイノーションのハン・キュヒョン コンテンツ戦略本部理事は“KSFはレースだけでなく多様なイベントでモータースポーツ底辺を拡大して自動車と関連した多様な技術を広報する舞台になること”としながら“名実共に自動車文化総合祭典に成長することができるようにずっと努力する”と話した。
画像：リュ・シウォン
画像：国内最大のモータースポーツ祭りの‘2011コリアスピードフェスティバル’第2次戦が9月3,4日江原（カンウォン）、太白市（テベクシ）、太白（テベク）レーシングパークで開かれる。 7月開かれた1次戦アバンテ レースの姿. 東亜日報DB
（GPKorea 2011/08/30 10:08）
코리아스피드페스티벌 이번 주말 '관중몰이에 올인'
コリアスピードフェスティバル今週末'観衆集めにオールイン'
'パクジムカン'ジェンクプチャンピオンシップ...'興味増進'レーシングガール スラローム競技開催
現代起亜自動車が作った国内カーレーシング大会'コリアスピードフェスティバル(以下KSF)'が興味要素を増している。 今週末(9月3日～4日)江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパークでシーズン2次戦が開催される。
プロとアマチュア選手たちが広げる迫力感あふれるレースと興味増進のためにレーシングガール スラローム競技も開く。
また、ピットウォークおよびグリッドウォーク イベントを開催して競走車両、ドライバー、レーシングガールと近く呼吸することができるようにした。 日曜日にはタクシータイム イベントを開催して競走車両に直接搭乗してみることができる機会を提供することになる。
だが、観衆集めがどれくらいなるかがカギだ。 今まで国内カーレーシング競走は'彼らだけの競技'だったしても過言ではなかった。 観衆のためのイベントと見どころ大会で作るために現代起亜車ががそでを捲り上げた。
今回のKSF2次戦ではプロ競技のジェネシスクーペ チャンピオンシップとアマチュア レースのアバンテ、フォルテクープ チャレンジが開かれて'サーキットの花'レーシングガールが直接レーサーで立ち向かう異色な光景も見ることができる。
KSF側は韓国シェル石油(株)の後援でレーシングガールらのスラローム コンテストの'私もレーサーだ'を大会1日目の9月3日、サーキットで開催すると明らかにした。
レーシングガールはKSFが提供するアバンテGDI 1.6車両で約100メートル区間のスラローム コンテストに出ることになって、1位50万ウォン、2位30万ウォン、3位10万ウォンの賞金が与えられる。
レーシングガールらの競合といって軽いイベントで片付けるのは禁物だ。 各スポンサーとチームを代表して出場するだけに、正規レース劣らない自尊心戦いになる展望.
今回の'私もレーサーだ'の企画意図はモータースポーツすそ野を広げることのためにファンらが好む素材を積極的に活用するという目的. まだ粗野なモータースポーツをビューティー(Beauty)マーケティング次元で解いて出して潜在ファン層の耳目と関心を競技場まで引き出すという計画だ。
また、ジェネシス クーペ チャンピオンシップではリュ・シウォン監督が導く'チーム106'と麟蹄（インジェ）オートピア-キックスチームが新しく出馬表を出した。 チーム106はリュ監督をはじめとしてカルロヴァンダム、ユ・ギョンウク、チョン・ヨンイルなど4人のドライバーが出場する。 麟蹄（インジェ）オートピア-キックスチームは日本スーパーGTドライバー出身タカユキアオキとパク・サンムが出場して優勝を狙う。 また、1次戦と違い2次戦は土、日両日間2,3ラウンドをひきつづき行うから各レーシングチームらの競争は一層激しくなるものと見られる。
スポンサー増加で大会の量的質的向上も目標にしている。
KSFプロモーター(株)イノーションは去る26日現代グロービス株式会社と公式運送サービス後援調印式を結んだ。
これでKSFは現代自動車(株)、起亜自動車(株)、韓国シェル石油(株)、韓国タイヤ(株)、現代海上火災保険(株)、現代モービス(株)に続く第7のスポンサーを持つようになった。
/ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
記事情報提供および報道資料gpkorea＠gpkorea.com
[Copyright (c)ジーピーコリア(www.gpkorea.com)]
코리아스피드페스티벌 다음달 3,4일 2차전
コリアスピードフェスティバル来月3,4日2次戦
リュ・シウォン出馬表…週末太白（テベク）が熱くなる
二ヶ月余りの休息期を持った国内最大規模のモータースポーツ祭り‘2011コリア スピードフェスティバル(Korea Speed Festival・KSF)’がさらに多い参加者とさらに多様化したイベントに戻った。
東亜日報 現代自動車 起亜自動車 現代モービス 韓国タイヤ 韓国シェル石油 現代海上が共同主催するKSF第2次戦が9月3,4日江原（カンウォン）、太白市（テベクシ）、太白（テベク）レーシングパークで開かれる。 7月開かれた1次戦には総64台の車両が参加したが2次戦には1次戦より25%ほど増えた総80台の車両が参加する。 スポンサーやはり現代グロービスが新しく合流した。
特にジェネシス クーペ レースには国内人気モータースポーツ チームの中の一つのリュ・シウォン監督の‘チーム106’が新しく出馬表を出した。 また、1次戦と違い2次戦は土、日両日間2,3ラウンドをひきつづき行うから各チームの競争は一層激しくなるものと見られる。
○激しい競争、熱い興行
3個レースの中で最も注目されるのは断然ジェネシス クーペ レースだ。 1次戦に参加しなかったチーム106は8月初めKSFエントリー登録を早目に終えて今回の大会を準備してきた。 タレント リュ・シウォン氏が監督を引き受けて国内はもちろんで海外でも大人気を呼んでいるチーム106の加勢で太白（テベク）レーシングパークの熱気は一層熱くなるものと見られる。 KSF組織委員会は“去る16年の間ドライバーで活躍してモータースポーツ伝導師役割をしてきたリュ氏の合流で観衆も大きく増えるものと見られる”として“すでに国内はもちろんで日本人観覧客らの問い合わせが続いている”と明らかにした。
チーム106は監督のリュ氏とカルロヴァンダム、ユ・ギョンウクなど最高の実力を整えた4人のドライバーをKSFに出場させて上位圏を狙うという抱負を明らかにした。 KSFとともに国内二大モータースポーツ大会に選ばれるCJティビングスーパーレースでも上位圏を維持しているチーム106は今回の参加を契機に名実共に国内最高のレーシング チームで位置づけるという計画だ。 チーム106は“応援して下さる多くのファンとチームの優勝のためにドライバーとチーム員全部最善を尽くすだろう”と明らかにした。
一方チーム106だけでなく‘麟蹄（インジェ）オートピアキックス レーシング’、‘D FACTORY’等がジェネシス クーペ レースに新しく合流しながらレース参加車両が1次戦14台から2次戦22台に増えた。 ここに土曜日(3日)には2ラウンド、日曜日(4日)には3ラウンドが開かれて各チームの戦略とメカニック能力が重要な変わる要素として作用することになった。 KSF組織委関係者は“大部分のチームが土曜日2ラウンドが終わった後夜通し整備も辞さなくて3ラウンドでも良い成績をおさめるという抱負”として“一層激しい競争は観衆により大きい面白みをプレゼントするだろう”と伝えた。
○見どころも風成
サーキット外では見どころが一層もっと増えた。 3日には各チームの代表レーシング モデルが直接運転席に座ってスポンサーとチームを代表してスラローム(短い区間をジグザグに抜け出るコーナリング)コンテストを行う。 リュ・ジヘ(韓国シェル石油),イ・スジョン(現代自動車)等各スポンサーとチームを代表するモデル12人は‘アバンテGDI’を乗って100m区間スラロームテストに出る。
また、3,4日皆観覧客がサーキットを直接見て回ることができるピットウォークと直接競走車両に搭乗して見ることができるタクシータイム行事が開かれる。 特にチーム106は3日開かれるピットウォークでリュ氏をはじめとするドライバーらのファン サイン会も開催する予定だ。 これと共にスーパーカート、F3マシンなどよく見られない多様な競走車両が祝い走行を行って観覧客らに多様な見どころをプレゼントする予定だ。 KSFプロモーターのイノーションのハン・キュヒョン コンテンツ戦略本部理事は“KSFはレースだけでなく多様なイベントでモータースポーツ底辺を拡大して自動車と関連した多様な技術を広報する舞台になること”としながら“名実共に自動車文化総合祭典に成長することができるようにずっと努力する”と話した。
画像：リュ・シウォン
画像：国内最大のモータースポーツ祭りの‘2011コリアスピードフェスティバル’第2次戦が9月3,4日江原（カンウォン）、太白市（テベクシ）、太白（テベク）レーシングパークで開かれる。 7月開かれた1次戦アバンテ レースの姿. 東亜日報DB
（GPKorea 2011/08/30 10:08）
코리아스피드페스티벌 이번 주말 '관중몰이에 올인'
コリアスピードフェスティバル今週末'観衆集めにオールイン'
'パクジムカン'ジェンクプチャンピオンシップ...'興味増進'レーシングガール スラローム競技開催
現代起亜自動車が作った国内カーレーシング大会'コリアスピードフェスティバル(以下KSF)'が興味要素を増している。 今週末(9月3日～4日)江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパークでシーズン2次戦が開催される。
プロとアマチュア選手たちが広げる迫力感あふれるレースと興味増進のためにレーシングガール スラローム競技も開く。
また、ピットウォークおよびグリッドウォーク イベントを開催して競走車両、ドライバー、レーシングガールと近く呼吸することができるようにした。 日曜日にはタクシータイム イベントを開催して競走車両に直接搭乗してみることができる機会を提供することになる。
だが、観衆集めがどれくらいなるかがカギだ。 今まで国内カーレーシング競走は'彼らだけの競技'だったしても過言ではなかった。 観衆のためのイベントと見どころ大会で作るために現代起亜車ががそでを捲り上げた。
今回のKSF2次戦ではプロ競技のジェネシスクーペ チャンピオンシップとアマチュア レースのアバンテ、フォルテクープ チャレンジが開かれて'サーキットの花'レーシングガールが直接レーサーで立ち向かう異色な光景も見ることができる。
KSF側は韓国シェル石油(株)の後援でレーシングガールらのスラローム コンテストの'私もレーサーだ'を大会1日目の9月3日、サーキットで開催すると明らかにした。
レーシングガールはKSFが提供するアバンテGDI 1.6車両で約100メートル区間のスラローム コンテストに出ることになって、1位50万ウォン、2位30万ウォン、3位10万ウォンの賞金が与えられる。
レーシングガールらの競合といって軽いイベントで片付けるのは禁物だ。 各スポンサーとチームを代表して出場するだけに、正規レース劣らない自尊心戦いになる展望.
今回の'私もレーサーだ'の企画意図はモータースポーツすそ野を広げることのためにファンらが好む素材を積極的に活用するという目的. まだ粗野なモータースポーツをビューティー(Beauty)マーケティング次元で解いて出して潜在ファン層の耳目と関心を競技場まで引き出すという計画だ。
また、ジェネシス クーペ チャンピオンシップではリュ・シウォン監督が導く'チーム106'と麟蹄（インジェ）オートピア-キックスチームが新しく出馬表を出した。 チーム106はリュ監督をはじめとしてカルロヴァンダム、ユ・ギョンウク、チョン・ヨンイルなど4人のドライバーが出場する。 麟蹄（インジェ）オートピア-キックスチームは日本スーパーGTドライバー出身タカユキアオキとパク・サンムが出場して優勝を狙う。 また、1次戦と違い2次戦は土、日両日間2,3ラウンドをひきつづき行うから各レーシングチームらの競争は一層激しくなるものと見られる。
スポンサー増加で大会の量的質的向上も目標にしている。
KSFプロモーター(株)イノーションは去る26日現代グロービス株式会社と公式運送サービス後援調印式を結んだ。
これでKSFは現代自動車(株)、起亜自動車(株)、韓国シェル石油(株)、韓国タイヤ(株)、現代海上火災保険(株)、現代モービス(株)に続く第7のスポンサーを持つようになった。
/ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
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