（出処：韓国 AVING 2011-08-16）↓翻訳機使用。
EXR 팀106, 유경욱 선수 '제네시스 쿠페클래스'서 2연속 우승
EXRチーム106,ユ・ギョンウク選手'ジェネシス クーペクラス'で2連続優勝
去る8月13日開催されたティビングスーパーレース5戦で韓流スターリュ・シウォンが導くEXR TEAM106レーシング チームが出場した全クラス ポディオムに上がって創立以来最高の全盛期を享受している。
過去の競技で車両トラブルで惜しく3位を占めたカルロヴァンダムは予選で最高のコンディションでポールを捉えてEXR TEAM 106入団後初優勝を期待するようにしたが、惜しい2位を占めた。
ジェネシス クーペ クラスでは過去の競技優勝所感でシリーズ1位を必ず守るというユ・ギョンウク選手は5戦でも2連続優勝して総合ポイント135点でシリーズ チャンピオンを事実上確定したし、チョン・ヨンイル選手また、2位アン・ソクウォン選手とポイント格差を減らして総合シリーズ2位を置いて激しい接戦を繰り広げることになった。
ジェネシス クーペ クラスにはリュ・シウォン監督をはじめ、ユ・ギョンウク、チョン・ヨンイル、カルロヴァンダムまで総4台のマシンが予選で2,3,4,6位に布陣、決勝で素敵なスタートで予選1位のアオキを抜いてユ・ギョンウク、チョン・ヨンイル、リュ・シウォンが並んで先んじて創立以来初めての1,2,3位席巻を期待したが、リュ・シウォン監督はアオキと衝突して最終5位に競技を終えた。
カルロヴァンダムもまた、ジェネシス クーペ クラスでも自信を示してチーム ドライバーらと激しい競争を広げると予想されたが、ギア変速に問題が生ずる車両トラブルによって惜しく6位に終わった。
N9000クラスではEXR TEAM 106のスーパールーキー チェ・ウォンジェ選手がコース インで失敗を犯してピット スタートしたが、決勝で新人にふさわしくない猪突的なレースを広げてそうそうたる先輩ドライバーらを抜いて3位に上がってプロデビュー以後2回目授賞台に上がった。 また、ユン・グァンス選手も予選6位に出発、物静かにレースを広げて4位に競技を終えた。
EXR TEAM106スーパールーキープロジェクトを通じて選抜されたチェ・ウォンジェ、ユン・グァンス選手はプロ デビュー新年から驚くべき成長と技量を見せていて、N9000クラス シリーズ総合順位2位と3位にのぼって2011年シーズン有力な優勝候補で注目されている。
リュ・シウォン監督は"創立以後初めてチーム ドライバーが出場した全クラスでポディオムに上がって申し分なくうれしい。 個人的には決勝でスタートが非常に良かったために多少物足りなさが多かった競技であった。 だが、監督として何よりチーム指示により最善を尽くして素敵なレースを見せたチーム ドライバーらと昼夜なしに最善を尽くして最高のマシンを作り出したメカニックに感謝して、チーム ドライバー皆が全クラス シリーズ総合順位上位圏に上がっているから残った競技でも監督として最善を尽くして2連続シリーズチャンピオンという目標以上の成果を必ずおさめること"と話した。
EXR TEAM106は2009年創立以後最高のチームワークを見せて国内モータースポーツ最強チームにのぼったし、スーパールーキープロジェクト、モータースポーツ付加事業など多様な試みを通じてモータースポーツ発展に先に立って国内モータースポーツを導いていっている。