ジェネシスクーペにリュ・シウォンさんの名前がない！
7/29時点ではあったけど・・ 監督..
フェラーリチャレンジ アジア・パシフィック（8/12-14 上海）か!?
ソルマ!? 설마!?
SUPER RACEより。
ハローTV
エントリーNo. ドライバー 所属 車両 タイヤ
30 キム・ドンウン 麟蹄（インジェ）オートピアキックスレーシング ストックカー ヨコハマ
3 TAKAYUKI AOKI 麟蹄（インジェ）オートピアキックスレーシング ストックカー ヨコハマ
87 アン・ソクウォン CJレーシング ストックカー 錦湖（クムホ）タイヤ
88 アン・ジェモ 韓国通信ドームドットコム(ktdom) ストックカー ダンロップタイヤ
01 キム・ウイス CJレーシング ストックカー 錦湖（クムホ）タイヤ
106 カルロヴァンダム EXR TEAM106 ストックカー 錦湖（クムホ）タイヤ
ジェネシスクーペ
エントリーNo. ドライバー 所属 車両 タイヤ
81 アン・ヒョンジュン DM Racing ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
10 パク・ジェボム ロッキー ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
3 TAKAYUKI AOK I麟蹄（インジェ）オートピアキックスレーシング ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
7 パク・サンム 麟蹄（インジェ）オートピアキックスレーシング ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
13 チョ・ソンミン バボモールドットコム ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ エックスター
11 イ・ムンソン バボモールドットコム ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ エックスター
87 アン・ソクウォン CJレーシング ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
106 カルロヴァンダム EXR TEAM106 ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
16 チョン・ヨンイル EXR TEAM106 ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
55 ユ・ギョンウク EXR TEAM106 ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
スーパー2000
エントリーNo. ドライバー 所属 車両 タイヤ
104 ムニョン LED Studio トゥスカーニ 錦湖（クムホ）タイヤ
109 ソ・スンボム ストマーレーシング アルテッサRS 錦湖（クムホ）タイヤ
108 チェ・ジョンソク ストーマーレーシング アルテッサRS 錦湖（クムホ）タイヤ
102 パク・シヒョン 韓国通信ドームドットコム(ktdom) トゥスカーニ 錦湖（クムホ）タイヤ
106 ヨ・チニョプ ルノー三星レーシングチーム NEW SM3 錦湖（クムホ）タイヤ
101 イ・ジェウ シボレーレーシングチーム シボレークルーズ 錦湖（クムホ）タイヤ エックスター
103 キム・ジンピョ シボレーレーシングチーム シボレークルーズ 錦湖（クムホ）タイヤ
ネクセンＮ9000
エントリーNo. ドライバー 所属 車両 タイヤ
19 チョン・ナンヒ チームチャンピオン ニューエクセントゥ ネクセンタイヤ
10 イ・ドンフン インチバイインチ ニュープライドゥ ネクセンタイヤ
14 パク・ヨンヒ インチバイインチ ニュープライドゥ ネクセンタイヤ
8 キム・トユン SL Motorsport ジェントラX ネクセンタイヤ
6 チュ・ジンワン DM Racing プライド ネクセンタイヤ
16 チョン・テウン カトリックサンジ大学自動車モータースポーツ科 フォルト ネクセンタイヤ
1 チョン・フェウォン 韓国通信ドームドットコム(ktdom) ベルナ ネクセンタイヤ
9 イ・ファソン 韓国通信ドームドットコム(ktdom) ニューエクセントゥ ネクセンタイヤ
11 チェ・ウォンジェ EXR TEAM106 ジェントラX ネクセンタイヤ
20 ユン・グァンス EXR TEAM106 ジェントラX ネクセンタイヤ
（出処：韓国 AutoTimes 2011/08/08 11:28 ）↓翻訳機使用。
티빙슈퍼레이스, 태백서 13일 5전 열려
ティビングスーパーレース、太白（テベク）で13日5戦開かれて
2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ シリーズ第5戦が来る13日太白（テベク）レーシングパークで開かれる。
今回の5戦にはハローTVクラス強者の番場琢が個人的な事情で参加しない。 だがCJレーシングのキム・ウイス、アン・ソクウォンデュオと4戦で優勝したタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス),カルロヴァンダム(EXRチーム106)等が4強構図を形成することになる。
ハンディキャップ ウェイトも重要な変わる要素だ。 キム・ウイスが30kgをのせるのに比べてアン・ソクウォンは最も重い100kgを付けなければならない。 アオキとヴァンダムも各々50kgを積載する。 ハンディキャップ ウェイト基準だけ見ればキム・ウイスが有利だがレーサーの技量も無視することはできない。
シーズンが終盤戦に駆け上がるだけに総合優勝のためのポイント獲得も関心事だ。 ハローTVクラスは4戦まで93点を獲得したキム・ウイスが総合先頭だが86点のアン・ソクウォンが射程圏中で追撃していて反転も可能だ。 反面アオキとヴァンダムは48点と39点に過ぎなくてポディオム頂上へ向かった猛攻を浴びせる可能性が濃厚だ。
ジェネシス クーペ クラスは4戦優勝者ユ・ギョンウク(EXRチーム106)が101点を記録、総合先頭を走っている。 その後をアン・ソクウォン(CJレーシング、81ポイント),チョン・ヨンイル(EXRチーム106,71ポイント)等が追撃する状況だ。 スーパー2000クラスは総合先頭イ・ジェウ(シボレー レーシング)とシーズン2勝をおさめたパク・シヒョン(Ktdom)が王座を争うと見られるがトヨタアルテッサRSを前面に出したストーマー レーシングチームがダークホースに出る可能性も大きい。 ネクセンN9000クラスはチュ・ジンワン(DMレーシング),チョン・フェウォン(Ktdom),チョン・テウン(カトリックサンジ大)等が優勝候補に名前を上げている。
一方主催側は今回の5戦観覧客に'F1観覧チケット','キムチ冷蔵庫','チューニングホイールセット'などの景品を贈呈する。 これを通じてカーレースを週末の新しい遊び文化に定着させる方針だ。
（GPKorea 2011/08/08 12:36）
[티빙슈퍼 5전] '죽음의 혹서기 레이스 펼져질까'
[ティビングスーパー5戦] '死の酷暑期レース繰り広げられるだろうか'
来る13日江原（カンウォン）、太白（テベク）レーシングパークでティビングスーパーレースラウンド開催
真夏炎天中のカーレーシング決戦が目の前に近づいた。 競走車とドライバーが限界に挑戦する。
今週末の13日江原（カンウォン）、太白（テベク）レーシングパークで真夏蒸し暑さとの一勝負が広がる。 6,000ccの怪物車ストックカーレースの'ハローTV戦',ジェネシス クーペどうし勝負をつける'ジェンクプ戦'などで暑さとの戦争が広がる。
今回のハローTV 5戦では競走車の速度に直接的な影響を与えるハンディキャップ ウェイトが重要変数として作用する展望だ。 キム・ウイスが30kgをのせるのに比べてアン・ソクウォンは最も重い100kgを担わなければならなくて、アオキとヴァンダムも各々50kgをのせる。 ハンディキャップ ウェイトだけ基準とした場合、キム・ウイスが絶対的に有利な状況だがレースは多様な変数があるだけにやはり蓋を開けてみなければならない。
ドライバーらの積極的なポイント管理も気を遣ってみなければならない部分だ。 ハローTVクラスは第4戦まで93点を獲得したキム・ウイスが総合先頭だが86ポイントのアン・ソクウォンが射程圏中で追撃していてある瞬間ひっくり返ることができる。 このために二人のドライバー全部攻撃的面よりは保守的なレース戦略を樹立すると予想することができる。 反面アオキとヴァンダムは総得点が各々48点と39点に過ぎなくてポディオム頂上へ向かった猛攻を浴びせる可能性が濃厚だ。 これに伴い、ハローTVクラス第5戦はキム・ウイス、アン・ソクウォンが盾を持ってアオキ、ヴァンダムは矛を握って戦場に出る局面だ。 ここにアン・ジェモ(Ktdom),キム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)等が口に残りがいがあるレースがより増しながらハローTVクラスは種列と出る方法のようにこまかく構成していく完成度高いドラマを期待することができる。
過去の競技まで全部優勝カップの主人公を変えてドライバー‘春秋戦国時代’を開いたジェネシス クーペ クラスは第4戦で優勝したユ・ギョンウク(EXRチーム106)が101ポイントを記録して総合先頭を走っていてアン・ソクウォン(CJレーシング、81ポイント),チョン・ヨンイル(EXRチーム106,71ポイント)等が席を占めた。 相変らず難解な数学問題を解くように優勝カップの主人公を合わせにくいこのクラス ユ・ギョンウク、アン・ソクウォン、チョン・ヨンイル、タカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス),カルロヴァンダム(EXRチーム106)等が優劣をつけるのが難しい競争を広げるものと見られる。
スーパー2000クラスは総合先頭イ・ジェウ(シボレー レーシング)とシーズン2勝をおさめているパク・シヒョン(Ktdom)が王座を争うと見られるがトヨタアルテッサRSを前面に出したストーマー レーシング チームがダークホースに出る可能性も大きい。 ネクセンN9000クラスはチュ・ジンワン(DMレーシング),チョン・フェウォン(Ktdom),チョン・テウン(カトリックサンジ大)等が優勝候補‘0’順位で名前を上げている。
（略）
（経済トゥデイ 2011-08-08 15:37）
CJ레이싱 김의수· 안석원, 티빙 슈퍼레이스 선두 굳힌다
CJレーシング キム・ウイス・アン・ソクウォン、ティビンスーパーレース先頭固める
7/29時点ではあったけど・・ 監督..
フェラーリチャレンジ アジア・パシフィック（8/12-14 上海）か!?
ソルマ!? 설마!?
SUPER RACEより。
ハローTV
エントリーNo. ドライバー 所属 車両 タイヤ
30 キム・ドンウン 麟蹄（インジェ）オートピアキックスレーシング ストックカー ヨコハマ
3 TAKAYUKI AOKI 麟蹄（インジェ）オートピアキックスレーシング ストックカー ヨコハマ
87 アン・ソクウォン CJレーシング ストックカー 錦湖（クムホ）タイヤ
88 アン・ジェモ 韓国通信ドームドットコム(ktdom) ストックカー ダンロップタイヤ
01 キム・ウイス CJレーシング ストックカー 錦湖（クムホ）タイヤ
106 カルロヴァンダム EXR TEAM106 ストックカー 錦湖（クムホ）タイヤ
ジェネシスクーペ
エントリーNo. ドライバー 所属 車両 タイヤ
81 アン・ヒョンジュン DM Racing ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
10 パク・ジェボム ロッキー ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
3 TAKAYUKI AOK I麟蹄（インジェ）オートピアキックスレーシング ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
7 パク・サンム 麟蹄（インジェ）オートピアキックスレーシング ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
13 チョ・ソンミン バボモールドットコム ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ エックスター
11 イ・ムンソン バボモールドットコム ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ エックスター
87 アン・ソクウォン CJレーシング ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
106 カルロヴァンダム EXR TEAM106 ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
16 チョン・ヨンイル EXR TEAM106 ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
55 ユ・ギョンウク EXR TEAM106 ジェネシスクーペ 錦湖（クムホ）タイヤ
スーパー2000
エントリーNo. ドライバー 所属 車両 タイヤ
104 ムニョン LED Studio トゥスカーニ 錦湖（クムホ）タイヤ
109 ソ・スンボム ストマーレーシング アルテッサRS 錦湖（クムホ）タイヤ
108 チェ・ジョンソク ストーマーレーシング アルテッサRS 錦湖（クムホ）タイヤ
102 パク・シヒョン 韓国通信ドームドットコム(ktdom) トゥスカーニ 錦湖（クムホ）タイヤ
106 ヨ・チニョプ ルノー三星レーシングチーム NEW SM3 錦湖（クムホ）タイヤ
101 イ・ジェウ シボレーレーシングチーム シボレークルーズ 錦湖（クムホ）タイヤ エックスター
103 キム・ジンピョ シボレーレーシングチーム シボレークルーズ 錦湖（クムホ）タイヤ
ネクセンＮ9000
エントリーNo. ドライバー 所属 車両 タイヤ
19 チョン・ナンヒ チームチャンピオン ニューエクセントゥ ネクセンタイヤ
10 イ・ドンフン インチバイインチ ニュープライドゥ ネクセンタイヤ
14 パク・ヨンヒ インチバイインチ ニュープライドゥ ネクセンタイヤ
8 キム・トユン SL Motorsport ジェントラX ネクセンタイヤ
6 チュ・ジンワン DM Racing プライド ネクセンタイヤ
16 チョン・テウン カトリックサンジ大学自動車モータースポーツ科 フォルト ネクセンタイヤ
1 チョン・フェウォン 韓国通信ドームドットコム(ktdom) ベルナ ネクセンタイヤ
9 イ・ファソン 韓国通信ドームドットコム(ktdom) ニューエクセントゥ ネクセンタイヤ
11 チェ・ウォンジェ EXR TEAM106 ジェントラX ネクセンタイヤ
20 ユン・グァンス EXR TEAM106 ジェントラX ネクセンタイヤ
（出処：韓国 AutoTimes 2011/08/08 11:28 ）↓翻訳機使用。
티빙슈퍼레이스, 태백서 13일 5전 열려
ティビングスーパーレース、太白（テベク）で13日5戦開かれて
2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ シリーズ第5戦が来る13日太白（テベク）レーシングパークで開かれる。
今回の5戦にはハローTVクラス強者の番場琢が個人的な事情で参加しない。 だがCJレーシングのキム・ウイス、アン・ソクウォンデュオと4戦で優勝したタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス),カルロヴァンダム(EXRチーム106)等が4強構図を形成することになる。
ハンディキャップ ウェイトも重要な変わる要素だ。 キム・ウイスが30kgをのせるのに比べてアン・ソクウォンは最も重い100kgを付けなければならない。 アオキとヴァンダムも各々50kgを積載する。 ハンディキャップ ウェイト基準だけ見ればキム・ウイスが有利だがレーサーの技量も無視することはできない。
シーズンが終盤戦に駆け上がるだけに総合優勝のためのポイント獲得も関心事だ。 ハローTVクラスは4戦まで93点を獲得したキム・ウイスが総合先頭だが86点のアン・ソクウォンが射程圏中で追撃していて反転も可能だ。 反面アオキとヴァンダムは48点と39点に過ぎなくてポディオム頂上へ向かった猛攻を浴びせる可能性が濃厚だ。
ジェネシス クーペ クラスは4戦優勝者ユ・ギョンウク(EXRチーム106)が101点を記録、総合先頭を走っている。 その後をアン・ソクウォン(CJレーシング、81ポイント),チョン・ヨンイル(EXRチーム106,71ポイント)等が追撃する状況だ。 スーパー2000クラスは総合先頭イ・ジェウ(シボレー レーシング)とシーズン2勝をおさめたパク・シヒョン(Ktdom)が王座を争うと見られるがトヨタアルテッサRSを前面に出したストーマー レーシングチームがダークホースに出る可能性も大きい。 ネクセンN9000クラスはチュ・ジンワン(DMレーシング),チョン・フェウォン(Ktdom),チョン・テウン(カトリックサンジ大)等が優勝候補に名前を上げている。
一方主催側は今回の5戦観覧客に'F1観覧チケット','キムチ冷蔵庫','チューニングホイールセット'などの景品を贈呈する。 これを通じてカーレースを週末の新しい遊び文化に定着させる方針だ。
（GPKorea 2011/08/08 12:36）
[티빙슈퍼 5전] '죽음의 혹서기 레이스 펼져질까'
[ティビングスーパー5戦] '死の酷暑期レース繰り広げられるだろうか'
来る13日江原（カンウォン）、太白（テベク）レーシングパークでティビングスーパーレースラウンド開催
真夏炎天中のカーレーシング決戦が目の前に近づいた。 競走車とドライバーが限界に挑戦する。
今週末の13日江原（カンウォン）、太白（テベク）レーシングパークで真夏蒸し暑さとの一勝負が広がる。 6,000ccの怪物車ストックカーレースの'ハローTV戦',ジェネシス クーペどうし勝負をつける'ジェンクプ戦'などで暑さとの戦争が広がる。
今回のハローTV 5戦では競走車の速度に直接的な影響を与えるハンディキャップ ウェイトが重要変数として作用する展望だ。 キム・ウイスが30kgをのせるのに比べてアン・ソクウォンは最も重い100kgを担わなければならなくて、アオキとヴァンダムも各々50kgをのせる。 ハンディキャップ ウェイトだけ基準とした場合、キム・ウイスが絶対的に有利な状況だがレースは多様な変数があるだけにやはり蓋を開けてみなければならない。
ドライバーらの積極的なポイント管理も気を遣ってみなければならない部分だ。 ハローTVクラスは第4戦まで93点を獲得したキム・ウイスが総合先頭だが86ポイントのアン・ソクウォンが射程圏中で追撃していてある瞬間ひっくり返ることができる。 このために二人のドライバー全部攻撃的面よりは保守的なレース戦略を樹立すると予想することができる。 反面アオキとヴァンダムは総得点が各々48点と39点に過ぎなくてポディオム頂上へ向かった猛攻を浴びせる可能性が濃厚だ。 これに伴い、ハローTVクラス第5戦はキム・ウイス、アン・ソクウォンが盾を持ってアオキ、ヴァンダムは矛を握って戦場に出る局面だ。 ここにアン・ジェモ(Ktdom),キム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)等が口に残りがいがあるレースがより増しながらハローTVクラスは種列と出る方法のようにこまかく構成していく完成度高いドラマを期待することができる。
過去の競技まで全部優勝カップの主人公を変えてドライバー‘春秋戦国時代’を開いたジェネシス クーペ クラスは第4戦で優勝したユ・ギョンウク(EXRチーム106)が101ポイントを記録して総合先頭を走っていてアン・ソクウォン(CJレーシング、81ポイント),チョン・ヨンイル(EXRチーム106,71ポイント)等が席を占めた。 相変らず難解な数学問題を解くように優勝カップの主人公を合わせにくいこのクラス ユ・ギョンウク、アン・ソクウォン、チョン・ヨンイル、タカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス),カルロヴァンダム(EXRチーム106)等が優劣をつけるのが難しい競争を広げるものと見られる。
スーパー2000クラスは総合先頭イ・ジェウ(シボレー レーシング)とシーズン2勝をおさめているパク・シヒョン(Ktdom)が王座を争うと見られるがトヨタアルテッサRSを前面に出したストーマー レーシング チームがダークホースに出る可能性も大きい。 ネクセンN9000クラスはチュ・ジンワン(DMレーシング),チョン・フェウォン(Ktdom),チョン・テウン(カトリックサンジ大)等が優勝候補‘0’順位で名前を上げている。
（略）
（経済トゥデイ 2011-08-08 15:37）
CJ레이싱 김의수· 안석원, 티빙 슈퍼레이스 선두 굳힌다
CJレーシング キム・ウイス・アン・ソクウォン、ティビンスーパーレース先頭固める