（出処：韓国 GPKorea 2011/07/18 12:51）↓翻訳機使用。
[티빙슈퍼 4전] 日 아오키, 헬로TV전 '깜짝우승'
[ティビングスーパー4戦] 日 アオキ、ハローTV戦'びっくり優勝'
17日猛暑の中ティビングスーパーレース4戦...今シーズン出場2競技だけで'初優勝'
▲ 17日太白（テベク）レーシングパークで猛暑の中に名勝負を広げた2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップシリーズ第4戦はアオキをシーズン デビュー二つの競技ぶりに授賞台最上に上げた。 /ジーピーコリア
日本人ドライバー間息が詰まるレースが続いた。 独走を広げた番場琢(シケイン)の後にタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピア-キックス）が近寄りながら勝負は始まった。 アオキは12ラップで1.8秒で距離を狭めたし,続いて13ラップ目 1,4秒差に追いついた。 総27ラップ中17ラップいよいよ直線路でアオキは番場琢追い越しに成功した。
17日太白（テベク）レーシングパーク(長さ2.5km,27ラップ=67.5km)で猛暑の中に名勝負を広げた2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップシリーズ第4戦はアオキをシーズン デビュー二つの競技ぶりに授賞台最上に上げた。
この大会最高種目のハローTVクラス(6200cc,425馬力)に出場したアオキは午前に先立ち行った予選戦を2位を通過したが決選レースでは一番最初にチェッカー旗を受けて出場2競技だけで優勝カップを手にした。
この日オープニング ラップはポールポジションを捉えた番場琢が主導する中で幕を上げた。 予選3位キム・ウイスがアオキを締め出しながら2位に出たしアオキ、カルロヴァンダムなどの順序で競技序盤隊列が構成された。
アオキは3ラップでキム・ウイスと順位をひっくり返したし、キム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピア-キックス)が競走車異常で4ラップでピットに入った後コースに出てくることができないなど変化もあった。
以後レースに異変はないようにしたが日本人ドライバー間レースは本格的に始まった。 アオキは鋭く番場琢を追いすがったし結局追い越しに成功した。
アオキはレース中盤から2位との通りを27秒以上広げる完ぺきな独走でハローTVクラス出場2競技ぶりに優勝カップを手にする喜びを思う存分享受した。 アン・ソクウォン(CJレーシング)とカルロヴァンダム(EXRチーム106)が各々2,3位にポディオムに立ったしアン・ジェモ(韓国通信ドットコム)とキム・ウイス(CJレーシング）が順に入ってきた。
総合ポイントでキム・ウイスが93点で1位を守ったし、アン・ソクウォンは86点を得て2位にピョンと跳ね上がった。 番場琢は85点で3位に落ちた。
（画像）
▲ハローTVと統合戦で行ったスーパー2000(2000cc)クラスでは韓国通信ドットコムチームのパク・シヒョン(左側)が去る4月開幕戦に続きシーズン2番目優勝カップを手にした。 シボレーチーム イ・ジェウ(クルーズ1.8Lターボ、右側)はタイヤ パンクで2位に留まった。 /ジーピーコリア
▲現代車ワンメイク競技のジェネシス クーペ(3800cc)クラスはユ・ギョンウク(EXRチーム106)が今シーズン4競技だけの初めて優勝カップを手にした。 /ジーピーコリア
（画像）
▲新人戦のネクセンN9000(1600cc)クラスはチョン・テウン(カトリックサンジ大)が初勝利狩猟に成功した。 大学チーム史上初めて優勝であり最近人気を集めているフォルト クープ競走車の初勝利申告だ。 /ジーピーコリア
ハローTVと統合戦で行ったスーパー2000(2000cc)クラスでは韓国通信ドットコムチームのパク・シヒョンが去る4月開幕戦に続きシーズン2番目優勝カップを手にした。 シボレーチーム イ・ジェウ(クルーズ1.8Lターボ)とムニョン(LEDスタジオ、トスカーニ)は各々2位、3位に授賞台にのぼった。
現代車ワンメイク レースのジェネシス クーペ(3800cc)クラスはユ・ギョンウク(EXRチーム106)が今シーズン4競技だけの初めて優勝カップを手にした。 アン・ソクウォン(CJレーシング)とパク・サンム(麟蹄（インジェ）オートピア-キックス)は各々2位、3位を占めた。
新人戦のネクセンN9000(1600cc)クラスはチョン・テウン(カトリックサンジ大)が初勝利狩猟に成功した。 大学チーム史上初めて優勝であり最近人気を集めているフォルト クープ競走車の初勝利申告だ。
2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ シリーズ第5戦は8月13日(土)太白（テベク）レーシングパークで開催される。
/太白（テベク）=ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
記事情報提供および報道資料gpkorea＠gpkorea.com
[Copyright (c)ジーピーコリア(www.gpkorea.com)]
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[ティビングスーパー4戦] 日 アオキ、ハローTV戦'びっくり優勝'
17日猛暑の中ティビングスーパーレース4戦...今シーズン出場2競技だけで'初優勝'
▲ 17日太白（テベク）レーシングパークで猛暑の中に名勝負を広げた2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップシリーズ第4戦はアオキをシーズン デビュー二つの競技ぶりに授賞台最上に上げた。 /ジーピーコリア
日本人ドライバー間息が詰まるレースが続いた。 独走を広げた番場琢(シケイン)の後にタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピア-キックス）が近寄りながら勝負は始まった。 アオキは12ラップで1.8秒で距離を狭めたし,続いて13ラップ目 1,4秒差に追いついた。 総27ラップ中17ラップいよいよ直線路でアオキは番場琢追い越しに成功した。
17日太白（テベク）レーシングパーク(長さ2.5km,27ラップ=67.5km)で猛暑の中に名勝負を広げた2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップシリーズ第4戦はアオキをシーズン デビュー二つの競技ぶりに授賞台最上に上げた。
この大会最高種目のハローTVクラス(6200cc,425馬力)に出場したアオキは午前に先立ち行った予選戦を2位を通過したが決選レースでは一番最初にチェッカー旗を受けて出場2競技だけで優勝カップを手にした。
この日オープニング ラップはポールポジションを捉えた番場琢が主導する中で幕を上げた。 予選3位キム・ウイスがアオキを締め出しながら2位に出たしアオキ、カルロヴァンダムなどの順序で競技序盤隊列が構成された。
アオキは3ラップでキム・ウイスと順位をひっくり返したし、キム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピア-キックス)が競走車異常で4ラップでピットに入った後コースに出てくることができないなど変化もあった。
以後レースに異変はないようにしたが日本人ドライバー間レースは本格的に始まった。 アオキは鋭く番場琢を追いすがったし結局追い越しに成功した。
アオキはレース中盤から2位との通りを27秒以上広げる完ぺきな独走でハローTVクラス出場2競技ぶりに優勝カップを手にする喜びを思う存分享受した。 アン・ソクウォン(CJレーシング)とカルロヴァンダム(EXRチーム106)が各々2,3位にポディオムに立ったしアン・ジェモ(韓国通信ドットコム)とキム・ウイス(CJレーシング）が順に入ってきた。
総合ポイントでキム・ウイスが93点で1位を守ったし、アン・ソクウォンは86点を得て2位にピョンと跳ね上がった。 番場琢は85点で3位に落ちた。
（画像）
▲ハローTVと統合戦で行ったスーパー2000(2000cc)クラスでは韓国通信ドットコムチームのパク・シヒョン(左側)が去る4月開幕戦に続きシーズン2番目優勝カップを手にした。 シボレーチーム イ・ジェウ(クルーズ1.8Lターボ、右側)はタイヤ パンクで2位に留まった。 /ジーピーコリア
▲現代車ワンメイク競技のジェネシス クーペ(3800cc)クラスはユ・ギョンウク(EXRチーム106)が今シーズン4競技だけの初めて優勝カップを手にした。 /ジーピーコリア
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▲新人戦のネクセンN9000(1600cc)クラスはチョン・テウン(カトリックサンジ大)が初勝利狩猟に成功した。 大学チーム史上初めて優勝であり最近人気を集めているフォルト クープ競走車の初勝利申告だ。 /ジーピーコリア
ハローTVと統合戦で行ったスーパー2000(2000cc)クラスでは韓国通信ドットコムチームのパク・シヒョンが去る4月開幕戦に続きシーズン2番目優勝カップを手にした。 シボレーチーム イ・ジェウ(クルーズ1.8Lターボ)とムニョン(LEDスタジオ、トスカーニ)は各々2位、3位に授賞台にのぼった。
現代車ワンメイク レースのジェネシス クーペ(3800cc)クラスはユ・ギョンウク(EXRチーム106)が今シーズン4競技だけの初めて優勝カップを手にした。 アン・ソクウォン(CJレーシング)とパク・サンム(麟蹄（インジェ）オートピア-キックス)は各々2位、3位を占めた。
新人戦のネクセンN9000(1600cc)クラスはチョン・テウン(カトリックサンジ大)が初勝利狩猟に成功した。 大学チーム史上初めて優勝であり最近人気を集めているフォルト クープ競走車の初勝利申告だ。
2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ シリーズ第5戦は8月13日(土)太白（テベク）レーシングパークで開催される。
/太白（テベク）=ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
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