（出処：韓国 GPKorea 2011/07/13 10:01）↓翻訳機使用。
[티빙슈퍼 4전] 시즌 분수령, 김의수 선두 지키나
[ティビングスーパーレース4戦]シーズン分岐点、キム・ウイス先頭守るか
来る17日太白（テベク）レーシングパークで2011ティビングスーパーレース4戦開催
（画像）
来る17日太白（テベク）レーシングパークで2011ティビングスーパーレース4戦開催国内最高のカーレース大会の'2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ'シーズン四番目競技が来る17日太白（テベク）レーシングパークで繰り広げられる。
ティビングスーパーレースがシーズン中盤を越えている。 今シーズン総7戦中今回の4戦はチャンピオンに向かった分岐点になる展望だ。
現在77点で先頭を走るハローTV(6200cc,ストックカー)戦キム・ウイス(CJレーシング）がシーズン チャンプ達成の可否も今回の4戦にかかったということができる。
キム・ウイスの後を増えたディフェンディング チャンピオンであり今シーズン2勝を占めた番場琢(シケイン、日本）が71点で猛追撃中だ。
また、開幕戦で2位を占めたカルロヴァンダム(EXRチーム106,27点、オランダ)がまた加勢した。 タカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス、日本)も3戦に続き出場意向を示した。
また他の国内派アン・ソクウォン(CJレーシング、60点)選手も2戦優勝の気勢を買ってポディオム頂上を争うと予想される。
特にハンディキャップ ウェイトはキム・ウイスとアン・ソクウォンが各々80kgと70kgを抱いて走って負担が最も大きい。 番場琢とヴァンダムは各々50kgと30kgをのせて、アオキはこれを適用受けなくてハンディキャップ ウェイトが重要変数として作用する展望だ。
競技ごとに優勝カップの主人公が変わったジェネシス クーペ(3800cc)クラスはユ・ギョンウク(69点)が総合先頭を走っているなかで2位圏のチョン・ヨンイル(58点、以上EXRチーム106)とアオキ(57点),アン・ソクウォン(55点)が競争を広げている。
スーパー2000(2000cc,ターボ装着)クラスはチーム5連覇に挑戦しているシボレー レーシングチーム デュオ イ・ジェウ(91点)-キム・ジンピョ(76点)と開幕戦優勝者のパク・シヒョン(韓国通信ドットコム、48点)との3巴戦対決が熱い。
新人戦のネクセンN9000(1600cc)クラスもチュ・ジンワン(72点、DMレーシング),チェ・ウォンジェ(66点、EXRチーム106),チョン・フェウォン(52点、韓国通信ドットコム),キム・トユン(39点、SLモータースポーツ)等の4巴戦が予想されるがあまりにも変数が多くて簡単に優勝者を占うことはできない。
一方今回の4戦にはF1観覧チケットとキムチ冷蔵庫、チューニングホイールセットなどふんだんな景品を用意してサーキットを訪ねた観衆らに幸運の機会を提供する。
/ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
記事情報提供および報道資料gpkorea＠gpkorea.com
[Copyright (c)ジーピーコリア(www.gpkorea.com)]
[티빙슈퍼 4전] 시즌 분수령, 김의수 선두 지키나
[ティビングスーパーレース4戦]シーズン分岐点、キム・ウイス先頭守るか
来る17日太白（テベク）レーシングパークで2011ティビングスーパーレース4戦開催
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来る17日太白（テベク）レーシングパークで2011ティビングスーパーレース4戦開催国内最高のカーレース大会の'2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ'シーズン四番目競技が来る17日太白（テベク）レーシングパークで繰り広げられる。
ティビングスーパーレースがシーズン中盤を越えている。 今シーズン総7戦中今回の4戦はチャンピオンに向かった分岐点になる展望だ。
現在77点で先頭を走るハローTV(6200cc,ストックカー)戦キム・ウイス(CJレーシング）がシーズン チャンプ達成の可否も今回の4戦にかかったということができる。
キム・ウイスの後を増えたディフェンディング チャンピオンであり今シーズン2勝を占めた番場琢(シケイン、日本）が71点で猛追撃中だ。
また、開幕戦で2位を占めたカルロヴァンダム(EXRチーム106,27点、オランダ)がまた加勢した。 タカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス、日本)も3戦に続き出場意向を示した。
また他の国内派アン・ソクウォン(CJレーシング、60点)選手も2戦優勝の気勢を買ってポディオム頂上を争うと予想される。
特にハンディキャップ ウェイトはキム・ウイスとアン・ソクウォンが各々80kgと70kgを抱いて走って負担が最も大きい。 番場琢とヴァンダムは各々50kgと30kgをのせて、アオキはこれを適用受けなくてハンディキャップ ウェイトが重要変数として作用する展望だ。
競技ごとに優勝カップの主人公が変わったジェネシス クーペ(3800cc)クラスはユ・ギョンウク(69点)が総合先頭を走っているなかで2位圏のチョン・ヨンイル(58点、以上EXRチーム106)とアオキ(57点),アン・ソクウォン(55点)が競争を広げている。
スーパー2000(2000cc,ターボ装着)クラスはチーム5連覇に挑戦しているシボレー レーシングチーム デュオ イ・ジェウ(91点)-キム・ジンピョ(76点)と開幕戦優勝者のパク・シヒョン(韓国通信ドットコム、48点)との3巴戦対決が熱い。
新人戦のネクセンN9000(1600cc)クラスもチュ・ジンワン(72点、DMレーシング),チェ・ウォンジェ(66点、EXRチーム106),チョン・フェウォン(52点、韓国通信ドットコム),キム・トユン(39点、SLモータースポーツ)等の4巴戦が予想されるがあまりにも変数が多くて簡単に優勝者を占うことはできない。
一方今回の4戦にはF1観覧チケットとキムチ冷蔵庫、チューニングホイールセットなどふんだんな景品を用意してサーキットを訪ねた観衆らに幸運の機会を提供する。
/ジーピーコリア キム・キホン記者gpkorea＠gpkorea.com,写真=ジーピーコリア
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