（出処：韓国 スポーツ朝鮮 2011-07-12 11:32）↓翻訳機使用。
장마가 끝난 서킷에 굉음 울린다! '티빙슈퍼레이스' 4전 17일 개최
梅雨が終わったサーキットに轟音鳴る! 'ティビングスーパーレース' 4戦17日開催
（画像）
国内最高カーレース大会の'2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ' 4戦が17日江原道（カンウォンド）、太白市（テベクシ）に位置した太白（テベク）レーシングパークで開かれる。
今年のシーズン7度のシリーズの中で4番目大会で折返し点を回っているなかで、4個種目全部明確な独走体制なしで激しい混戦様相に展開している。
この中6200㏄ストックカーに進行される最上位レベルのハローTVクラスの場合、韓国地元ドライバーと海外ドライバー間の競争が熱い。 キム・ウイス(CJレース）が今年のシーズン一度も優勝を記録できなかったが着実にポディオムを記録して77点で1位を走っているなかで、ディフェンディング チャンピオンであり先んじた3回のシリーズで2回も優勝を記録した日本人ドライバー番場琢(シケイン)が71点でぴたっと追撃している。
その上今回の4戦では開幕戦でびっくり2位を達成した後他のレース参加でその間の姿を表わさなかったオランダ ドライバーカルロヴァンダム(EXR 106)がまた加勢して、3戦から参加し始めた日本人ドライバータカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)も出場するなど海外ドライバーの挑戦が激しい展望だ。
去る2戦優勝者のアン・ソクウォン(CJレーシング)がキム・ウイスとともに韓国ドライバーの自尊心守りに出る。 だが、ハンディキャップ ウェイトが適用されるので優勝者を簡単に占うことは大変だ。 キム・ウイスとアン・ソクウォンが各々80㎏と70㎏をのせなければならない反面番場琢とヴァンダムは50㎏と30㎏を適用されるから、相当な変数になるものと見られる。
競技ごとに優勝カップの主人公が変わっているジェネシス クーペ(3800㏄・錦湖（クムホ）タイヤ)クラスはユ・ギョンウク(EXR 106)が69点で総合先頭を走る中で、2位圏にチョン・ヨンイル(EXR 106・58点),タカユキアオキ(57点),アン・ソクウォン(55点)等が3巴戦を行っている。 このクラスの場合、ハンディキャップ ウェイト規定がなくて、すべてのチームは'選択と集中'戦略を考慮する必要なしに鷹戦優勝を目標に出ていて勝負がより一層激しくなければならない。 このクラスで紅一点の女性ドライバークォン・ボミ(チャンピオン・13点）が3戦での負傷を踏んでどんな実力を見せるかも関心事だ。
スーパー2000クラスはチーム5連覇に挑戦するシボレー レーシングチームのデュオ イ・ジェウ(91点),歌手兼レーサーのキム・ジンピョ(76点）が先んじる中で開幕戦優勝者のパク・シヒョン(Ktdom・48点)が後に従う局面だ。
最も下位クラスのネクセンN9000クラスではチュ・ジンワン(DMレーシング),チェ・ウォンジェ(EXR 106),チョン・フェウォン(Ktdom),キム・トユン(SL Motorsport)等の4巴戦が予想される中で、女性ドライバーであり競技毎発展した技量を見せているパク・ソンウン(チャンピオン)の善戦可否も注目する必要がある。
一方今回の大会では現場観衆のためにF1コリア グランプリの観覧チケット、キムチ冷蔵庫、チューニングホイールセットなど多様な景品を用意する。
ナム・チョンソク記者
（AutoTimes 2011/07/12 10:35 ）
슈퍼레이스 4전, 17일 태백레이싱파크에서 열려
スーパーレース4戦、17日太白（テベク）レーシングパークで開かれて
장마가 끝난 서킷에 굉음 울린다! '티빙슈퍼레이스' 4전 17일 개최
梅雨が終わったサーキットに轟音鳴る! 'ティビングスーパーレース' 4戦17日開催
（画像）
国内最高カーレース大会の'2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ' 4戦が17日江原道（カンウォンド）、太白市（テベクシ）に位置した太白（テベク）レーシングパークで開かれる。
今年のシーズン7度のシリーズの中で4番目大会で折返し点を回っているなかで、4個種目全部明確な独走体制なしで激しい混戦様相に展開している。
この中6200㏄ストックカーに進行される最上位レベルのハローTVクラスの場合、韓国地元ドライバーと海外ドライバー間の競争が熱い。 キム・ウイス(CJレース）が今年のシーズン一度も優勝を記録できなかったが着実にポディオムを記録して77点で1位を走っているなかで、ディフェンディング チャンピオンであり先んじた3回のシリーズで2回も優勝を記録した日本人ドライバー番場琢(シケイン)が71点でぴたっと追撃している。
その上今回の4戦では開幕戦でびっくり2位を達成した後他のレース参加でその間の姿を表わさなかったオランダ ドライバーカルロヴァンダム(EXR 106)がまた加勢して、3戦から参加し始めた日本人ドライバータカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)も出場するなど海外ドライバーの挑戦が激しい展望だ。
去る2戦優勝者のアン・ソクウォン(CJレーシング)がキム・ウイスとともに韓国ドライバーの自尊心守りに出る。 だが、ハンディキャップ ウェイトが適用されるので優勝者を簡単に占うことは大変だ。 キム・ウイスとアン・ソクウォンが各々80㎏と70㎏をのせなければならない反面番場琢とヴァンダムは50㎏と30㎏を適用されるから、相当な変数になるものと見られる。
競技ごとに優勝カップの主人公が変わっているジェネシス クーペ(3800㏄・錦湖（クムホ）タイヤ)クラスはユ・ギョンウク(EXR 106)が69点で総合先頭を走る中で、2位圏にチョン・ヨンイル(EXR 106・58点),タカユキアオキ(57点),アン・ソクウォン(55点)等が3巴戦を行っている。 このクラスの場合、ハンディキャップ ウェイト規定がなくて、すべてのチームは'選択と集中'戦略を考慮する必要なしに鷹戦優勝を目標に出ていて勝負がより一層激しくなければならない。 このクラスで紅一点の女性ドライバークォン・ボミ(チャンピオン・13点）が3戦での負傷を踏んでどんな実力を見せるかも関心事だ。
スーパー2000クラスはチーム5連覇に挑戦するシボレー レーシングチームのデュオ イ・ジェウ(91点),歌手兼レーサーのキム・ジンピョ(76点）が先んじる中で開幕戦優勝者のパク・シヒョン(Ktdom・48点)が後に従う局面だ。
最も下位クラスのネクセンN9000クラスではチュ・ジンワン(DMレーシング),チェ・ウォンジェ(EXR 106),チョン・フェウォン(Ktdom),キム・トユン(SL Motorsport)等の4巴戦が予想される中で、女性ドライバーであり競技毎発展した技量を見せているパク・ソンウン(チャンピオン)の善戦可否も注目する必要がある。
一方今回の大会では現場観衆のためにF1コリア グランプリの観覧チケット、キムチ冷蔵庫、チューニングホイールセットなど多様な景品を用意する。
ナム・チョンソク記者
（AutoTimes 2011/07/12 10:35 ）
슈퍼레이스 4전, 17일 태백레이싱파크에서 열려
スーパーレース4戦、17日太白（テベク）レーシングパークで開かれて