（スポーツソウル 2011.07.03 17:58）
"리콜? 기술로 승부!" 금호타이어, 모터스포츠로 중국 돌파
"リコール? 技術で勝負!"錦湖（クムホ）タイヤ、モータースポーツで中国突破
（画像）
▲錦湖（クムホ）タイヤ中国モータースポーツ強化、現地レーシングチームと調印式
錦湖（クムホ）タイヤがモータースポーツを通じて巨大中国市場に対する攻勢程度を高めている。
中国タイヤ市場占有率で程度を走っている錦湖（クムホ）タイヤは先月末中国有名歌手パンパンが運営するレーシングチーム‘トンナム・マンウ’とスポンサーシップを結んで。 去る2日から4日まで中国西北辺境地甘粛省張にで開かれるCRC(China Rally Championship)大会に参加して技術力を誇っている。
12年歴史のCRCは排気量1400㏄. 1600㏄. 2000㏄の自動車が甘粛省. 吉林（ジーリン）省. 山東省. 浙江省. 広東省など5個地域を走るラリーだ。 砂漠など過酷な条件でなされる理由で錦湖（クムホ）タイヤでは高性能タイヤの技術力と自信を誇示するのに適合した舞台だ。 時速300kmを行き来する高速走行と急カーブ走行の成否はタイヤの性能で分かれる場合が多い。 レーシング タイヤは一般タイヤとは違い直進加速力のための初め低重量・高強度のタイヤ構造設計と先端材質適用技術が要求される。 このように蓄積された技術は一般タイヤ製造技術にそっくり適用されて。業者としてはモータースポーツ参加に積極的でなければならない。
錦湖（クムホ）タイヤは今回の中国CRCを通じて中国市場で占有率上昇を狙っている。 サッカーなどと共に中国内で人気を呼んでいるモータースポーツは中国全域に中継・報道されてブランド露出効果が相当すると展望される。 今回の張の大会に80人余りの中国取材陣が集まったし。 シナなど有名ポータルサイトが別途のセクションを用意して関連の便りを速報に伝えた。 特に韓国のリュ・シウォンのような存在のその都度取材陣のカメラをほとんど独占した。
国内タイヤ業者で最初に1994年中国に進出した錦湖（クムホ）タイヤは中国新車タイヤ市場で1位を走っているけれど。 最近中国業界の牽制せいで釈然としないリコール措置を断行した。 したがって今回のCRCスポンサー参加は中国業者と言論の非友好的な情緒を技術力で正面突破するという意志と見える。
錦湖（クムホ）タイヤは20年前から国際モータースポーツ大会に参加して技術力を認められている。 F1(フォーミュラワン)と一緒に国際カーレース大会の一軸を担当するF3のタイヤ市場を40%程度席巻している。 世界F3市場ナンバーワン ブランドだ。 現在のドイツ. 英国など10余ヶ国モータースポーツ大会にスポンサーで参加してプレミアム イメージを向上して消費者らを攻略している。
錦湖（クムホ）タイヤ中国法人キム・ヒョンウ常務は“モータースポーツ スポンサーシップ参加可否はタイヤ業者の技術力・地位とすぐに連結される問題”としながら“今後F1進出を準備している錦湖（クムホ）タイヤが今回のCRCスポンサーシップ参加で中国内でブランド認知度および製品信頼度を引き上げると予想する”と明らかにした。
張(中国、甘粛省) |ユン・スンオク記者
"리콜? 기술로 승부!" 금호타이어, 모터스포츠로 중국 돌파
"リコール? 技術で勝負!"錦湖（クムホ）タイヤ、モータースポーツで中国突破
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▲錦湖（クムホ）タイヤ中国モータースポーツ強化、現地レーシングチームと調印式
錦湖（クムホ）タイヤがモータースポーツを通じて巨大中国市場に対する攻勢程度を高めている。
中国タイヤ市場占有率で程度を走っている錦湖（クムホ）タイヤは先月末中国有名歌手パンパンが運営するレーシングチーム‘トンナム・マンウ’とスポンサーシップを結んで。 去る2日から4日まで中国西北辺境地甘粛省張にで開かれるCRC(China Rally Championship)大会に参加して技術力を誇っている。
12年歴史のCRCは排気量1400㏄. 1600㏄. 2000㏄の自動車が甘粛省. 吉林（ジーリン）省. 山東省. 浙江省. 広東省など5個地域を走るラリーだ。 砂漠など過酷な条件でなされる理由で錦湖（クムホ）タイヤでは高性能タイヤの技術力と自信を誇示するのに適合した舞台だ。 時速300kmを行き来する高速走行と急カーブ走行の成否はタイヤの性能で分かれる場合が多い。 レーシング タイヤは一般タイヤとは違い直進加速力のための初め低重量・高強度のタイヤ構造設計と先端材質適用技術が要求される。 このように蓄積された技術は一般タイヤ製造技術にそっくり適用されて。業者としてはモータースポーツ参加に積極的でなければならない。
錦湖（クムホ）タイヤは今回の中国CRCを通じて中国市場で占有率上昇を狙っている。 サッカーなどと共に中国内で人気を呼んでいるモータースポーツは中国全域に中継・報道されてブランド露出効果が相当すると展望される。 今回の張の大会に80人余りの中国取材陣が集まったし。 シナなど有名ポータルサイトが別途のセクションを用意して関連の便りを速報に伝えた。 特に韓国のリュ・シウォンのような存在のその都度取材陣のカメラをほとんど独占した。
国内タイヤ業者で最初に1994年中国に進出した錦湖（クムホ）タイヤは中国新車タイヤ市場で1位を走っているけれど。 最近中国業界の牽制せいで釈然としないリコール措置を断行した。 したがって今回のCRCスポンサー参加は中国業者と言論の非友好的な情緒を技術力で正面突破するという意志と見える。
錦湖（クムホ）タイヤは20年前から国際モータースポーツ大会に参加して技術力を認められている。 F1(フォーミュラワン)と一緒に国際カーレース大会の一軸を担当するF3のタイヤ市場を40%程度席巻している。 世界F3市場ナンバーワン ブランドだ。 現在のドイツ. 英国など10余ヶ国モータースポーツ大会にスポンサーで参加してプレミアム イメージを向上して消費者らを攻略している。
錦湖（クムホ）タイヤ中国法人キム・ヒョンウ常務は“モータースポーツ スポンサーシップ参加可否はタイヤ業者の技術力・地位とすぐに連結される問題”としながら“今後F1進出を準備している錦湖（クムホ）タイヤが今回のCRCスポンサーシップ参加で中国内でブランド認知度および製品信頼度を引き上げると予想する”と明らかにした。
張(中国、甘粛省) |ユン・スンオク記者