제네시스쿠페클래스 예선 결과 및 티빙슈퍼레이스 3전 예선기록http://www.superrace.co.kr/post/show.php?board=news&id=189
ジェネシスクーペクラス予選結果およびティビングスーパーレース3戦予選記録http://www.superrace.co.kr/post/show.php?board=news&id=189
（6/26 16:07）
（SUPER RACEより）
2011-06-26
2011 티빙슈퍼레이스 챔피언십 시리즈 제3전 예선
2011ティビングスーパーレーススチャンピオンシップ シリーズ第3戦予選
（画像）
ジェネシス クーペ クラス予選
アン・ソクウォン、1分08秒674の記録でポール・ポジション獲得
20分の間2.5kmの太白（テベク）レーシングパークを疾走して決選出発位置を決定するジェネシス クーペ クラス(スーパー3800)予選は太い雨脚にもかかわらず、競争は熱かった。
初タイム アタックに出たタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス）がニ周だけで1分09秒882を刻んで記録表の初めての列に名前を上げた。 アオキは3ラップでも1分08秒973でラップタイムを短縮しながら1分10秒941のアン・ソクウォン(CJレーシング)を余裕あるように先んじた。 チョ・ソンミン(バボモール),パク・ジェボム(ロッキー),リュ・シウォン(EXRチーム106)が先頭圏を形成した中でパク・サンム(麟蹄（インジェ）オートピアキックス）が4番目1分11秒073をマークして4位にのぼった。
中盤に入りながら雰囲気はさらに熱くなってこの時タイム アタックに入ったユ・ギョンウクが三周裂いて1分08秒968の記録でアオキを0.005秒先んじて先頭に出た。 第2戦で優勝したチョン・ヨンイル(EXRチーム106)は1分09秒250で3位をするなど時間が流れるほど順位表が変わった。
予選末、順位はもう一度揺れ動いた。 9周を回った後ピットに入ったアオキが終盤のタイム アタックを試みながら1分08秒752をとってユ・ギョンウクを先頭で押し出して最も前列に立った。 だが、ファイナル ラップで4位圏で留まったアン・ソクウォンが底力を発揮、この日最も速い1分08秒637のラップタイムで逆転に成功しながらポール・ポジションを獲得した。 アオキ、ユ・ギョンウク、チョン・ヨンイル、パク・サンムなどが順に決選に進出した。
（表）2011ティビンシュポレイスジェネシス クーペクラス予選結果
順位 ドライバー チーム 記録
（ジェネシス クーペ（クラス）/競走車（ジェネシス クーペ））
1 アン・ソクウォン CJレーシング 1:08.673
2 T. アオキ インジェオートピアキックス 1:08.752
3 ユ・ギョンウク EXRチーム 1061:08.752
4 チョン・ヨンイル EXRチーム 1061:09.250
5 パク・サンム 麟蹄（インジェ）オートピアキックス 1:09.259
6 チョ・ソンミン バボモールドットコム 1:10.270
7 リュ・シウォン EXRチーム 1061:12.454
8 パク・ジェボム ロッキーレーシング 1:12.652
9 ソク・ドンビン バカモールドットコム 1:14.054
10 イ・ムンソン バボモールドットコム １;15.276
*太白（テベク）レーシングパーク(長さ2.5km). 記録は分:秒.1/1000秒
ネクセンN9000クラス予選
パク・ソンウン、ポール・ポジション獲得
最初の競技で開かれたネクセンN9000クラス予選はパク・ソンウン(チャンピオン)が1分11秒665を記録しながら二つの競技連続で決選で最も有利な位置を占めて決選展望を明るくした。 パク・ソンウンが決選で優勝カップを手にすることになれば2006年始まったスーパーレース史上初の優勝ドライバーで名前をセゲゲなる。 チュ・ジンワン(DMレーシング)が0.403秒遅れをとった1分12秒068で2位、開幕戦優勝カップの主人公キム・トユン(SL Motorsport)と第2戦優勝者のチェ・ウォンジェ(EXRチーム106）が各々3,4位に予選を通過した。
（表）順位 ドライバー チーム 競走車 記録
（ネクセンN9000）
1 パク・ソンウン チャンピオン アクセント 1:11.665
2 チュ・ジンワン DMレーシング プライド 1:12.068
3 キム・トユン SL Motorsport ジェントラX 1:12.721
4 チェ・ウォンジェ EXRチーム106 ジェントラX 1:12.760
5 キム・ボンヒョン チョンインレーシング ジェントラX 1:12.915
6 イ・ドンフン インチバイインチ ニュープライド 1:13.274
7 パク・ヨンヒ インチバイインチ ニュープライド 1:13.313
8 ユン・グァンス EXRチーム106 ジェントラX 1;13.349
9 チョン・ゾクチャン カトリックサンジ大 フォルト 1:14.859
*太白（テベク）レーシングパーク(長さ2.5km). 記録は分:秒.1/1000秒
ハローTV,スーパー2000クラス予選
番場琢、終盤の先頭にのぼって
チェ・ジョンソク、トヨタアルテッサハンドルを握ってポール・ポジション
MBCスポーツ プラスで午後1時20分から生放送で決選を中継するハローTVとスーパー2000クラス予選は隊列の一番前に立つためのドライバーらの速度競争が激しかった。 キム・ウイス(CJレーシング）が3ラップで1分03秒425を記録しながら早目に記録表の最も上位に名前を刻むとすぐに番場琢(シケイン)も速度を高めた。 番場琢が五周を回るとすぐにキム・ウイスとは0.050秒間隔の1分0秒475で圧迫をし始めたこと。 反面第2戦で優勝カップを手にしたアン・ソクウォンは1.942秒差の1分05秒967で3位に留まった。
固まりそうだった予選はタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)の登場で変化が起こった。 アオキが2ラップだけで1分02秒661で一気に先頭で跳ね上がったこと。 キム・ウイスが10ラップで1分02秒829で0.168秒に追いついた。 番場琢も九周に1分02秒785をとってアオキより0.104秒遅れをとった2位に出た。番場琢は予選が終わる頃の15ラップ裂いて1分02秒244のベスト ラップタイムでアオキを0.417秒差に締め出した。 以後この記録を跳び越えるドライバーが出てこなくて決選出発位置は番場琢、アオキ、キム・ウイス、アン・ソクウォン(CJレーシング),リュ・シウォン(EXRチーム106),キム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)の順に定めた。
一方リュ・シウォンは終盤頃スピン下面でコースを抜け出して保護壁に突っ込む事故を起こしながら競走車が損傷を受けた。
スーパー2000クラスはトヨタアルテッサRSのハンドルを握ったチェ・ジョンソク(ストーマーレーシング)が2ラップで1分08秒837で1位を維持した中でシボレー クルーズでシリーズ先頭を疾走しているイ・ジェウ(シボレー）が8ラップで1分08.294でひっくり返したし、またこの記録を1分08秒144で短縮させた。 イ・サンウォン(ディコダレーシング)も1分08秒161で2位にのぼるとすぐにチェ・ジョンソクは3位に座り込んだ。 以後仕上げされると見られた予選は最後のタイム アタックに出たチェ・ジョンソクが1分08秒139を記録しながら0.015秒差でイ・ジェウを引き下ろしてポール・ポジションを獲得した。
（表）2011ティビングスーパーレース ハローTVクラス予選結果
1 番場琢 シケイン 1:02.244
2 T. アオキ インジェオートピアキックス 1:02.661
3 キム・ウィス CJレーシング 1:02.829
4 アン・ソクウォン CJレーシング 1:03.860
5 リュ・シウォン EXRチーム 1061:05.978
6 キム・ドンウン インジェオートピアキックス 1:12.820
（表）2011ティビングスーパーレース スーパー2000クラス予選結果
順位 ドライバー チーム 競走車 記録
1 チェ・ジョンソク ストーマーレーシング トヨタアルテッサRS 1:08.139
2 イジェウ シボレーレーシング クルーズ 1:08.144
3 イ・サンウォン KGTCR トスカーニ 1:08.161
写真説明:水中戦に繰り広げられた2010開幕戦(ハローTVクラス)
ジェネシスクーペクラス予選結果およびティビングスーパーレース3戦予選記録http://www.superrace.co.kr/post/show.php?board=news&id=189
（6/26 16:07）
（SUPER RACEより）
2011-06-26
2011 티빙슈퍼레이스 챔피언십 시리즈 제3전 예선
2011ティビングスーパーレーススチャンピオンシップ シリーズ第3戦予選
（画像）
ジェネシス クーペ クラス予選
アン・ソクウォン、1分08秒674の記録でポール・ポジション獲得
20分の間2.5kmの太白（テベク）レーシングパークを疾走して決選出発位置を決定するジェネシス クーペ クラス(スーパー3800)予選は太い雨脚にもかかわらず、競争は熱かった。
初タイム アタックに出たタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス）がニ周だけで1分09秒882を刻んで記録表の初めての列に名前を上げた。 アオキは3ラップでも1分08秒973でラップタイムを短縮しながら1分10秒941のアン・ソクウォン(CJレーシング)を余裕あるように先んじた。 チョ・ソンミン(バボモール),パク・ジェボム(ロッキー),リュ・シウォン(EXRチーム106)が先頭圏を形成した中でパク・サンム(麟蹄（インジェ）オートピアキックス）が4番目1分11秒073をマークして4位にのぼった。
中盤に入りながら雰囲気はさらに熱くなってこの時タイム アタックに入ったユ・ギョンウクが三周裂いて1分08秒968の記録でアオキを0.005秒先んじて先頭に出た。 第2戦で優勝したチョン・ヨンイル(EXRチーム106)は1分09秒250で3位をするなど時間が流れるほど順位表が変わった。
予選末、順位はもう一度揺れ動いた。 9周を回った後ピットに入ったアオキが終盤のタイム アタックを試みながら1分08秒752をとってユ・ギョンウクを先頭で押し出して最も前列に立った。 だが、ファイナル ラップで4位圏で留まったアン・ソクウォンが底力を発揮、この日最も速い1分08秒637のラップタイムで逆転に成功しながらポール・ポジションを獲得した。 アオキ、ユ・ギョンウク、チョン・ヨンイル、パク・サンムなどが順に決選に進出した。
（表）2011ティビンシュポレイスジェネシス クーペクラス予選結果
順位 ドライバー チーム 記録
（ジェネシス クーペ（クラス）/競走車（ジェネシス クーペ））
1 アン・ソクウォン CJレーシング 1:08.673
2 T. アオキ インジェオートピアキックス 1:08.752
3 ユ・ギョンウク EXRチーム 1061:08.752
4 チョン・ヨンイル EXRチーム 1061:09.250
5 パク・サンム 麟蹄（インジェ）オートピアキックス 1:09.259
6 チョ・ソンミン バボモールドットコム 1:10.270
7 リュ・シウォン EXRチーム 1061:12.454
8 パク・ジェボム ロッキーレーシング 1:12.652
9 ソク・ドンビン バカモールドットコム 1:14.054
10 イ・ムンソン バボモールドットコム １;15.276
*太白（テベク）レーシングパーク(長さ2.5km). 記録は分:秒.1/1000秒
ネクセンN9000クラス予選
パク・ソンウン、ポール・ポジション獲得
最初の競技で開かれたネクセンN9000クラス予選はパク・ソンウン(チャンピオン)が1分11秒665を記録しながら二つの競技連続で決選で最も有利な位置を占めて決選展望を明るくした。 パク・ソンウンが決選で優勝カップを手にすることになれば2006年始まったスーパーレース史上初の優勝ドライバーで名前をセゲゲなる。 チュ・ジンワン(DMレーシング)が0.403秒遅れをとった1分12秒068で2位、開幕戦優勝カップの主人公キム・トユン(SL Motorsport)と第2戦優勝者のチェ・ウォンジェ(EXRチーム106）が各々3,4位に予選を通過した。
（表）順位 ドライバー チーム 競走車 記録
（ネクセンN9000）
1 パク・ソンウン チャンピオン アクセント 1:11.665
2 チュ・ジンワン DMレーシング プライド 1:12.068
3 キム・トユン SL Motorsport ジェントラX 1:12.721
4 チェ・ウォンジェ EXRチーム106 ジェントラX 1:12.760
5 キム・ボンヒョン チョンインレーシング ジェントラX 1:12.915
6 イ・ドンフン インチバイインチ ニュープライド 1:13.274
7 パク・ヨンヒ インチバイインチ ニュープライド 1:13.313
8 ユン・グァンス EXRチーム106 ジェントラX 1;13.349
9 チョン・ゾクチャン カトリックサンジ大 フォルト 1:14.859
*太白（テベク）レーシングパーク(長さ2.5km). 記録は分:秒.1/1000秒
ハローTV,スーパー2000クラス予選
番場琢、終盤の先頭にのぼって
チェ・ジョンソク、トヨタアルテッサハンドルを握ってポール・ポジション
MBCスポーツ プラスで午後1時20分から生放送で決選を中継するハローTVとスーパー2000クラス予選は隊列の一番前に立つためのドライバーらの速度競争が激しかった。 キム・ウイス(CJレーシング）が3ラップで1分03秒425を記録しながら早目に記録表の最も上位に名前を刻むとすぐに番場琢(シケイン)も速度を高めた。 番場琢が五周を回るとすぐにキム・ウイスとは0.050秒間隔の1分0秒475で圧迫をし始めたこと。 反面第2戦で優勝カップを手にしたアン・ソクウォンは1.942秒差の1分05秒967で3位に留まった。
固まりそうだった予選はタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)の登場で変化が起こった。 アオキが2ラップだけで1分02秒661で一気に先頭で跳ね上がったこと。 キム・ウイスが10ラップで1分02秒829で0.168秒に追いついた。 番場琢も九周に1分02秒785をとってアオキより0.104秒遅れをとった2位に出た。番場琢は予選が終わる頃の15ラップ裂いて1分02秒244のベスト ラップタイムでアオキを0.417秒差に締め出した。 以後この記録を跳び越えるドライバーが出てこなくて決選出発位置は番場琢、アオキ、キム・ウイス、アン・ソクウォン(CJレーシング),リュ・シウォン(EXRチーム106),キム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)の順に定めた。
一方リュ・シウォンは終盤頃スピン下面でコースを抜け出して保護壁に突っ込む事故を起こしながら競走車が損傷を受けた。
スーパー2000クラスはトヨタアルテッサRSのハンドルを握ったチェ・ジョンソク(ストーマーレーシング)が2ラップで1分08秒837で1位を維持した中でシボレー クルーズでシリーズ先頭を疾走しているイ・ジェウ(シボレー）が8ラップで1分08.294でひっくり返したし、またこの記録を1分08秒144で短縮させた。 イ・サンウォン(ディコダレーシング)も1分08秒161で2位にのぼるとすぐにチェ・ジョンソクは3位に座り込んだ。 以後仕上げされると見られた予選は最後のタイム アタックに出たチェ・ジョンソクが1分08秒139を記録しながら0.015秒差でイ・ジェウを引き下ろしてポール・ポジションを獲得した。
（表）2011ティビングスーパーレース ハローTVクラス予選結果
1 番場琢 シケイン 1:02.244
2 T. アオキ インジェオートピアキックス 1:02.661
3 キム・ウィス CJレーシング 1:02.829
4 アン・ソクウォン CJレーシング 1:03.860
5 リュ・シウォン EXRチーム 1061:05.978
6 キム・ドンウン インジェオートピアキックス 1:12.820
（表）2011ティビングスーパーレース スーパー2000クラス予選結果
順位 ドライバー チーム 競走車 記録
1 チェ・ジョンソク ストーマーレーシング トヨタアルテッサRS 1:08.139
2 イジェウ シボレーレーシング クルーズ 1:08.144
3 イ・サンウォン KGTCR トスカーニ 1:08.161
写真説明:水中戦に繰り広げられた2010開幕戦(ハローTVクラス)