（出処；韓国 聯合ニュース 2011/06/22 09:08）↓翻訳機使用。
여성 드라이버 권봄이 "내년 안에 입상이 목표"
女性ドライバー クォン・ボミ"来年中に入賞が目標"
（画像）
(ソウル=聯合ニュース)キム・トンチャン記者= 一時人気アイドル スターを夢見てある企画社のかけるグループ候補生で選抜されたりもしたクォン・ボミ(24・チームチャンピオン).
今はかなりの男たちも容易ではないという自動車競走の世界に飛び込んで国内最高権威の大会で堂々と競争している。
クォン・ボミは26日江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパークで開かれる2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ第3戦のジェネシス クーペ クラス(排気量3千800㏄)に出場する。
昨年まで自動車競走入門段階のカートに乗ったクォン・ボミは今年スーパーレース チャンピオンシップで二番目に高いクラスのジェネシス クーペ クラスに'向こう見ずに'飛び込んだ。
クォン・ボミは"知らなければ勇敢になるというのでないか"と笑ったが先立って開かれた二度レースで13点を取り出して点数を得た17人の中で14位に上がった。
48点で先頭のチョン・ヨンイル(EXRチーム106)をはじめとしてタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス),カルロヴァンダム、リュ・シウォン(EXRチーム106)等有名な男選手たち隙間で得た結果だ。
クォン・ボミは"昨年初めて友人紹介で蚕室（チャムシル）カート場に行ってカートに乗ったがとても遅くていくら踏んでも出て行かなかったよ"として"それで直ちに選手用レーシング カートに乗った"として潜在された'疾走本能'を隠さなかった。
初めて国内カート大会に出場して4位をしたし、以後大会ではすぐに授賞台に上がる程頭角を現わしたクォン・ボミは"他の世の中が開かれたようで本当に熱心にした。 本来は今年もアマチュア大会だけ考えて運が良くてこのように水準高い大会に出場することになった"と話した。
先立って二度専門男ドライバーらと速度を競った所感に対しては"事実最初に始める時は'その気になればできないことが何か'とする覚悟に入ってきた"と話した。
（画像）
しかし彼女は"レーシングというものが単純なようだが細かくて難しい種目"としながら"今は本当に習う段階"と内心を明らかにした。
クォン・ボミは"事実欲同じでは今年中に授賞台(3位以上)に立ちたい"ながらも"しかし他の選手たちは最小限2～3年ずつ経験を積んだ方々だと長く見ることが現実的だ。 来年中には入賞することが目標"と話した。
実際レーシング訓練は1週間に2～3日、一日7時間程度していてウェートトレーニングは午前、午後で分けて一日3時間近く毎日消化している。 腕に筋肉がついて半袖上着を着にくいほどといった。
だが、女性ドライバーでだけ構成されたチームチャンピオンが最近後援者がなくて訓練にだけ専念しにくいということがジレンマだ。
経費問題によって7月大会出場も不透明だというクォン・ボミは"それで26日開かれるレースで必ず良い成績を出して私たちのチームをたくさん知らせたい"として歯をくいしばった。
カートに乗って事故で肋骨3個が折れたりもしたが、物ともせずドライバーの夢を育てていくクォン・ボミに歌手志望生時期を尋ねた。
クォン・ボミは"実力がならないでであったが欲もあまりなかった。 本来は作曲家が夢だった"として"そこでも今のように熱心にしたとすればどうだったのだろうか"として笑った。
直接運転して通う車両も受動ギアで最近変えたというクォン・ボミは"アメリカの有名女ドライバーテニカパトリックのような選手になる"と念を押した。
여성 드라이버 권봄이 "내년 안에 입상이 목표"
女性ドライバー クォン・ボミ"来年中に入賞が目標"
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(ソウル=聯合ニュース)キム・トンチャン記者= 一時人気アイドル スターを夢見てある企画社のかけるグループ候補生で選抜されたりもしたクォン・ボミ(24・チームチャンピオン).
今はかなりの男たちも容易ではないという自動車競走の世界に飛び込んで国内最高権威の大会で堂々と競争している。
クォン・ボミは26日江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパークで開かれる2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ第3戦のジェネシス クーペ クラス(排気量3千800㏄)に出場する。
昨年まで自動車競走入門段階のカートに乗ったクォン・ボミは今年スーパーレース チャンピオンシップで二番目に高いクラスのジェネシス クーペ クラスに'向こう見ずに'飛び込んだ。
クォン・ボミは"知らなければ勇敢になるというのでないか"と笑ったが先立って開かれた二度レースで13点を取り出して点数を得た17人の中で14位に上がった。
48点で先頭のチョン・ヨンイル(EXRチーム106)をはじめとしてタカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス),カルロヴァンダム、リュ・シウォン(EXRチーム106)等有名な男選手たち隙間で得た結果だ。
クォン・ボミは"昨年初めて友人紹介で蚕室（チャムシル）カート場に行ってカートに乗ったがとても遅くていくら踏んでも出て行かなかったよ"として"それで直ちに選手用レーシング カートに乗った"として潜在された'疾走本能'を隠さなかった。
初めて国内カート大会に出場して4位をしたし、以後大会ではすぐに授賞台に上がる程頭角を現わしたクォン・ボミは"他の世の中が開かれたようで本当に熱心にした。 本来は今年もアマチュア大会だけ考えて運が良くてこのように水準高い大会に出場することになった"と話した。
先立って二度専門男ドライバーらと速度を競った所感に対しては"事実最初に始める時は'その気になればできないことが何か'とする覚悟に入ってきた"と話した。
（画像）
しかし彼女は"レーシングというものが単純なようだが細かくて難しい種目"としながら"今は本当に習う段階"と内心を明らかにした。
クォン・ボミは"事実欲同じでは今年中に授賞台(3位以上)に立ちたい"ながらも"しかし他の選手たちは最小限2～3年ずつ経験を積んだ方々だと長く見ることが現実的だ。 来年中には入賞することが目標"と話した。
実際レーシング訓練は1週間に2～3日、一日7時間程度していてウェートトレーニングは午前、午後で分けて一日3時間近く毎日消化している。 腕に筋肉がついて半袖上着を着にくいほどといった。
だが、女性ドライバーでだけ構成されたチームチャンピオンが最近後援者がなくて訓練にだけ専念しにくいということがジレンマだ。
経費問題によって7月大会出場も不透明だというクォン・ボミは"それで26日開かれるレースで必ず良い成績を出して私たちのチームをたくさん知らせたい"として歯をくいしばった。
カートに乗って事故で肋骨3個が折れたりもしたが、物ともせずドライバーの夢を育てていくクォン・ボミに歌手志望生時期を尋ねた。
クォン・ボミは"実力がならないでであったが欲もあまりなかった。 本来は作曲家が夢だった"として"そこでも今のように熱心にしたとすればどうだったのだろうか"として笑った。
直接運転して通う車両も受動ギアで最近変えたというクォン・ボミは"アメリカの有名女ドライバーテニカパトリックのような選手になる"と念を押した。