（出処：韓国 ポルリニュース 2011-05-29 19:10）↓翻訳機使用。
슈퍼레이스 2전, 안석원 3년만에 포디움 정상 “설움 딛고 우뚝!”
スーパーレース2戦、アン・ソクウォン3年ぶりにポディウム頂上“悲しみ踏んでにょっきり!”
アン・ソクウォン ハローTVクラス..3年ぶりにポディウム頂上に上がって喜び二倍
EXRチーム106レーシングチーム ルーキー出身.. N900クラスでチェ・ウォンジェ、ユン・グァンス選手各々1,3位に生涯初めてポディウムに上がった
国内最高のカーレース大会‘2011ティビングスーパーレース チャンピオンシップ’ 2ラウンドが開催された。 スーパーレースの最高クラスのハローtvクラス(スーパー6000cc)と最も人気を呼んでいるジェネシスクラス(3800cc)でアン・ソクウォン(CJレーシングチーム/スーパー6000クラス)選手とチョン・ヨンイル(EXRチーム106レーシングチーム/3800クラス)選手がポディウムに上がった。
ハローTVクラス アン・ソクウォンの疾走
スーパー6000クラスに優勝したアン・ソクウォン選手はチーム同僚キム・ウイス選手と角逐戦を広げて迫力感あふれるレースで観覧客らに見どころをプレゼントした。
CJレーシングチームのアン・ソクウォン選手は同じチーム同僚キム・ウイス選手の粘り強い追撃にも屈しないで完ぺきなレコード ラインを攻略しながら27分05秒425という記録を立てて優勝カップを握った。
この記録は2位のキム・ウイス選手と0.515秒差だ。 3位はキム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピアキックス レーシングチーム)が占めた。
ハローTVクラスの優勝予想者の1戦優勝者番場琢選手は競技途中に競走車のトラブルで競技を放棄しなければならない残念な思いをして3戦を約束した。
また、2戦時最も競争が激しかったジェネシスクーペ クラス(3800ccクラス)ではEXRチーム106レーシングチームのチョン・ヨンイル(29分13秒271)とユ・ギョンウク選手(29分16分827）が各々1,2位に決選を通過した。 この順位は予選戦と同じ順位だ、3位にはアオキ選手(麟蹄（インジェ）オートピアキックス）が探しした。
3800クラス チョン・ヨンイル選手の疾走
N9000クラスではKt dom(ケイドム)のイ・ファソンとチーム チャンピオンのパク・ソンウンの女性ドライバーらの自尊心対決は次に前に約束しなければならなかった。
イ・ファソン選手はレース途中転覆事故でレースをあきらめなければならなかったしパク・ソンウン選手は‘5分前サインボード’が出てきた時あらかじめ始動させたのが確認されたし、これに罰則(ペナルティ3回不履行)を遂行しなくて完走をしても失格処理されるなど悪循環をキョゴッタ.
このクラスにはEXRチーム106のチェ・ウォンジェ選手が27分46秒753で1戦離してチーム106のルーキーで初めてのデビュー後2番目競技でポディウンに上がって技量を誇った。 2位にはケイドムのチョン・フェウォン選手が探ししたし、3位にはEXRチーム106のユン・グァンス選手(チェ・ウォンジェ選手と同じチーム106のルーキー出身）がポディウムに上がった。
/ポルリニュス-クォン・ジンウク記者
슈퍼레이스 2전, 안석원 3년만에 포디움 정상 “설움 딛고 우뚝!”
スーパーレース2戦、アン・ソクウォン3年ぶりにポディウム頂上“悲しみ踏んでにょっきり!”
アン・ソクウォン ハローTVクラス..3年ぶりにポディウム頂上に上がって喜び二倍
EXRチーム106レーシングチーム ルーキー出身.. N900クラスでチェ・ウォンジェ、ユン・グァンス選手各々1,3位に生涯初めてポディウムに上がった
国内最高のカーレース大会‘2011ティビングスーパーレース チャンピオンシップ’ 2ラウンドが開催された。 スーパーレースの最高クラスのハローtvクラス(スーパー6000cc)と最も人気を呼んでいるジェネシスクラス(3800cc)でアン・ソクウォン(CJレーシングチーム/スーパー6000クラス)選手とチョン・ヨンイル(EXRチーム106レーシングチーム/3800クラス)選手がポディウムに上がった。
ハローTVクラス アン・ソクウォンの疾走
スーパー6000クラスに優勝したアン・ソクウォン選手はチーム同僚キム・ウイス選手と角逐戦を広げて迫力感あふれるレースで観覧客らに見どころをプレゼントした。
CJレーシングチームのアン・ソクウォン選手は同じチーム同僚キム・ウイス選手の粘り強い追撃にも屈しないで完ぺきなレコード ラインを攻略しながら27分05秒425という記録を立てて優勝カップを握った。
この記録は2位のキム・ウイス選手と0.515秒差だ。 3位はキム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピアキックス レーシングチーム)が占めた。
ハローTVクラスの優勝予想者の1戦優勝者番場琢選手は競技途中に競走車のトラブルで競技を放棄しなければならない残念な思いをして3戦を約束した。
また、2戦時最も競争が激しかったジェネシスクーペ クラス(3800ccクラス)ではEXRチーム106レーシングチームのチョン・ヨンイル(29分13秒271)とユ・ギョンウク選手(29分16分827）が各々1,2位に決選を通過した。 この順位は予選戦と同じ順位だ、3位にはアオキ選手(麟蹄（インジェ）オートピアキックス）が探しした。
3800クラス チョン・ヨンイル選手の疾走
N9000クラスではKt dom(ケイドム)のイ・ファソンとチーム チャンピオンのパク・ソンウンの女性ドライバーらの自尊心対決は次に前に約束しなければならなかった。
イ・ファソン選手はレース途中転覆事故でレースをあきらめなければならなかったしパク・ソンウン選手は‘5分前サインボード’が出てきた時あらかじめ始動させたのが確認されたし、これに罰則(ペナルティ3回不履行)を遂行しなくて完走をしても失格処理されるなど悪循環をキョゴッタ.
このクラスにはEXRチーム106のチェ・ウォンジェ選手が27分46秒753で1戦離してチーム106のルーキーで初めてのデビュー後2番目競技でポディウンに上がって技量を誇った。 2位にはケイドムのチョン・フェウォン選手が探ししたし、3位にはEXRチーム106のユン・グァンス選手(チェ・ウォンジェ選手と同じチーム106のルーキー出身）がポディウムに上がった。
/ポルリニュス-クォン・ジンウク記者