（出処：韓国 SUPER RACE 2011-05-28）↓翻訳機使用。
여성 드라이버 전성시대 활짝 열리나?
女性ドライバー全盛時代パッと開かれるか?
（画像）
パク・ソンウン ネクセンN9000クラス ポール・ポジション獲得
“予選を支配すれば決選がついてくる。”
5月28日午前江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパークで予選を行った‘2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ シリーズ’第2戦異変が続出する中で決選での出発順位を定めた。 一番最初に予選を終わらせたネクセンN9000クラス(スーパー1600)は女性ドライバーのパク・ソンウン(チーム チャンピオン)が10分10秒855を記録して決選での有利な立場を獲得した。 今年開幕戦まで中下位圏に留まったが第2戦から爆発前のスピードをリリースしてサーキットに強い‘女風’を呼び起こしている。
激しいスピード競争を広げたジェネシス クーペ クラス(スーパー3800)はチョン・ヨンイルとユ・ギョンウク(以上EXRチーム106)が薄氷のスピード競争を広げたあげくチョン・ヨンイルが0.159秒差の1分01秒279の記録でポール・ポジションを記録した。 タカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)とアン・ソクウォン(CJレーシング),リュ・シウォン(EXRチーム106),イ・ムンソン(バボモール)等が順にフィニッシュラインを通過しながら決選出発順位を定めた。
最高種目のハローTVクラス(スーパー6000)予選はリュ・シウォン(EXRチーム106)に不運の影が垂らした。 ガレージを離れてフィートロードに進入しようとする瞬間右側の後タイヤが車体で離脱したこと。 直ちに整備を終えた後コースに入ったがなかなか速度が上がらなかった。 ここで走行中スピンまで起きるなど日辰が良くなかった。
序盤‘サーキットの若い血’という愛称を受けているキム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)が気勢を上げた。 だが、この大会最高のライバルのキム・ウイス(CJレーシング)と番場琢(シケイン）が入るとすぐに状況が変わった。番場琢が4周を回った時記録は57秒335.以後これを跳び越えるドライバーがなかった。 番場琢に続きキム・ウイスとアン・ソクウォン、キム・ドンウン、アン・ジェモ(Ktdom),リュ・シウォンが決選グリッドを組んだ。
シボレーとKtdomがライバル構図を形成しているスーパー2000クラスは開幕戦で2位をしたイ・ジェウ(シボレー）が優勝ドライバーのパク・シヒョン(Ktdom)を0.594秒差に締め出して先頭を捉えた。 キム・ジンピョ(シボレー)とムニョン(LEDスタジオ),ヨ・チニョプ(ルノー三星)が順に予選を通過した。
番場琢さんのブログには大会前日まで、雨で練習しなかったようです。
走らずいきなり予選・・それってやはりすごい@@
全戦全勝を狙っているようですよ。
*ブログ 番場琢
追記。
（GPKorea 2011/05/28 16:53）↓翻訳機使用。
[티빙슈퍼 2전] 여성 드라이버 전성시대 활짝 열리나?
[ティビングスーパー2戦]女性ドライバー全盛時代パッと開かれるか?
여성 드라이버 전성시대 활짝 열리나?
女性ドライバー全盛時代パッと開かれるか?
（画像）
パク・ソンウン ネクセンN9000クラス ポール・ポジション獲得
“予選を支配すれば決選がついてくる。”
5月28日午前江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパークで予選を行った‘2011ティビングスーパーレースチャンピオンシップ シリーズ’第2戦異変が続出する中で決選での出発順位を定めた。 一番最初に予選を終わらせたネクセンN9000クラス(スーパー1600)は女性ドライバーのパク・ソンウン(チーム チャンピオン)が10分10秒855を記録して決選での有利な立場を獲得した。 今年開幕戦まで中下位圏に留まったが第2戦から爆発前のスピードをリリースしてサーキットに強い‘女風’を呼び起こしている。
激しいスピード競争を広げたジェネシス クーペ クラス(スーパー3800)はチョン・ヨンイルとユ・ギョンウク(以上EXRチーム106)が薄氷のスピード競争を広げたあげくチョン・ヨンイルが0.159秒差の1分01秒279の記録でポール・ポジションを記録した。 タカユキアオキ(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)とアン・ソクウォン(CJレーシング),リュ・シウォン(EXRチーム106),イ・ムンソン(バボモール)等が順にフィニッシュラインを通過しながら決選出発順位を定めた。
最高種目のハローTVクラス(スーパー6000)予選はリュ・シウォン(EXRチーム106)に不運の影が垂らした。 ガレージを離れてフィートロードに進入しようとする瞬間右側の後タイヤが車体で離脱したこと。 直ちに整備を終えた後コースに入ったがなかなか速度が上がらなかった。 ここで走行中スピンまで起きるなど日辰が良くなかった。
序盤‘サーキットの若い血’という愛称を受けているキム・ドンウン(麟蹄（インジェ）オートピアキックス)が気勢を上げた。 だが、この大会最高のライバルのキム・ウイス(CJレーシング)と番場琢(シケイン）が入るとすぐに状況が変わった。番場琢が4周を回った時記録は57秒335.以後これを跳び越えるドライバーがなかった。 番場琢に続きキム・ウイスとアン・ソクウォン、キム・ドンウン、アン・ジェモ(Ktdom),リュ・シウォンが決選グリッドを組んだ。
シボレーとKtdomがライバル構図を形成しているスーパー2000クラスは開幕戦で2位をしたイ・ジェウ(シボレー）が優勝ドライバーのパク・シヒョン(Ktdom)を0.594秒差に締め出して先頭を捉えた。 キム・ジンピョ(シボレー)とムニョン(LEDスタジオ),ヨ・チニョプ(ルノー三星)が順に予選を通過した。
番場琢さんのブログには大会前日まで、雨で練習しなかったようです。
走らずいきなり予選・・それってやはりすごい@@
全戦全勝を狙っているようですよ。
*ブログ 番場琢
追記。
（GPKorea 2011/05/28 16:53）↓翻訳機使用。
[티빙슈퍼 2전] 여성 드라이버 전성시대 활짝 열리나?
[ティビングスーパー2戦]女性ドライバー全盛時代パッと開かれるか?