（出処：韓国 経済トゥデイ 2011-04-11 08:43）↓翻訳機使用。
[2011 서울모터쇼]서울모터쇼, 11일간 100만 명 모으고 폐막
[2011ソウルモーターショー]ソウルモーターショー、11日間100万人集めて閉幕
多様な体験学習ための方案用意課題で残って
（画像）
▲ソウルモーターショーで開かれたシボレー イベントの姿.
[経済トゥデイ] 2011ソウルモーターショーが去る3月31日から10日までキンテックスで‘進化輪上の緑色革命(Evolution,Green Revolution on Wheels)’を主題で11日間総観覧客約100万5 460人の観覧客を集めて閉幕した。
組織委員会はソウルモーターショーが出品車両と副代理店などの内容と質的な側面で整っているように構成されたし、家族単位観覧客と現場教育のための学生および企業などの団体観覧客数が増えて成功的だったと明らかにした。
観覧客は去る3日18万5000人を頂点で平日に一日5万～6万人水準を維持して、去る9～10日には各々17万6000人、17万5000人を記録して絶頂を成し遂げた。
今回のモーターショーには米国、日本、ドイツなど8ヶ国139個業者(国内111個業者、海外28個業者)が参加、世界最初に公開した新車6台を含む新車が総59台、コンセプトゥカー25台、親環境グリーンカー44台など総300台余りの車両が展示されるということによって最新自動車のトレンドと先端新技術の流れを把握できる機会を提供した。
また、全世界的に低炭素緑色成長に対する関心が大きくなっているなかで親環境・実利型エネルギー節約型自動車と電気自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池自動車など親環境グリーンカーなどが大挙展示されられる時向上を試みた。
今回のモーターショーは7千台余りを同時に収容できる大規模駐車施設と迅速な交通案内、1460回のシャトルバス運行、インターネットを通した前売り実施、休憩空間拡大運営など観覧客の便宜を配慮した点が良い評価を受けた。
特に今回のモーターショーは自動車の新規需要創出、前後方関連産業と地域経済の活性化などに約1兆ウォンの経済的波及効果と海外バイヤー1万1749人誘致で13億3800万ドルの輸出相談を達成した。
ソウルモーターショー組織委員会クォン・ヨンス委員長は“2011ソウルモーターショーは世界最初に発表される新車およびコンセプトゥカー、親環境グリーンカーなど出品車両と展示規模、観覧客数,経済波及効果などで質的に向上したし、内実あるように運営されただけソウルモーターショーが世界5大モーターショーに定着できる契機を用意した行事であった”として“これからソウルモーターショーの地位を強化するために来る2013年ソウルモーターショーには国内外商用車と自動車部品展示の拡大を誘導、世界5大モーターショーとして地位を確かに確かめる”と明らかにした。
また“自動車産業は一つの国の経済力と技術水準を代表するだけでなく国家経済の主導的な産業で関連産業に対する波及効果が大きい”として“自動車産業を育成発展させるのにモーターショーを積極的に活用してきたように今後もソウルモーターショーが国家経済発展により大きい寄与をできるように努力していくだろう”と明らかにした。
世界自動車CEOフォーラムではイアン・ロバートソンBMWグループ セールス マーケティング総括首席社長、アナンドゥ マヒンドゥラ マヒンドゥラ&マヒンドゥラ グループ副会長、ヤン・スンソク現代自動車社長、ドンヤン中国自動車工業協会副会長など自動車業界主要CEOを招請、‘世界自動車産業の変化と展望’という主題で親環境自動車、グローバル部品産業、新興市場展望などに対するグローバル リーダーらの問題意識と対応戦略を発表して討論する席を用意した。
しかし招待された人々が少なくて、当初チョン・ウィソン現代車副会長が参加しようとしたが他の招請要人と‘級’が合わないでヤン・スンソク社長で交替させられた点は残念として残る。
テレマティックス国際セミナー(Smart Vehicle and Smart Road 2011)は米国のスコット・メクコミック、ドイツのステパン コッヘルなど国内外著名IT技術専門家を招へいして自動車関連テレマティックス技術に対して討論の場を用意、自動車関連産業テレマティックス専門家150人余りが参加した中で先端自動車と知能型道路の技術発展に対する方向を提示した。
親環境自動車試乗行事、フォト コンテスト、景品車両抽選行事はすべての観覧客が直接参加して共に楽しむことができる行事で人気を得たし連日長蛇の列が出来た。 参加企業等もリュ・シウォン、イ・ボムス、ク・ヘソン、パク・ジニなど有名人を活用したスターマーケティングなど多様なイベントを広げて大きい人気を得た。
未来自動車産業を導く高校生、大学生などの団体観覧客が大挙参加、2011ソウルモーターショーが自動車産業発展だけでなく現場教育と自動車文化確立にも寄与した。
京畿自動車科学高校全校生(711人),新進自動車高全校生(700人)等自動車に関心多くの学生たちの団体行列が連日続いたし、子供の家および幼稚園園児らの行列も続いた。 しかしモデルらの扇情的な衣装で学習効果に疑問を提起する見解も多くて、真の現場学習のための方案用意が課題に残った。
[2011 서울모터쇼]서울모터쇼, 11일간 100만 명 모으고 폐막
[2011ソウルモーターショー]ソウルモーターショー、11日間100万人集めて閉幕
多様な体験学習ための方案用意課題で残って
（画像）
▲ソウルモーターショーで開かれたシボレー イベントの姿.
[経済トゥデイ] 2011ソウルモーターショーが去る3月31日から10日までキンテックスで‘進化輪上の緑色革命(Evolution,Green Revolution on Wheels)’を主題で11日間総観覧客約100万5 460人の観覧客を集めて閉幕した。
組織委員会はソウルモーターショーが出品車両と副代理店などの内容と質的な側面で整っているように構成されたし、家族単位観覧客と現場教育のための学生および企業などの団体観覧客数が増えて成功的だったと明らかにした。
観覧客は去る3日18万5000人を頂点で平日に一日5万～6万人水準を維持して、去る9～10日には各々17万6000人、17万5000人を記録して絶頂を成し遂げた。
今回のモーターショーには米国、日本、ドイツなど8ヶ国139個業者(国内111個業者、海外28個業者)が参加、世界最初に公開した新車6台を含む新車が総59台、コンセプトゥカー25台、親環境グリーンカー44台など総300台余りの車両が展示されるということによって最新自動車のトレンドと先端新技術の流れを把握できる機会を提供した。
また、全世界的に低炭素緑色成長に対する関心が大きくなっているなかで親環境・実利型エネルギー節約型自動車と電気自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池自動車など親環境グリーンカーなどが大挙展示されられる時向上を試みた。
今回のモーターショーは7千台余りを同時に収容できる大規模駐車施設と迅速な交通案内、1460回のシャトルバス運行、インターネットを通した前売り実施、休憩空間拡大運営など観覧客の便宜を配慮した点が良い評価を受けた。
特に今回のモーターショーは自動車の新規需要創出、前後方関連産業と地域経済の活性化などに約1兆ウォンの経済的波及効果と海外バイヤー1万1749人誘致で13億3800万ドルの輸出相談を達成した。
ソウルモーターショー組織委員会クォン・ヨンス委員長は“2011ソウルモーターショーは世界最初に発表される新車およびコンセプトゥカー、親環境グリーンカーなど出品車両と展示規模、観覧客数,経済波及効果などで質的に向上したし、内実あるように運営されただけソウルモーターショーが世界5大モーターショーに定着できる契機を用意した行事であった”として“これからソウルモーターショーの地位を強化するために来る2013年ソウルモーターショーには国内外商用車と自動車部品展示の拡大を誘導、世界5大モーターショーとして地位を確かに確かめる”と明らかにした。
また“自動車産業は一つの国の経済力と技術水準を代表するだけでなく国家経済の主導的な産業で関連産業に対する波及効果が大きい”として“自動車産業を育成発展させるのにモーターショーを積極的に活用してきたように今後もソウルモーターショーが国家経済発展により大きい寄与をできるように努力していくだろう”と明らかにした。
世界自動車CEOフォーラムではイアン・ロバートソンBMWグループ セールス マーケティング総括首席社長、アナンドゥ マヒンドゥラ マヒンドゥラ&マヒンドゥラ グループ副会長、ヤン・スンソク現代自動車社長、ドンヤン中国自動車工業協会副会長など自動車業界主要CEOを招請、‘世界自動車産業の変化と展望’という主題で親環境自動車、グローバル部品産業、新興市場展望などに対するグローバル リーダーらの問題意識と対応戦略を発表して討論する席を用意した。
しかし招待された人々が少なくて、当初チョン・ウィソン現代車副会長が参加しようとしたが他の招請要人と‘級’が合わないでヤン・スンソク社長で交替させられた点は残念として残る。
テレマティックス国際セミナー(Smart Vehicle and Smart Road 2011)は米国のスコット・メクコミック、ドイツのステパン コッヘルなど国内外著名IT技術専門家を招へいして自動車関連テレマティックス技術に対して討論の場を用意、自動車関連産業テレマティックス専門家150人余りが参加した中で先端自動車と知能型道路の技術発展に対する方向を提示した。
親環境自動車試乗行事、フォト コンテスト、景品車両抽選行事はすべての観覧客が直接参加して共に楽しむことができる行事で人気を得たし連日長蛇の列が出来た。 参加企業等もリュ・シウォン、イ・ボムス、ク・ヘソン、パク・ジニなど有名人を活用したスターマーケティングなど多様なイベントを広げて大きい人気を得た。
未来自動車産業を導く高校生、大学生などの団体観覧客が大挙参加、2011ソウルモーターショーが自動車産業発展だけでなく現場教育と自動車文化確立にも寄与した。
京畿自動車科学高校全校生(711人),新進自動車高全校生(700人)等自動車に関心多くの学生たちの団体行列が連日続いたし、子供の家および幼稚園園児らの行列も続いた。 しかしモデルらの扇情的な衣装で学習効果に疑問を提起する見解も多くて、真の現場学習のための方案用意が課題に残った。