リュ・シウォン監督新人レーサー育てる‘体系的な教育必要だ’(polinews)

（出処：韓国　ポルリニュース　2010-12-27 09:51）↓翻訳機使用。
류시원감독 신인 레이서 키운다 ‘체계적인 교육 필요하다 ’
リュ・シウォン監督新人レーサー育てる‘体系的な教育必要だ’

チーム106とEXRなど.. モータースポーツ活性化ために第一歩

毎年3月～4月ならばモータースポーツ シーズンが帰ってくる。 参加チームと出場エントリーの変化をたくさん接することができる。 しかしニューフェース選手たちを探してみることは大変だ。 それが国内モータースポーツの現実だと気がする。

国内で最大規模のプロ自動車競技のCJスーパーレースはアマチュア レーサーらが走りたい競技起こるだろう。 しかしアマチュア選手たちは簡単にレースをできないことが現実だ。 チームらが新人レーサーらを育てるつもりがなくて、どの誰が技量が優れたよすればそのままスカウトをしてチームで車を乗せて技量が光を望む時までずっと車乗せてチームを運営しているのが現実だ。

ここにEXRチーム106が創立3年目の2011年に新しいプロジェクトを計画して新人発掘に出る。

チーム106はメイン スポンサーのEXRと共にモータースポーツ選手層を広げて才能ある選手をプロ ドライバーまで養成して大きく国内モータースポーツ活性化に一翼をしようと今回のプロジェクトを構想することになったと話した。

EXRチーム106のリュ・シウォン監督は忘年会席で“レーサーを夢見ている志望生らを募集してアマチュアでプロ レーサーまで体系的にレーサーを育てたい。 それで2011年には支援者ら中2人程度を選抜して早ければ来る2011年シーズンの時初めてのレースに送りだす計画だ。”

新人レーサーらは2011年シーズン前まで準備を終えれば1600クラス実戦レースで経験を積んで一段階ずつクラスを高めて最高技量のレーサーで育てる予定だ。 このプロジェクトは一回だけの性質を終わるのではなくずっと進行することで伝えた。

新人プロジェクトが活性化されて国内モータースポーツ市場でドライバーらの正当な待遇と厚い選手層を確保するのに牽引車ができることを願う。

私たちのモータースポーツの現実を見れば夢があってもプロ選手デビューができる機会が多くない。 国内モータースポーツで走っているドライバーやメカニックらを見れば毎年シーズン始める時チームらのドライバーらを調べれば選手の変化がないほど限界を見せているのが現実だ。

今回のプロジェクトに支援することができる資格は年齢25才以下でレーサーを夢見るすべての人々に志願資格が与えられるだろう。 ただ、ひとまず現在の国内でレースをしているアマチュアとプロ選手らは除外される。