（出所：韓国 AutoTimes 2010/10/17 20:40）↓翻訳機使用。
CJ슈퍼레이스 4전, '추격자'들의 반란 거세
CJスーパーレース4戦、'追撃者'らの反乱去勢
シーズン中盤を越えたCJティビングドットコムスーパーレース4戦で追撃者らの反乱が荒かった。
CJレーシング キム・ウイスとEXRチーム106リュ・シウォンの衝突の姿
17日太白（テベク）レーシングパークで繰り広げられた今回の競走ではハローTVクラス(6,000ccストックカー)に出場した番場琢(シケイン)がポールトゥフィニッシュでシーズン3勝目を上げて最高の技量を誇った。 シーズン先頭競争を行うキム・ウイス(CJレーシング)は競走開始後コーナーでリュ・シウォン(EXRチーム106)と衝突して最下位で張られたが粘り強い姿を見せて結局3位にポディオムに立った。 しかしリュ・シウォンは車の破損が思ったより激しくて競走をあきらめるほかはなかった。 合わせて19才カーレーサーキム・ドンウン(Kixx PAO)は今回のシーズン最初の出場であるのに2位を占めて多くのファンたちの熱い拍手を受けた。
ハローTVクラスに優勝したシケインチーム番場琢
また最も多い車が出場して競技毎激しい勝負を展開するジェネシスクーペ クラスではEXRチーム106のユ・ギョンウクが3番グリッドで出発したが終盤の逆転劇を広げてポディオム頂上に上がった。 本人とリュ・シウォン監督に大きい贈り物を贈ってくれたわけだ。 2位はイ・スンジン(S-Oil DMレーシング、ハンディキャップ40kg)が、3位はパク・」サンム(Kixx PAO)が占めた。 予選でポールポジションを占めたファン・ジンウ(S-Oil DMレーシング)は7位に留まったし、シーズン1位を走っているチョ・ハンウ(ATLAS BX,ハンディキャップ60kg)は11位を記録した。
スーパー2000クラスとネクセンN9000クラスは統合戦に開かれた。 スーパー2000クラスではその間GM大宇の独走が続いたが今度はパク・シヒョン(Ktdom)がポールツインでシーズン チャンピオン達成の可能性を見せた。 他の競走車より重いディーゼル競走車を乗るイ・ジェウ(GM大宇、ハンディキャップ110kg)は4位に留まらなければならなかったがハンディキャップ ウェイトを取り出すための戦略の一部と見える。 2位はチョ・ソンミン(LEDスタジオ レーシング),3位はチョン・テウン(カトリックサンジ大)が占めた。 そして最近他の自動車競走で優勝シャンパンを味わったハン・ミングァンと粘り強い姿を見せるイ・ファソンは競走を終えることができなかった。 ネクセンN9000クラスで1位を占めたチョン・フィウォン(Ktdom)はギア比非承認技術違反で失格処理された。
ジェネシスクーペ クラス ポディウムを占めたユ・ギョンウク
一方、今回の4戦で勝利を味わった選手たちの所感も多様だ。 ハローTVクラス優勝した番場琢は"優勝して本当にうれしくてものすごい競走であった"としながら"番度コーナーにオイルがまかれていて用心深く運行したのが功を奏した"と所感を明らかにした。
スーパー2000クラス スタート場面
また、ジェネシスクーペ クラスで初優勝を味わったユ・ギョンウクは競技開始前"楽しむ心でしようとする"と明らかにしたがシーズン初勝利が確定した後には"その間の気苦労を全部洗い落とした気持ち"と所感を伝えた。 スーパー2000クラスGM大宇レーシングチームの独走を防いだパク・シヒョンは"今日とても幸せだ"という一言で全てのものを表現した。
追記。
画像をいれました。
CJ슈퍼레이스 4전, '추격자'들의 반란 거세
CJスーパーレース4戦、'追撃者'らの反乱去勢
シーズン中盤を越えたCJティビングドットコムスーパーレース4戦で追撃者らの反乱が荒かった。
CJレーシング キム・ウイスとEXRチーム106リュ・シウォンの衝突の姿
17日太白（テベク）レーシングパークで繰り広げられた今回の競走ではハローTVクラス(6,000ccストックカー)に出場した番場琢(シケイン)がポールトゥフィニッシュでシーズン3勝目を上げて最高の技量を誇った。 シーズン先頭競争を行うキム・ウイス(CJレーシング)は競走開始後コーナーでリュ・シウォン(EXRチーム106)と衝突して最下位で張られたが粘り強い姿を見せて結局3位にポディオムに立った。 しかしリュ・シウォンは車の破損が思ったより激しくて競走をあきらめるほかはなかった。 合わせて19才カーレーサーキム・ドンウン(Kixx PAO)は今回のシーズン最初の出場であるのに2位を占めて多くのファンたちの熱い拍手を受けた。
ハローTVクラスに優勝したシケインチーム番場琢
また最も多い車が出場して競技毎激しい勝負を展開するジェネシスクーペ クラスではEXRチーム106のユ・ギョンウクが3番グリッドで出発したが終盤の逆転劇を広げてポディオム頂上に上がった。 本人とリュ・シウォン監督に大きい贈り物を贈ってくれたわけだ。 2位はイ・スンジン(S-Oil DMレーシング、ハンディキャップ40kg)が、3位はパク・」サンム(Kixx PAO)が占めた。 予選でポールポジションを占めたファン・ジンウ(S-Oil DMレーシング)は7位に留まったし、シーズン1位を走っているチョ・ハンウ(ATLAS BX,ハンディキャップ60kg)は11位を記録した。
スーパー2000クラスとネクセンN9000クラスは統合戦に開かれた。 スーパー2000クラスではその間GM大宇の独走が続いたが今度はパク・シヒョン(Ktdom)がポールツインでシーズン チャンピオン達成の可能性を見せた。 他の競走車より重いディーゼル競走車を乗るイ・ジェウ(GM大宇、ハンディキャップ110kg)は4位に留まらなければならなかったがハンディキャップ ウェイトを取り出すための戦略の一部と見える。 2位はチョ・ソンミン(LEDスタジオ レーシング),3位はチョン・テウン(カトリックサンジ大)が占めた。 そして最近他の自動車競走で優勝シャンパンを味わったハン・ミングァンと粘り強い姿を見せるイ・ファソンは競走を終えることができなかった。 ネクセンN9000クラスで1位を占めたチョン・フィウォン(Ktdom)はギア比非承認技術違反で失格処理された。
ジェネシスクーペ クラス ポディウムを占めたユ・ギョンウク
一方、今回の4戦で勝利を味わった選手たちの所感も多様だ。 ハローTVクラス優勝した番場琢は"優勝して本当にうれしくてものすごい競走であった"としながら"番度コーナーにオイルがまかれていて用心深く運行したのが功を奏した"と所感を明らかにした。
スーパー2000クラス スタート場面
また、ジェネシスクーペ クラスで初優勝を味わったユ・ギョンウクは競技開始前"楽しむ心でしようとする"と明らかにしたがシーズン初勝利が確定した後には"その間の気苦労を全部洗い落とした気持ち"と所感を伝えた。 スーパー2000クラスGM大宇レーシングチームの独走を防いだパク・シヒョンは"今日とても幸せだ"という一言で全てのものを表現した。
追記。
画像をいれました。