（出処：韓国 GPKorea 2010/09/13 23:51）↓翻訳機使用。
[헬로티비 3전] 김의수, 완벽한 폴투피니시 승리
[ハローTV3戦]キム・ウイス、完ぺきなポールトゥフィニッシュ勝利
満19才最年少キム・ジョンギョム、デビュー戦2位に上がって…ヴァン・ダム、最下位で3位入賞
（画像2枚）
▲キム・ウイスはこの日決勝でオランダ出身ヴァン・ダムと日本出身ミネオに一回も先頭を譲り渡さないで優勝シャンパンをさく烈させた。 /写真=地被コリア
'国家代表レーサー'キム・ウイス(CJレーシング)が国内舞台最強者であることを証明した。
キム・ウイスは12日江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)で開かれた国内看板カーレース大会2010 CJティビングドットコム スーパーレース3戦の最高種目ハローTV(6000cc,錦湖（クムホ）タイヤ)部門決勝でサーキット25周を24分59秒500の記録に走ってシーズン初めて優勝した。
キム・ウイスは前日雨の中で繰り広げられた予選競技でシーズン初めてのポールポジションで出発してオランダ出身ヴァン・ダムと日本出身ミネオに一回も先頭を譲り渡さないで優勝シャンパンをさく烈させた。 これでディフェンディング チャンピオン キム・ウイスは去る7月開かれた1,2戦で1前5位に終わった不振を払いのけて名誉回復に成功した。
この日の競技は韓国、日本、オランダ3ヶ国最高級ドライバーらの激突で焦眉の関心を集めた。 だが、スタートからキム・ウイス選手は去る日本戦での物足りなさを払いのけるように特有の固め打ちするレースをリリースした。
ローリングスタートに進行されたこの日決勝はスタートとともにキム・ウイスが先頭で打って上がった。 予選3位に優勝候補だった日本スーパーGTドライバーミネオが後に従ってついた。
この日激しい接戦を行うと予想されたF3チャンピオン出身のカルロ・ヴァン・ダム(シケインチーム、オランダ)はローリングスタート途中タイヤ パンクで一周遅れて早目に先頭圏で遠ざかった。
▲大会最高種目のハローTVクラス決勝スタート. /写真=地被コリア
（画像）
▲ 万19才最年少で最高排気量種目に初めての挑戦したキム・ジョンギョムは25分22秒556記録で初めての2位にの名前を上げた。 /写真=地被コリア
（画像）
▲混信の力走で最下位で3位まで上がったヴァン・ダムは名声に似合うレースで拍手を受けることもした。 /写真=地被コリア
▲この日一日ジェネシスクーペ戦とハローTV戦二つの競技を走ったリュ・シウォンも事故で前バンパーがつぶれるなど苦戦をまぬがれなかった。 /写真=地被コリア
（画像）
▲タレント兼カーレーサーヨン・ジョンフン(シケイン)は先頭に1周遅れをとって実力の差を表わした。 /写真=地被コリア
競技中盤を越えながら2位圏はかえって'若い血'キム・ジョンギョム(キムネイシン）がひったくった。 ミネオ選手が競走車トラブルで順位で押し出される間キム・ジョンギョムがキム・ウイス後に食い込んでファンたちの歓呼を買った。 19才最年少で最高排気量種目に初めての挑戦したキム・ジョンギョムは25分22秒556記録で初めての2位にの名前を上げた。
混信の力走で最下位で3位まで上がったヴァン・ダムは名声に似合うレースで拍手を受けることもした。
タレント兼カーレーサーヨン・ジョンフン(シケイン)とリュ・シウォン(EXRチーム106)は先頭に各々1周、4周遅れをとって実力の差を表わした。 ヨン・ジョンフンは高い排気量が手にあまるようにコース離脱したりもしたし、この日一日ジェネシスクーペ戦とハローTV戦二つの競技を走ったリュ・シウォンも事故で前バンパーがつぶれるなど苦戦をまぬがれなかった。
シーズン初めて勝ちを勝ち取ったキム・ウイスは"物足りなさがあるならばこの席に番場琢選手がなくて、去る1,2戦での勝負を雪辱できない点が一に残る"として強い勝負欲を表わした。
また、彼は"我が国レーシング歴史が20年であるのに認知度が非常に不足する。 情報通信インフラ強国という点を生かしてより一層モータースポーツが大きくて出て行くべきではないだろうか考える"として"モータースポーツ人口が分散しているという点を改善して、政府と企業で積極的に支援するならば安全な自動車文化を作ることができることと考える"と話した。
（画像）
▲ '国家代表レーサー'キム・ウイス(CJレーシング)が国内舞台最強者であることを証明した。 /写真=地被コリア
（画像）
▲ハローTVクラス入賞者ら. 左側から2位キム・ジョンギョム、1位キム・ウイス、3位ヴァン・ダム、授賞者錦湖（クムホ）タイヤ キム・ジュサン広報チーム長. /写真=地被コリア
（略）
[헬로티비 3전] 김의수, 완벽한 폴투피니시 승리
[ハローTV3戦]キム・ウイス、完ぺきなポールトゥフィニッシュ勝利
満19才最年少キム・ジョンギョム、デビュー戦2位に上がって…ヴァン・ダム、最下位で3位入賞
（画像2枚）
▲キム・ウイスはこの日決勝でオランダ出身ヴァン・ダムと日本出身ミネオに一回も先頭を譲り渡さないで優勝シャンパンをさく烈させた。 /写真=地被コリア
'国家代表レーサー'キム・ウイス(CJレーシング)が国内舞台最強者であることを証明した。
キム・ウイスは12日江原道（カンウォンド）、太白（テベク）レーシングパーク(1周2.5km)で開かれた国内看板カーレース大会2010 CJティビングドットコム スーパーレース3戦の最高種目ハローTV(6000cc,錦湖（クムホ）タイヤ)部門決勝でサーキット25周を24分59秒500の記録に走ってシーズン初めて優勝した。
キム・ウイスは前日雨の中で繰り広げられた予選競技でシーズン初めてのポールポジションで出発してオランダ出身ヴァン・ダムと日本出身ミネオに一回も先頭を譲り渡さないで優勝シャンパンをさく烈させた。 これでディフェンディング チャンピオン キム・ウイスは去る7月開かれた1,2戦で1前5位に終わった不振を払いのけて名誉回復に成功した。
この日の競技は韓国、日本、オランダ3ヶ国最高級ドライバーらの激突で焦眉の関心を集めた。 だが、スタートからキム・ウイス選手は去る日本戦での物足りなさを払いのけるように特有の固め打ちするレースをリリースした。
ローリングスタートに進行されたこの日決勝はスタートとともにキム・ウイスが先頭で打って上がった。 予選3位に優勝候補だった日本スーパーGTドライバーミネオが後に従ってついた。
この日激しい接戦を行うと予想されたF3チャンピオン出身のカルロ・ヴァン・ダム(シケインチーム、オランダ)はローリングスタート途中タイヤ パンクで一周遅れて早目に先頭圏で遠ざかった。
▲大会最高種目のハローTVクラス決勝スタート. /写真=地被コリア
（画像）
▲ 万19才最年少で最高排気量種目に初めての挑戦したキム・ジョンギョムは25分22秒556記録で初めての2位にの名前を上げた。 /写真=地被コリア
（画像）
▲混信の力走で最下位で3位まで上がったヴァン・ダムは名声に似合うレースで拍手を受けることもした。 /写真=地被コリア
▲この日一日ジェネシスクーペ戦とハローTV戦二つの競技を走ったリュ・シウォンも事故で前バンパーがつぶれるなど苦戦をまぬがれなかった。 /写真=地被コリア
（画像）
▲タレント兼カーレーサーヨン・ジョンフン(シケイン)は先頭に1周遅れをとって実力の差を表わした。 /写真=地被コリア
競技中盤を越えながら2位圏はかえって'若い血'キム・ジョンギョム(キムネイシン）がひったくった。 ミネオ選手が競走車トラブルで順位で押し出される間キム・ジョンギョムがキム・ウイス後に食い込んでファンたちの歓呼を買った。 19才最年少で最高排気量種目に初めての挑戦したキム・ジョンギョムは25分22秒556記録で初めての2位にの名前を上げた。
混信の力走で最下位で3位まで上がったヴァン・ダムは名声に似合うレースで拍手を受けることもした。
タレント兼カーレーサーヨン・ジョンフン(シケイン)とリュ・シウォン(EXRチーム106)は先頭に各々1周、4周遅れをとって実力の差を表わした。 ヨン・ジョンフンは高い排気量が手にあまるようにコース離脱したりもしたし、この日一日ジェネシスクーペ戦とハローTV戦二つの競技を走ったリュ・シウォンも事故で前バンパーがつぶれるなど苦戦をまぬがれなかった。
シーズン初めて勝ちを勝ち取ったキム・ウイスは"物足りなさがあるならばこの席に番場琢選手がなくて、去る1,2戦での勝負を雪辱できない点が一に残る"として強い勝負欲を表わした。
また、彼は"我が国レーシング歴史が20年であるのに認知度が非常に不足する。 情報通信インフラ強国という点を生かしてより一層モータースポーツが大きくて出て行くべきではないだろうか考える"として"モータースポーツ人口が分散しているという点を改善して、政府と企業で積極的に支援するならば安全な自動車文化を作ることができることと考える"と話した。
（画像）
▲ '国家代表レーサー'キム・ウイス(CJレーシング)が国内舞台最強者であることを証明した。 /写真=地被コリア
（画像）
▲ハローTVクラス入賞者ら. 左側から2位キム・ジョンギョム、1位キム・ウイス、3位ヴァン・ダム、授賞者錦湖（クムホ）タイヤ キム・ジュサン広報チーム長. /写真=地被コリア
（略）