（出処：韓国 GPKorea 2010/09/09 08:46）↓翻訳機使用。
[Sports인사이드] 서울대 다니는 카레이서 임채원
[Sportsインサイド]ソウル大通うカーレーサー イム・チェウォン
[Sportsインサイド] "技術・頭いっしょに使うと生き生きレーシング"
自動車十分に理解して頭の中でも予行演習…
機敏な公式応用のおかげ雨の中 日 大会びっくり優勝も
'運動する頭'と'勉強する頭'は違うという。 頭良い選手はいるが勉強できた運動選手検索は難しいのが現実だ。 カーレーサー イム・チェウォン(26・現代レーシング)は勉強する頭が発達した。
ソウル大機械航空工学部4学年に在学中の彼は勉強するようにレーシングをする。 この機械工学徒に自動車は教材であり実験対象であり、宿題であり夢だ。
7月初め日本、大分県オートポリス競技場で開かれたプロ自動車競走大会'CJティビングドットコム スーパーレース' 1ラウンド. イム・チェウォンはネクセンN9000クラス(排気量1600㏄級)予選で1位を占めると決選でも1位をした。
主催側はもちろん所属チームも予想できない'びっくり優勝'だった。 イム・チェウォンは昨年8月レーシングに入門して以前まで公式競技を一度しか行うことが出来なかった'駆け出し'だからだ。 暗記と応用. イム・チェウォンは入試問題を解くように競技をした。
（画像）
▲機械工学もイム・チェウォンはカーレーサーとして自身の長所を“自動車に対する理解力”と話した。 カーレーシングに飛び込んで1年しかならないイム・チェウォンは12日太白（テベク）でシーズン二回目優勝に挑戦する。 /地被コリア提供
競技を控えてイム・チェウォンは4.675km長さのサーキットを頭の中に暗記した。 ブレーキを捕まえる地点、ハンドルを折る角度などコーナー攻略法を丹念に覚えたのだ。 ところで10mの前も見通すのが難しい豪雨が競技当日おりた。
イム・チェウォンは'公式'を応用した。 雨の道なのでコーナーごとにブレーキを踏む時点を少しずつ操り上げた。 他の競争者らは雨の道でぐらついた。 彼は'びっくり優勝'という評に対して"私は優勝したかったし十分にすることができると考えた"と話した。
11日から江原道（カンウォンド）、太白（テベク）で開かれるシーズン3ラウンド出場を控えたイム・チェウォンは自分の長所を"自動車に対する理解力"と話した。 自動車構造や駆動原理、力学知識をレーシング技術に組み合わせることができるという意味だった。
ペク・ソンギ現代レーシング監督も"むやみに運転だけする選手たちと違う。 練習でも競技でも常に研究する姿勢が最高の強力な点"とほめた。 イム・チェウォンは"勉強でもレーシングでも上手にしたいならば絶えず考えなければならない"と話した。
昨年10月行ったデビュー戦はイム・チェウォンが寝てもさめてもレーシングだけ考えるようにした契機になった。 "レーシングはテクニックだけあればよいと思いました。 大きい錯覚でした。 競技運営が必要でマインド コントロールも重要でした。 スポーツですからね."
デビュー戦で10人中7位をしたイム・チェウォンは"胸が苦しいほど多くの好奇心ができた"とした。 彼はトラック事情で練習をできない冬シーズンに'どのようにすればさらにはやく車を運転することができるだろうか'だけ考えた。
国内外書籍を片っ端から読んだし自分の中古車(受動トスカーニ)を追い立てる時も車の変化に神経を尖らせた。 "何ヶ月間頭の中で'予行演習'したわけです。 これが効果があると信じます。 実際に今年区間記録が見違えるように良くなりましたよ。"
景福（キョンボク）高 時代イム・チェウォンはクラスで10位程度であった。 高3の時大学入試から落ちた。 "浪人で勉学しようと学院試験を受けたがまた落ちましたよ。 '学院も行けないのに大学はどうやって行くか'という考えに気がついて勉強をしましたよ。"
2003年漢陽（ハンヤン）大に入学したが一ヶ月だけで自ら退いた。 "意味なしで学校に通うのが嫌いでした。 3ヶ月間家に閉じこもっていると人生のパラダイムが変わったのです。 どんな事でも原因を探そうとしました。 不思議にも成績が良くなったのです。"
彼は"勉強方式を変えると弱点だった言語領域点数が40点も上がった"と話した。 イム・チェウォンはその年修学能力試験で社会探求領域を除いた全科目で上位1%に入ったし、ソウル大04年度入学生になった。
イム・チェウォンは"機械工学の結晶体の自動車をさらによく知りたくてレーシングを始めた"と話した。 小学校の時サッカーとテニスに素質を見せたが運動部に加入するのを両親が許諾しなかった。 それではカーレーシングは?
"我が国ではレーシングといえば暴走族から思い出させる方々が多いでしょう。 ご両親も初めには空が崩れるようだったそうだよ。 それでも'あいつが何か考えがあるだろう'としながら私を信じて下さいました。"
イム・チェウォンは今年国内リーグを平定して来年から日本舞台に進出するという計画をたてている。 最終目標はフェラーリ時代'F1皇帝'ミハイル・シューマッハを育てたロス ブラウンのように最高のモータースポーツ専門経営者になることだ。
/チン・ジュンオン記者
[CJハローネット1戦] 2010スーパーレース第1戦公式結果
[CJハローネット2戦] 2010スーパーレース第2戦公式結果
ネクセンN9000クラス のNo.10 イム・チェウォン にも注目かもね。
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'運動する頭'と'勉強する頭'は違うという。 頭良い選手はいるが勉強できた運動選手検索は難しいのが現実だ。 カーレーサー イム・チェウォン(26・現代レーシング)は勉強する頭が発達した。
ソウル大機械航空工学部4学年に在学中の彼は勉強するようにレーシングをする。 この機械工学徒に自動車は教材であり実験対象であり、宿題であり夢だ。
7月初め日本、大分県オートポリス競技場で開かれたプロ自動車競走大会'CJティビングドットコム スーパーレース' 1ラウンド. イム・チェウォンはネクセンN9000クラス(排気量1600㏄級)予選で1位を占めると決選でも1位をした。
主催側はもちろん所属チームも予想できない'びっくり優勝'だった。 イム・チェウォンは昨年8月レーシングに入門して以前まで公式競技を一度しか行うことが出来なかった'駆け出し'だからだ。 暗記と応用. イム・チェウォンは入試問題を解くように競技をした。
（画像）
▲機械工学もイム・チェウォンはカーレーサーとして自身の長所を“自動車に対する理解力”と話した。 カーレーシングに飛び込んで1年しかならないイム・チェウォンは12日太白（テベク）でシーズン二回目優勝に挑戦する。 /地被コリア提供
競技を控えてイム・チェウォンは4.675km長さのサーキットを頭の中に暗記した。 ブレーキを捕まえる地点、ハンドルを折る角度などコーナー攻略法を丹念に覚えたのだ。 ところで10mの前も見通すのが難しい豪雨が競技当日おりた。
イム・チェウォンは'公式'を応用した。 雨の道なのでコーナーごとにブレーキを踏む時点を少しずつ操り上げた。 他の競争者らは雨の道でぐらついた。 彼は'びっくり優勝'という評に対して"私は優勝したかったし十分にすることができると考えた"と話した。
11日から江原道（カンウォンド）、太白（テベク）で開かれるシーズン3ラウンド出場を控えたイム・チェウォンは自分の長所を"自動車に対する理解力"と話した。 自動車構造や駆動原理、力学知識をレーシング技術に組み合わせることができるという意味だった。
ペク・ソンギ現代レーシング監督も"むやみに運転だけする選手たちと違う。 練習でも競技でも常に研究する姿勢が最高の強力な点"とほめた。 イム・チェウォンは"勉強でもレーシングでも上手にしたいならば絶えず考えなければならない"と話した。
昨年10月行ったデビュー戦はイム・チェウォンが寝てもさめてもレーシングだけ考えるようにした契機になった。 "レーシングはテクニックだけあればよいと思いました。 大きい錯覚でした。 競技運営が必要でマインド コントロールも重要でした。 スポーツですからね."
デビュー戦で10人中7位をしたイム・チェウォンは"胸が苦しいほど多くの好奇心ができた"とした。 彼はトラック事情で練習をできない冬シーズンに'どのようにすればさらにはやく車を運転することができるだろうか'だけ考えた。
国内外書籍を片っ端から読んだし自分の中古車(受動トスカーニ)を追い立てる時も車の変化に神経を尖らせた。 "何ヶ月間頭の中で'予行演習'したわけです。 これが効果があると信じます。 実際に今年区間記録が見違えるように良くなりましたよ。"
景福（キョンボク）高 時代イム・チェウォンはクラスで10位程度であった。 高3の時大学入試から落ちた。 "浪人で勉学しようと学院試験を受けたがまた落ちましたよ。 '学院も行けないのに大学はどうやって行くか'という考えに気がついて勉強をしましたよ。"
2003年漢陽（ハンヤン）大に入学したが一ヶ月だけで自ら退いた。 "意味なしで学校に通うのが嫌いでした。 3ヶ月間家に閉じこもっていると人生のパラダイムが変わったのです。 どんな事でも原因を探そうとしました。 不思議にも成績が良くなったのです。"
彼は"勉強方式を変えると弱点だった言語領域点数が40点も上がった"と話した。 イム・チェウォンはその年修学能力試験で社会探求領域を除いた全科目で上位1%に入ったし、ソウル大04年度入学生になった。
イム・チェウォンは"機械工学の結晶体の自動車をさらによく知りたくてレーシングを始めた"と話した。 小学校の時サッカーとテニスに素質を見せたが運動部に加入するのを両親が許諾しなかった。 それではカーレーシングは?
"我が国ではレーシングといえば暴走族から思い出させる方々が多いでしょう。 ご両親も初めには空が崩れるようだったそうだよ。 それでも'あいつが何か考えがあるだろう'としながら私を信じて下さいました。"
イム・チェウォンは今年国内リーグを平定して来年から日本舞台に進出するという計画をたてている。 最終目標はフェラーリ時代'F1皇帝'ミハイル・シューマッハを育てたロス ブラウンのように最高のモータースポーツ専門経営者になることだ。
/チン・ジュンオン記者
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