（出処：韓国 アジア経済 2010.09.06 08:48）↓翻訳機使用。
"올림픽·월드컵은 끝났다. 이젠 F1이다"
"オリンピック・ワールドカップは終わった。 今はF1だ"
専門家たち"霊岩（ヨンアム）サーキット満足だ"...F1に続きF3度開かれて
10月22～24日全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれる'F1コリア グランプリ'の霊岩（ヨンアム）サーキットが4日一般に公開された。 これを記念するために国内レーシングカー100台余りが参加した大型カーパレードが繰り広げられている。
[アジア経済イ・ジョンイル記者] "全体工程の90%以上を終えた状態です。 チケット販売も予想よりよくなされています。"(カボ チョン・ヨンジョ代表)
10月22～24日全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれる'2010フォーミュラワン(F1)コリア グランプリ'の開幕を50日控えて去る4日から二日間霊岩（ヨンアム）サーキットで開かれた'サーキットラン2010'は祭りのある広場だった。 F1大会運営法人のカボ(KAVO)チョン・ヨンジョ代表は"一部不十分な点があるが競技場建設、宿泊施設など準備がよくなされている"として大会成功を自信を持った。
今回のサーキットラン行事は海外一角で提起される'危機説'を寝かすことでもするように派手な見どころで豊かに繰り広げられた。 初日行事はたまに雨が飛び散る中でバイクと自動車スタントチームの派手な妙技で幕が上がった。 バイクと自動車の神技に近い才能に観覧客らは感嘆の声を上げた。
競技場外ではフェラーリ21台をはじめとしてランボルギーニ、ポルシェなど多様なスーパーカー70台余りが展示されて見どころを提供した。 俳優リュ・シウォン氏を筆頭にユ・インチョン文化観光体育部長官、パク・ジュンヨン全羅南道（チョルラナムド）道知事などが同乗した国内レーシングカー100台余りが轟音を鳴ってトラックを走りながら雰囲気は絶頂に達した。
二日目はレーサーらが運転する競走車を一般人らが同乗してサーキットを走る'サーキット走行'が進行された。 F1霊岩（ヨンアム）サーキットは総5.58kmで、アジアで最も長いサーキット者全世界F1サーキットの中でイタリア追い立てた者サーキット(5.793km)に続き二番目大きい規模だ。
時計反対方向に走るように設計されたサーキットは'サーキット設計の伝説'ヘルマン ティルケの作品だ。 F1ドライバーで猛活躍しているカルンチャンドク(26.インド)も前日サーキットを見て回った後"区間別に特色が明確でおもしろいレースになるだろう"と過分な点数を与えた。
霊岩（ヨンアム）サーキットは主建築物とトラックは完工したが他の部門は相変らず工事が進行している。 来る21日頃に予定された国際自動車連盟(FIA)のトラック検収に合わせて工事を急いで終えなければならない。 チョン代表は"トラック検収は全く問題になることがない"としながら"まだ土の地面のトラック周辺などは開幕以前まで芝ですっきりと終えられるだろう"と話した。
霊岩（ヨンアム）サーキットで国際競技が追加で開かれるのも鼓舞的だ。 F1コリア グランプリ直後の11月中にはF3コリア スーパーFrigga開催される。 このような内容の調印式のために今回の行事に参加したヘリ・プルレンドゥF3総括マネジャーは"霊岩（ヨンアム）サーキットは直線コースとコーナリングが非常に印象的"と評価した。
入場券販売も順調に進行している。 チョン代表は"4万枚近く入場券販売がなされた"として"韓国ファンたちは大会開幕が差し迫って暮す場合が多くてチケット販売も心配しない"と話した。
（メトロ 2010-09-05午前10:13）
F1 코리아 그랑프리, 개막 50일 행사 개최
F1コリア グランプリ、開幕50日行事開催
（ファイナンシャルニュース 2010-09-05 07:26）
F1 코리아 그랑프리 D-50 기념, 서킷런 2010 개최F1コリア グランプリD-50記念、サーキットラン2010開催
（略）
大会場を訪れたユ・インチョン長官は挨拶の言葉を通じて“F1大会を50日控えてあらかじめ示範を見せた意味ある日”としながら“まだ不備な部分が見えるが残った期間多くの関係者が努力して立派な大会を行うと考える”と話した。
KAVOチョン・ヨンジョ代表は“現在の全体工程の90%以上を終えた状態だ。 電子設備および仮設観覧席設置、インテリア、警戒照明など仕上げ作業だけ残った”として“F1コリア グランプリは一つの開始だ。 今後もこちらで多くの国際大会を開いて世界5大自動車生産国の地位に似合った韓国モータースポーツ産業の姿を作っていく”と話した。
今回の大会は10月22日開幕して22日練習走行、23日予選、24日決選で行われる。
（クッキーニュース 2010.09.05 18:07）
F1 그랑프리 한국대회 D-50 시범주행… 늦더위 날린 폭풍 질주
F1グランプリ韓国大会D-50示範走行…残暑飛ばした暴風疾走
（ハンギョレ 2010-09-05午後07:07:10）
영암 F1레이스, 질주 채비 끝났다
霊岩（ヨンアム）F1レース、疾走支度終わった
コリアグランプリD-50 ‘サーキットラン’
“限界に挑戦するレースなること”
一部施設は完工できなくて憂慮も
（略）
10月22～24日全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれる‘2010フォーミュラワン(F1)コリア グランプリ’が7週先に迫った。 大会運営法人のカボ(KAVO)はD-50を記念して4～5日大会場所のコリア インターナショナル サーキットを初めて公開して、サーキット体験行事(サーキット ラン2010)を開くなど興行追求に出た。 総開発費3400億ウォンが投入されたコリア インターナショナル サーキットにはソウル、汝矣島（ヨイド）63ビルディング10個分量の土と、地球を2回り回ってあまりある長さの副資材が敷かれることがカボ側説明.
（略）
特に今年のシーズン フォーミュラワン ヒスパニアチームでドライバーで活躍しているカルンチャンドク(インド)がレッドブルレーシングチームのマシンを追い立てて出てきて示範走行をリリースして目を引いた。 雨が降る中で5.615km長さのサーキット三回りを走ったチャンドクは“コリア サーキット デザインが非常におもしろい。 土曜日予選の場合、選手たちが自身の限界に挑戦するレースを広げるに値する。 順位をひっくり返す可能性がある区間が多くてレースがおもしろく進行されるだろう”と展望した。
しかしコリア インターナショナル サーキットは主建築物とトラックは完工したが他の部門は相変らず工事中なので憂慮を生み出すこともした。 ユ・インチョン長官が挨拶の言葉で“今日きてみられるとまだ不備なのが多いようで心配になりましょう”と話すほどであった。
まず21日頃に予定された国際自動車連盟(FIA)のトラック検収に合わせてトラック工事を終えるのが最大課題だ。 連盟からF1公認競技場承認を受ければ実質的に大会準備は終わったも同然だ。
カボ側は“アスファルト包装を三度することになっているので今二度を終えた。 今回のサーキット ラン行事のためにわざわざ最後の舗装工事を残したこと”と説明した。 周辺部観覧席や附帯施設予定地などはまだ土の地面を表わしているのに、大会開幕以前にすっきりと整理される予定だ。
（略）
"올림픽·월드컵은 끝났다. 이젠 F1이다"
"オリンピック・ワールドカップは終わった。 今はF1だ"
専門家たち"霊岩（ヨンアム）サーキット満足だ"...F1に続きF3度開かれて
10月22～24日全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれる'F1コリア グランプリ'の霊岩（ヨンアム）サーキットが4日一般に公開された。 これを記念するために国内レーシングカー100台余りが参加した大型カーパレードが繰り広げられている。
[アジア経済イ・ジョンイル記者] "全体工程の90%以上を終えた状態です。 チケット販売も予想よりよくなされています。"(カボ チョン・ヨンジョ代表)
10月22～24日全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれる'2010フォーミュラワン(F1)コリア グランプリ'の開幕を50日控えて去る4日から二日間霊岩（ヨンアム）サーキットで開かれた'サーキットラン2010'は祭りのある広場だった。 F1大会運営法人のカボ(KAVO)チョン・ヨンジョ代表は"一部不十分な点があるが競技場建設、宿泊施設など準備がよくなされている"として大会成功を自信を持った。
今回のサーキットラン行事は海外一角で提起される'危機説'を寝かすことでもするように派手な見どころで豊かに繰り広げられた。 初日行事はたまに雨が飛び散る中でバイクと自動車スタントチームの派手な妙技で幕が上がった。 バイクと自動車の神技に近い才能に観覧客らは感嘆の声を上げた。
競技場外ではフェラーリ21台をはじめとしてランボルギーニ、ポルシェなど多様なスーパーカー70台余りが展示されて見どころを提供した。 俳優リュ・シウォン氏を筆頭にユ・インチョン文化観光体育部長官、パク・ジュンヨン全羅南道（チョルラナムド）道知事などが同乗した国内レーシングカー100台余りが轟音を鳴ってトラックを走りながら雰囲気は絶頂に達した。
二日目はレーサーらが運転する競走車を一般人らが同乗してサーキットを走る'サーキット走行'が進行された。 F1霊岩（ヨンアム）サーキットは総5.58kmで、アジアで最も長いサーキット者全世界F1サーキットの中でイタリア追い立てた者サーキット(5.793km)に続き二番目大きい規模だ。
時計反対方向に走るように設計されたサーキットは'サーキット設計の伝説'ヘルマン ティルケの作品だ。 F1ドライバーで猛活躍しているカルンチャンドク(26.インド)も前日サーキットを見て回った後"区間別に特色が明確でおもしろいレースになるだろう"と過分な点数を与えた。
霊岩（ヨンアム）サーキットは主建築物とトラックは完工したが他の部門は相変らず工事が進行している。 来る21日頃に予定された国際自動車連盟(FIA)のトラック検収に合わせて工事を急いで終えなければならない。 チョン代表は"トラック検収は全く問題になることがない"としながら"まだ土の地面のトラック周辺などは開幕以前まで芝ですっきりと終えられるだろう"と話した。
霊岩（ヨンアム）サーキットで国際競技が追加で開かれるのも鼓舞的だ。 F1コリア グランプリ直後の11月中にはF3コリア スーパーFrigga開催される。 このような内容の調印式のために今回の行事に参加したヘリ・プルレンドゥF3総括マネジャーは"霊岩（ヨンアム）サーキットは直線コースとコーナリングが非常に印象的"と評価した。
入場券販売も順調に進行している。 チョン代表は"4万枚近く入場券販売がなされた"として"韓国ファンたちは大会開幕が差し迫って暮す場合が多くてチケット販売も心配しない"と話した。
（メトロ 2010-09-05午前10:13）
F1 코리아 그랑프리, 개막 50일 행사 개최
F1コリア グランプリ、開幕50日行事開催
（ファイナンシャルニュース 2010-09-05 07:26）
F1 코리아 그랑프리 D-50 기념, 서킷런 2010 개최F1コリア グランプリD-50記念、サーキットラン2010開催
（略）
大会場を訪れたユ・インチョン長官は挨拶の言葉を通じて“F1大会を50日控えてあらかじめ示範を見せた意味ある日”としながら“まだ不備な部分が見えるが残った期間多くの関係者が努力して立派な大会を行うと考える”と話した。
KAVOチョン・ヨンジョ代表は“現在の全体工程の90%以上を終えた状態だ。 電子設備および仮設観覧席設置、インテリア、警戒照明など仕上げ作業だけ残った”として“F1コリア グランプリは一つの開始だ。 今後もこちらで多くの国際大会を開いて世界5大自動車生産国の地位に似合った韓国モータースポーツ産業の姿を作っていく”と話した。
今回の大会は10月22日開幕して22日練習走行、23日予選、24日決選で行われる。
（クッキーニュース 2010.09.05 18:07）
F1 그랑프리 한국대회 D-50 시범주행… 늦더위 날린 폭풍 질주
F1グランプリ韓国大会D-50示範走行…残暑飛ばした暴風疾走
（ハンギョレ 2010-09-05午後07:07:10）
영암 F1레이스, 질주 채비 끝났다
霊岩（ヨンアム）F1レース、疾走支度終わった
コリアグランプリD-50 ‘サーキットラン’
“限界に挑戦するレースなること”
一部施設は完工できなくて憂慮も
（略）
10月22～24日全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれる‘2010フォーミュラワン(F1)コリア グランプリ’が7週先に迫った。 大会運営法人のカボ(KAVO)はD-50を記念して4～5日大会場所のコリア インターナショナル サーキットを初めて公開して、サーキット体験行事(サーキット ラン2010)を開くなど興行追求に出た。 総開発費3400億ウォンが投入されたコリア インターナショナル サーキットにはソウル、汝矣島（ヨイド）63ビルディング10個分量の土と、地球を2回り回ってあまりある長さの副資材が敷かれることがカボ側説明.
（略）
特に今年のシーズン フォーミュラワン ヒスパニアチームでドライバーで活躍しているカルンチャンドク(インド)がレッドブルレーシングチームのマシンを追い立てて出てきて示範走行をリリースして目を引いた。 雨が降る中で5.615km長さのサーキット三回りを走ったチャンドクは“コリア サーキット デザインが非常におもしろい。 土曜日予選の場合、選手たちが自身の限界に挑戦するレースを広げるに値する。 順位をひっくり返す可能性がある区間が多くてレースがおもしろく進行されるだろう”と展望した。
しかしコリア インターナショナル サーキットは主建築物とトラックは完工したが他の部門は相変らず工事中なので憂慮を生み出すこともした。 ユ・インチョン長官が挨拶の言葉で“今日きてみられるとまだ不備なのが多いようで心配になりましょう”と話すほどであった。
まず21日頃に予定された国際自動車連盟(FIA)のトラック検収に合わせてトラック工事を終えるのが最大課題だ。 連盟からF1公認競技場承認を受ければ実質的に大会準備は終わったも同然だ。
カボ側は“アスファルト包装を三度することになっているので今二度を終えた。 今回のサーキット ラン行事のためにわざわざ最後の舗装工事を残したこと”と説明した。 周辺部観覧席や附帯施設予定地などはまだ土の地面を表わしているのに、大会開幕以前にすっきりと整理される予定だ。
（略）