（출처： 연합뉴스 2013/07/26 20:48）
인제 스피디움 운영 '내홍'…자동차 경주대회 파행
インジェスピディウム運営'内紛'…自動車競走大会異常な進行
スピディウム サーキット進入路防いでいる車両(インジェ=聯合ニュース)イ・ジェヒョン記者=江原道（カンウォンド）インジェオートテーマパーク内スピディウム サーキット運営を囲んだコンソーシアム間の内紛で日本自動車競走選手権大会開催が支障をきたす中で26日一部施設管理業者がサーキット進入路を車両と救急車などで遮断している。 <<地方記事参考>> 2013.7.26
(インジェ=聯合ニュース)イ・ジェヒョン記者=江原道（カンウォンド）インジェオートテーマパーク内スピディウム運営を囲んだコンソーシアム間内部葛藤で翌月予定された自動車競走大会が取り消しになるなど異常な進行を体験している。
26日麟蹄郡（インジェグン）などによればインジェスピディウム建設にコンソーシアムで参加したテヨン建設、ポスコICT,(株)KRFなどがサーキット施設管理転換など全般的な運営を置いて摩擦を醸し出している。
この過程で麟蹄郡（インジェグン）が去る22日サーキットの臨時運営者で(株)KRFを指定しながら摩擦が表面化した。
これに対し去る5月開場以後今までサーキット施設を運営してきたテヨン建設側が反発して去る25日からスピディウム サーキット進入路を救急車と車両などで遮断して出た。
スピディウム サーキットでは翌月にだけ全3件の自動車競走大会が開く予定だったがこの中スーパーフォーミュラ大会が突然取り消しになったと分かった。
表面的にはスピディウムが国際自動車連盟(FIA)の公認'グレード2'最終承認がなされなかったためで知らされたがコンソーシアム間の内紛とも無関係ではないという分析だ。
'グレード2'はフォーミュラワン(F1)を除いたすべての国際自動車競走大会を行うことができるサーキットの等級だ。
現在スピディウム施設運営業者であるテヨン建設側のある関係者は"民間投資事業であるだけにサーキット運営に対して参加株主の利害関係が交錯することができて立場もそれぞれ違うことができる"として"施設引き受け準備過程で約束が履行されなかったためで理解してほしい"と話した。
これに対してまた他の参加業者は"麟蹄郡（インジェグン）から臨時運営主体という法的地位を与えられただけ予定された大会が成し遂げられるように最善を尽くす"と明らかにした。
インジェスピディウムはテヨン建設、ポスコICT,(株)KRFなどが事業費1千863億ウォンを投資して麟蹄郡（インジェグン）一帯106万888㎡敷地に作った国際自動車競走場だ。
運営はこれらが共同設立した(株)インジェスピディウムが今後30年間引き受けることにしたし、開場以後今年の年末まで10個余りの国際大会が開く予定だった。
（연합뉴스 2013-07-26 19:26）翻訳機使用
스피디움 서킷 진입로 막고 있는 차량
スピディウム サーキット進入路防いでいる車両
(インジェ=聯合ニュース)イ・ジェヒョン記者=江原道（カンウォンド）インジェオートテーマパーク内スピディウム サーキット運営を囲んだコンソーシアム間の内紛で日本自動車レーシング選手権大会開催が支障をきたしているなかで26日一部施設管理業者がサーキット進入路を車両と救急車などで遮断している。 2013.7.26