桜坂知弦の鉄道写真館

桜坂知弦の鉄道写真館

始めまして、桜坂知弦(さくらざか ちづる)と申します。鉄道写真の撮影が趣味で、いろんな路線へ足を延ばして撮影しています。

みなさん、やっはろ~

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦(さくらざか ちづる)です。

 

さて、今回は5月2日と3日に南海高野線の新しい観光列車のGRAN天空の撮影の様子を乗せていきたいと思います。

 

2000系 各停高野山極楽橋ゆき 2193F 撮影日:2026年05月02日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

まずは5月2日に撮影した分から乗せていきます。

 

この日は、橋本-紀伊清水のこちらの場所で撮影をスタートしました。

 

まずは、4両編成の各停列車がやってきました。

 

 

2300系 各停橋本ゆき 2353F 撮影日:2026年05月02日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

お次は、2両編成の橋本ゆきがやってきました。

 

 

2000系 GRAN天空 極楽橋ゆき 2151F 撮影日:2026年05月02日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

普通列車が通過してしばらくすると、橋本駅から目的の列車がやってきました。

 

こちらが、新しくデビューした南海高野線の観光列車の「GRAN(グラン)天空」です。

 

 

真っ赤なボディの4両編成の列車がゆっくりと橋を渡ってやってきました。

 

ゆっくり、と書きましたが、それはもう止まってしまいそうな程の速度でした(笑)

 

おかげで、めちゃくちゃ撮りやすかったです。

 

2300系 各停橋本ゆき 撮影日:2026年05月02日 撮影場所:紀伊清水4号踏切

 

鉄橋を入れてGRAN(グラン)天空を撮影したあとは、紀伊清水-学文路の区間にあるこちらの紀伊清水4号踏切にやってきました。

 

まずは各停列車を撮影して天空が帰ってくるのを待ちます。

 

2000系 GRAN天空 なんばゆき 2001F

撮影日:2026年05月02日 撮影場所:紀伊清水4号踏切

 

しばらくすると、高野山方面からGRAN(グラン)天空が帰ってきました。

 

今度は、1便目と違って列車を大きく切り取って撮影しました。

 

 

これを撮り、お次は難波方面へと戻ることにしました。

 

3便目は、河内長野駅で右側の近鉄電車とGRAN(グラン)天空を並べて撮影しました。

 

ここまでが、1日目の撮影の様子です。

 

 

7000系 準急なんばゆき 7509F 撮影日:2026年05月03日 撮影場所:堺東駅

 

2日目の撮影は、堺東駅からスタートです。。

 

まずは、7000系を撮影

 

こちらの車両は、少し前までは泉北高速鉄道の車両でした。

 

 

2000系 GRAN(グラン)天空  回送列車 2001F 撮影日:2026年05月03日 撮影場所:堺東駅

 

7000系が発車してしばらくすると、GRAN(グラン)天空のなんばへの送り込み回送がやってきました。

 

かなりゆっくりとした速度での通過でした。

 

これを撮影したあとは、なんばからの1便目を撮影するために、河内長野駅へ移動しました。

 

2000系 GRAN天空 極楽橋ゆき 2151F  撮影日:2026年05月03日 撮影場所:河内長野駅

 

河内長野では、前日と同じくGRAN(グラン)天空と近鉄電車との並びを撮影しました。

 

天空の停車位置は、かなり奥側なので発車してきて近鉄電車と並んだタイミングで撮影しました。

 

 

このあとは、極楽橋から難波へ戻ってくる便を撮影するために、新今宮へと移動しました。

 

31000系 特急こうや  なんばゆき 31001F 撮影日:2026年05月03日 撮影場所:新今宮駅

 

新今宮では、天空が戻ってくるまでの間に特急こうやがやってきたので、撮影。

 

このあと、しばらく待っていると・・・

 

2000系 GRAN(グラン)天空 なんばゆき 2001F

撮影日:2026年05月03日 撮影場所:新今宮駅

 

GRAN(グラン)天空が極楽橋方面から戻ってきました。

 

なお、なんばゆきのGRAN天空は、新今宮からは乗車ができないようでした。

 

また、今回の撮影では動画も撮影しましたので、コチラも是非ご覧ください。

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これにて、今回の2日間にわたるGRAN天空の撮影を終了して帰宅しました。

 

最後までご乗車いただき、ありがとうございました。

 

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みなさん、やっはろ~

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦です。

 

さて、今日の一枚はコチラです。

 

30000系 ビスタカー 特急賢島ゆき 車番&編成不明

撮影日:2026年04月26日 撮影場所:鳥羽城跡

 

こちらのカットは、鳥羽駅を発車して賢島に向かうビスタカーを鳥羽にやってきた帆船の日本丸を入れて撮影したものです。

 

また、動画も撮影しましたので、コチラも是非ご覧ください。

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それでは、また次回の更新で。

 

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みなさん、こんばんは。

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦です。

 

さて、今日の一枚はコチラです。

 

デ1350形 普通新開地ゆき 1352F 撮影日:2026年04月03日 撮影場所:長田-湊川

 

今回の一枚は、4月3日に撮影した神戸電鉄の長田-湊川の区間で撮影した桜の景色をゆく神戸電鉄の車両を撮影したカットです。

 

また、動画も撮影しましたのでコチラも是非ご覧ください。

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みなさん、おはようございます。

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦です。

 

さて、今回は、3月20日に撮影してきた、南海電車の観光列車「天空」の営業列車ラストランを撮影してきたときの様子を乗せていきたいと思います。

 

 

今回の撮影は橋本駅からスタートです。

 

 

橋本駅に到着すると、駅の壁などに定期運行の終了を告げる装飾やボードなどが掲出されていました。

 

ここから、最初の撮影地へ徒歩で移動しました。

 

 

 

2000系 各停極楽橋ゆき 2188F 撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

撮影地につくと、霧が出ていました。

 

そのため、練習で撮影した列車の背景が真っ白でした。

 

2200系 観光列車「天空」 極楽橋ゆき 2258F

撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

普通列車を撮影して、少し待つと観光列車の天空がやってきました。

 

この時は、霧がほとんど消えていて、日差しも少しづつ出てきた状態での撮影となりました。

 

 

まあ、個人的には、霧が出ていた状態での撮影の方が天空らしいかなと思っていたので、そこは少し残念でした。

 

30000系 特急こうや 極楽橋ゆき 30004F

撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

天空の一本目が通過してすぐ、特急こうやの極楽橋ゆきが通過しました。

 

この30000系もデビューしてから、結構年月が経過しているので撮れるときに撮っておきたい車両です。

 

2300系 各停橋本ゆき 2303F 撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

こうやが通過したあとは、反対側を向いて極楽橋方面から戻ってくる車両を撮影。

 

線路の右側にモモの花が咲いていたので、入れて撮ってみました。

 

また、車両には、「こうや花鉄道」というヘッドマークが掲出されていました。

 

 

2000系 観光列車「天空」 橋本ゆき 2033F ありがとう天空HMつき

撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

普通列車が通過してしばらくすると、極楽橋方面から天空が戻ってきました。

 

また、列車の顔の貫通扉のところには、少しわかりづらいですが「ありがとう天空」という丸いラミネートのヘッドマークが掲出されていました。

 

 

こちらも、モモの花を入れて撮影してみました。

 

30000系 特急こうや なんばゆき 30003F

撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

こうやも、せっかくなのでモモの花と一緒に撮影しました。

 

このあと、この撮影地でご一緒だった方に車に一緒に乗せてもらい、竜王渓へと移動しました。

 

2200系 観光列車「天空」 極楽橋ゆき 2258F

撮影日:2026年03月20日 撮影場所:高野下-九度山(竜王渓)

 

こちらの場所では、下から見上げる形で極楽橋へと向かう天空がトンネルの方向へと吸い込まれていく様子を撮影しました

 

連写して後ろの一般車両も撮影しました。

 

このあと、ご一緒だった方とはここで別れて次の撮影地へ移動しました。

 

2000系 観光列車「天空」 橋本ゆき 2033F ありがとう天空HMつき

撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

お次は、紀伊清水駅から数分ほど歩いたところにあるこちらの場所で極楽橋から戻ってきた天空を迎え撃ちました。

 

振り返っての撮影もしました。

 

こちらの場所はゆるいカーブになっていますが、特に誰もおらずゆったり落ち着いて撮影できました。

 

この後、徒歩で次の撮影地へと移動しました。

 

2300系 各停 極楽橋ゆき 2354F 撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

お次は、橋本駅と紀伊清水駅の区間にある、有名な撮影地のこちらの大カーブへやってきました。

 

まずは、各停列車で練習。

 

このとき、撮影地には天空を狙おうと多くのカメラを持った方がいらっしゃいました。

 

2200系 観光列車「天空」 極楽橋ゆき 2258F

撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

しばらく待っていると、天空が橋本駅からやってきました。

 

こちらの大カーブは、カーブを列車がゆっくりとしたスピードで走るので鉄橋から出てきたところと、カーブを走るシーンの2回撮影できました。

 

このあと、極楽橋へ向かった天空を見送り、次の撮影地へ

 

2300系 各停橋本ゆき 2304F 撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

最後の撮影地は、橋本-紀伊清水の区間にある、橋本7号踏切です。

 

まずは、各停列車で練習です。

 

2000系 観光列車「天空」 橋本ゆき 2033F ありがとう天空ヘッドマークつき

撮影日:2026年03月20日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

各停列車を撮影しながら、まつこと1時間ほど。

 

天空が極楽橋から戻ってきました。

 

 

最後はケツ撃ちもしました。

 

ちょうどモモの花と踏切横の、のぼりが入って最後の花道っぽくなりました。

 

また、この日の撮影は動画撮影もしましたので、コチラも是非ご覧ください

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このあと、橋本駅に戻り帰宅の途につきました。

 

最後までご乗車いただき、ありがとうございました。

 

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みなさん、おはようございます。

 

毎度ご乗車いただき、ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦です。

 

さて、今回は、3月8日に開催された鉄道友の会による近鉄の新型車両の1A系と2013系の観光列車「つどい」、5200系の撮影会の様子を乗せていきたいと思います。

 

この日の撮影は、近鉄大阪線の大阪上本町駅からスタートです。

 

さくっと、受付を済ませてホームに入ってまずは入線してきた1A系を撮影。

 

そのまま乗車しました。

 

 

車内では、奈良線用の車両の8A系と唯一ちがうところであるトイレの外観を撮影しました。

 

行程上、トイレの内部を撮影する時間はなかったので外観だけとなりました(笑)

 

 

また、車内では8A系がローレル賞を受賞した際の記念の表彰状と楯、プレートなどが展示してあり、撮影しました。

 

そうこうしているうちに、我々撮影会に参加する鉄道友の会のメンバーを乗せた列車は撮影会場の青山町車庫がある青山町駅に到着。

 

ここから、車庫まで徒歩で移動

 

 

車庫では、撮影会の内容を一通りスタッフさんが話された後、撮影会がスタートしました。

 

まずは、正面からの並びを撮影。

 

左側から、5200系、2013系「観光列車つどい」、1A系です。

 

 

そのあと、つどい単体

 

1A側の正面側から三本並びの撮影

 

1A系の編成写真

 

反対の伊勢側先頭に移動して1Aとつどいの並び

 

1A単体

 

5200系の編成写真

 

 

伊勢側での三本並びを撮影し

 

今度は大阪側へ戻って5200系を順光で撮影

 

このとき、スタッフさんにより、「遷宮号」と書かれたヘッドマークが掲出されました。

 

 

ヘッドマークは2枚あり、つどいにも掲出されました。

 

お次は、5200系のヘッドマークを外して1A系に掲出したので、三本並べて撮影

 

このとき、1A系の行き先は「伊勢中川ゆき急行」に変更されていました。

 

このあと、車庫での撮影会が終了して青山町駅へと移動しました。

 

 

帰りの貸切列車は、つどいです。

 

今回の撮影会は、鉄道友の会の阪神支部と名古屋支部の共催でおこなわれ、大阪側からは往路の便が1A系、復路がつどい、名古屋側からの便は往路がつどい、復路が1A系という設定になっていました。

 

ホームでつどいを撮影して、そのまま乗車

 

 

車内では、イベント列車として設定した際に使用するカウンターや

 

木でできたベンチや

 

 

こども運転台

 

また、大阪側の先頭車のキッズスペースなども撮影しました。

 

そうして、車内を撮影しているうちに列車は終点の大阪上本町駅へ到着

 

到着後、解散となりました。

 

 

また、今回の撮影会もいつものように動画撮影もしましたので、是非ご覧ください。

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これにて、今回の記事は以上となります。

 

最後までご乗車いただき、ありがとうございました。

 

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