桜坂知弦の鉄道写真館

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始めまして、桜坂知弦(さくらざか ちづる)と申します。鉄道写真の撮影が趣味で、いろんな路線へ足を延ばして撮影しています。

みなさん、やっはろ~

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦です。

 

さて、今回は7月10日と11日に撮影してきたサフィール踊り子の撮影旅の様子を乗せていきたいと思います。

 

N700A系 ひかり636号 東京ゆき 撮影日:2026年07月10日 撮影場所:新大阪駅

 

この日の撮影は、新大阪駅からスタートです。

 

今回の撮影旅は、新大阪駅から新幹線に乗車して移動するのですが、乗車する列車がディズニー新幹線という賑やかな編成でした。

 

内装のヘッドカバーもディズニー仕様になっていて、見るのも乗るのも楽しい編成でした。

 

ここから、静岡まで移動し、静岡からは「こだま」に乗り換えて熱海まで移動しました。

 

 

8000系 普通伊豆急下田ゆき 8007F 撮影日:2026年07月10日 撮影場所:熱海駅

 

熱海駅からは、伊豆急の列車に乗車。

 

まずは、こちらの元東急8000系に乗車して、片瀬白田へと向かいます。

 

 

車内は、このようにロングシートとクロスシートが混在している編成となっていました。

 

また、この日は結構な込み具合でしたが、何とか座れました。

 

 

片瀬白田につくと、ちょうどお昼前くらいの時間だったので、先にお昼ご飯を食べることにしました。

 

この日のお昼は、駅から歩いてすぐのところにある、こちらの美ずきさんでいただくことにしました。

 

今回いただいたのは、こちらの刺身定食です。

 

イカに、ホタテ、エビ、アジ刺しなどが乗った大変豪華な定食で、どれも大変美味でした。

 

8000系 普通伊豆急下田ゆき 8004F  撮影日:2026年07月10日  撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

美味しいお昼ご飯を食べた後は、片瀬白田駅付近のこちらの場所で撮影することにしました

 

撮影をはじめてすぐ、8000系がやってきました。

 

 

E261系 特急サフィール踊り子1号 伊豆急下田ゆき クロE260-1(RS1編成)

撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

しばらくすると、サフィール踊り子がやってきました。

 

この時は、曇っていて天気も微妙な感じで、おまけに踏切の確認などで列車も15分程度遅れてやってきました。

 

8000系 普通熱海ゆき 8256F 撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

今度は、先ほど撮った場所の反対側にまわって撮影することにしました。

 

 

まずは、何やらラッピングがされた8000系がやってきました。

 

E261系 特急サフィール踊り子2号 東京ゆき クロE261-1

撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

伊豆急下田へ向かったサフィール踊り子が帰ってきました。

 

やはり、この時も天気は曇っていて、ちょっと微妙な感じでした。

 

 

E261系 特急サフィール踊り子3号 伊豆急下田ゆき クロE260-2(RS2編成)

撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

今度は、最初に撮っていた場所から公園側へ移動して伊豆急下田へ向かうサフィール踊り子を、川を入れて撮影しました。

 

ちょうどこの時は、太陽が出てきて光線もすごく良い状態で撮れました。

 

 

E257系 特急踊り子11号 伊豆急下田ゆき クハE257-2103(NA03編成)

撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

もう一度、こちらの場所へ。

 

今度は、伊豆急下田へ向かう踊り子号をケツ撃ちしました。

 

 

2100系 黒船電車 伊豆急下田ゆき 2158F

撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

撮影を続けていると、黒船電車がやってきました。

 

漆黒の車体が、まるで幕末の時代に日本にやってきたペリーの乗った黒船を思わせる感じで、なかなかに良い車両ですね。

 

こちらも、川を入れて撮影しました。

 

8000系 普通熱海ゆき 8252F 撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

またまた8000系がやってきました。

 

8000系の車両は、よく見るとシングルアームのパンタと下枠交差のパンタが混在しているという奇妙な車両になっていて面白いですね。

 

銀の車体に、光線が当たっていい具合に撮れました。

 

また、こちらの8000系は動画も撮影しましたので、コチラもぜひご覧ください。

(チャンネル登録もよろしくお願いします!!!)

 

2100系 黒船電車 熱海ゆき 2157F

撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

伊豆急下田から黒船電車が帰ってきました。

 

こちらも、車体全体に光線が当たり、良いカットが撮れました。

 

 

E261系 特急サフィール踊り子4号 東京ゆき クロE261-2(RS2編成)

撮影日:2026年07月10日 撮影場所:片瀬白田-伊豆熱川

 

黒船電車が通過して、少しすると東京方面へ戻るサフィール踊り子がやってきました。

 

こちらも、良い感じで光線が当たってくれました。

 

 

スピードも緩かったので、ケツ撃ちもしてみました。

 

こちらも、背景に山が入って良い感じになりました。

 

このあと、宿にて晩ごはんとなりました。

 

この旅の宿は、片瀬白田駅の近くにある宮田荘さんで宿泊です。

 

晩ごはんは、豚のしゃぶしゃぶやマグロのお造りなど、豪勢な品数のお料理を部屋で食べるプランでした。

 

どれも大変美味で、お腹いっぱいになりました。

 

さて、次の日も撮影をするのですが、それは次回の更新で。

 

 

ではまた。

 

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みなさん、こんばんは。

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦(さくらざかちづる)です。

 

さて、今回は、昨日(6月20日)参加してきた叡山電車のデト1000形1001号車の撮影会の様子を載せていきたいと思います。

 

今回の撮影は修学院車庫でのこちらの一枚からスタートです。

 

撮影場所の修学院車庫に入ると、800系車両の812号車が700系車両の722号車を連結した状態でお出迎えしてくれました。

 

このあとすぐ、デト1000形の撮影会がスタートしました。

 

この日は雨模様だったので、屋内ピットで撮影会がスタートしました。

 

まずは、車両の全体を出町柳側から撮影。

 

なお、叡山電車の修学院車庫での撮影会で屋内ピットで撮影するのはとても珍しい光景です。

 

 

お次は、前照灯がついた状態での撮影。

 

こちらは、しゃがんで撮影しました。

 

 

電動貨車の撮影の合間に、外で展示されている800系を本線側の側面から撮影しました。

 

 

そして、800系の台車をよく見てみると、なにやらめちゃくちゃ古いものが使われていました。

 

叡山電車の公式Xのアカウントによると、約100年前製造のブリル27E台車だそうです。

 

 

なんと、100年前の台車が使われているとは驚きました。

 

 

さて、再び電動貨車の撮影に戻ります。

 

お次は、前照灯を消して尾灯を点灯させた状態で撮影です。

 

こういう事業用の車両は、保線工事で使われる車両のため私たちが動いてるところをお目にすることはないので、前照灯や尾灯を点灯させているところはなかなか見れないので、貴重なカットです。

 

今度は、側面を出町柳側から撮影。

 

こちらは、フルサイズの28ミリで撮影。

 

 

ピットの端っこに止めてあるため、これでも結構カツカツです(笑)。

 

車庫の終端側のクレーンのあたりだけをアップで切り取って撮影してみました。

 

これを見ると、保線用の車両だなというのがよくわかるかと思います。

 

 

こちらは、ピットの一番奥側で撮影しました。

 

右隣には、オーシャンブルーの色をした700系の711号車が止まっていました。

 

せっかくなので、アップで撮ってみました。

 

電動貨車の顔は意外と細長い顔をしてるようです。

 

このあと、雨が少しマシになってきたので、電動貨車が外に移動。

 

雨のマシな間に外での撮影を開始。

 

電動貨車が外に出たため、それまで外に出ていた800系と700系を連結した編成はピットの中へ

 

 

今度は、屋外に出た電動貨車を斜めから撮影。

 

 

撮影を続けていると、参加者の方が持ってきたマグネットが電動貨車に取り付けられました。

 

色も緑なので、すごくしっくりきますね。

 

 

こちらは、電動貨車のクレーンが撮影のために横に向けられたところを撮ったものです。

 

いかにも、作業をしているって感じですね。

 

このあと、車庫線を往復して

 

車庫の中に入ったところで、撮影会が終了しました。

 

また、この撮影会も動画撮影しましたので、ぜひコチラもご覧ください。

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これにて、今回の撮影会を終えて帰宅しました。

 

最後までご乗車いただき、ありがとうございました。

 

 

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みなさん、おはようございます。

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦です。

 

さて、今回は、5月17日に撮影してきた近鉄南大阪線用の新型一般車両の6A系の試乗会列車の撮影の様子を乗せていきたいと思います。

 

6432系 普通御所ゆき 6425(MI25)編成 撮影日:2026年05月17日 撮影場所:忍海-近鉄新庄

 

この日の撮影は、御所線の忍海駅付近からスタートです。

 

まずは、御所線の普通列車を撮影。

 

 

このあと、しばらく待っていると

 

6A系 貸切列車 6A101F 撮影日:2026年05月17日 撮影場所:忍海-近鉄新庄

 

この日のターゲットである、6A系の試乗会列車がやってきました。

 

光線も良く、雲ひとつない最高の状態でやってきました。

 

 

6A系 貸切列車 6A401F 撮影日:2026年05月17日 撮影場所:忍海-近鉄新庄

 

6Aの試乗会列車が御所から帰ってきました。

 

こちらは、逆光なので少し暗い写りになってしまいました

 

 

振り返ってケツ撃ちもしました。

 

こちらは、順光です。

 

このあとは、次の撮影地である道明寺へと移動しました

 

 

6020系 準急古市ゆき 6041(C41)編成

撮影日:2026年05月17日 撮影場所:道明寺-土師ノ里

 

やってきたのは、道明寺駅から歩いてすぐのところのコチラの場所。

 

まずは準急列車を撮影しました。

 

 

ちなみに、今回の6A系による試乗会列車は全部で4便ありまして

 

・大阪阿部野橋9:30発→御所10:16着

・御所10:46発→大阪阿部野橋11:32着

・大阪阿部野橋12:30発→橿原神宮前13:12着

・橿原神宮前発13:40→大阪阿部野橋14:22着

 

というコースになっていました。

 

6020系 急行橿原神宮前ゆき 6029(C29)編成

撮影日:2026年05月17日 撮影場所:道明寺-土師ノ里

 

26000系 さくらライナー 特急さくらライナー 吉野ゆき 26101(SL01)編成

撮影日:2026年05月17日 撮影場所:道明寺-土師ノ里

 

さくらライナーがやってきました。

 

太陽の光線にジリジリと照らされて暑い中、さくらライナーがさっそうと駆け抜けていきました。

 

6A系 貸切列車 6A101F 撮影日:2026年05月17日 撮影場所:道明寺-土師ノ里

 

さくらライナーが通過してしばらくすると、6A系の試乗会列車の3便目がやってきました。

 

 

列車の側面に光線が当たらず少し暗い感じにはなりましたが、被られることなく撮影することができました。

 

このあとは、最後の4便目を撮るべく藤井寺へと移動しました。

 

6620系 準急大阪阿部野橋ゆき 6722(MT22)編成

撮影日:2026年05月17日 撮影場所:藤井寺駅付近

 

藤井寺駅で降り、駅前の踏切近くのカーブで撮影をすることにしました。

 

 

6820系 準急大阪阿部野橋ゆき 6922(AY22)編成

撮影日:2026年05月17日 撮影場所:藤井寺駅付近

 

 

16200系 青の交響曲(シンフォニー) 特急青の交響曲 大阪阿部野橋ゆき 16301(SY01)編成

撮影日:2026年05月17日 撮影場所:藤井寺駅付近

 

青の交響曲がやってきました。

 

先ほどまでの場所だと、道路標識が目立つ感じだったので、少しだけ前に移動しました。

 

 

6A系 貸切列車 6A401F 撮影日:2026年05月17日 撮影場所:藤井寺駅付近

 

青の交響曲が通過してから、20分ほどすると橿原神宮前から6A系の試乗会列車の最後の便がやってきました

 

この場所は順光だったのと、列車の顔が大きく撮れるので迫力あるカットになりました。

 

また、今回の撮影でも動画を撮影しましたのでコチラも是非ご覧ください。

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これにて、今回の撮影を終了して帰宅しました。

 

最後までご乗車いただき、ありがとうございました。

 

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みなさん、おはようございます。

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦(さくらざか ちづる)です。

 

さて、今日の一枚はコチラです。

 

本日の一枚は、和歌山県の海岸沿いを走る283系オーシャンアロー編成の特急くろしお号です。

 

撮影場所は、きのくに線の冷水浦-加茂郷の区間です。

 

 

絶好の天気のもと、和歌山の海の絶景区間を走り抜ける様子を撮影しました。

 

また、動画も撮影しましたのでコチラもぜひご覧ください。

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それではまた、次回の更新で。

 

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みなさん、やっはろ~

 

毎度ご乗車ありがとうございます。

 

 

桜坂知弦(さくらざか ちづる)です。

 

さて、今回は5月2日と3日に南海高野線の新しい観光列車のGRAN天空の撮影の様子を乗せていきたいと思います。

 

2000系 各停高野山極楽橋ゆき 2193F 撮影日:2026年05月02日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

まずは5月2日に撮影した分から乗せていきます。

 

この日は、橋本-紀伊清水のこちらの場所で撮影をスタートしました。

 

まずは、4両編成の各停列車がやってきました。

 

 

2300系 各停橋本ゆき 2353F 撮影日:2026年05月02日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

お次は、2両編成の橋本ゆきがやってきました。

 

 

2000系 GRAN天空 極楽橋ゆき 2151F 撮影日:2026年05月02日 撮影場所:橋本-紀伊清水

 

普通列車が通過してしばらくすると、橋本駅から目的の列車がやってきました。

 

こちらが、新しくデビューした南海高野線の観光列車の「GRAN(グラン)天空」です。

 

 

真っ赤なボディの4両編成の列車がゆっくりと橋を渡ってやってきました。

 

ゆっくり、と書きましたが、それはもう止まってしまいそうな程の速度でした(笑)

 

おかげで、めちゃくちゃ撮りやすかったです。

 

2300系 各停橋本ゆき 撮影日:2026年05月02日 撮影場所:紀伊清水4号踏切

 

鉄橋を入れてGRAN(グラン)天空を撮影したあとは、紀伊清水-学文路の区間にあるこちらの紀伊清水4号踏切にやってきました。

 

まずは各停列車を撮影して天空が帰ってくるのを待ちます。

 

2000系 GRAN天空 なんばゆき 2001F

撮影日:2026年05月02日 撮影場所:紀伊清水4号踏切

 

しばらくすると、高野山方面からGRAN(グラン)天空が帰ってきました。

 

今度は、1便目と違って列車を大きく切り取って撮影しました。

 

 

これを撮り、お次は難波方面へと戻ることにしました。

 

3便目は、河内長野駅で右側の近鉄電車とGRAN(グラン)天空を並べて撮影しました。

 

ここまでが、1日目の撮影の様子です。

 

 

7000系 準急なんばゆき 7509F 撮影日:2026年05月03日 撮影場所:堺東駅

 

2日目の撮影は、堺東駅からスタートです。。

 

まずは、7000系を撮影

 

こちらの車両は、少し前までは泉北高速鉄道の車両でした。

 

 

2000系 GRAN(グラン)天空  回送列車 2001F 撮影日:2026年05月03日 撮影場所:堺東駅

 

7000系が発車してしばらくすると、GRAN(グラン)天空のなんばへの送り込み回送がやってきました。

 

かなりゆっくりとした速度での通過でした。

 

これを撮影したあとは、なんばからの1便目を撮影するために、河内長野駅へ移動しました。

 

2000系 GRAN天空 極楽橋ゆき 2151F  撮影日:2026年05月03日 撮影場所:河内長野駅

 

河内長野では、前日と同じくGRAN(グラン)天空と近鉄電車との並びを撮影しました。

 

天空の停車位置は、かなり奥側なので発車してきて近鉄電車と並んだタイミングで撮影しました。

 

 

このあとは、極楽橋から難波へ戻ってくる便を撮影するために、新今宮へと移動しました。

 

31000系 特急こうや  なんばゆき 31001F 撮影日:2026年05月03日 撮影場所:新今宮駅

 

新今宮では、天空が戻ってくるまでの間に特急こうやがやってきたので、撮影。

 

このあと、しばらく待っていると・・・

 

2000系 GRAN(グラン)天空 なんばゆき 2001F

撮影日:2026年05月03日 撮影場所:新今宮駅

 

GRAN(グラン)天空が極楽橋方面から戻ってきました。

 

なお、なんばゆきのGRAN天空は、新今宮からは乗車ができないようでした。

 

また、今回の撮影では動画も撮影しましたので、コチラも是非ご覧ください。

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これにて、今回の2日間にわたるGRAN天空の撮影を終了して帰宅しました。

 

最後までご乗車いただき、ありがとうございました。

 

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