キャブレター オーバーホール | 二輪車修理好きのブログ

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はじめまして。
休日を利用してオートバイの修理をしてるサラリーマンです。
特にヤマハが好きで、動かない車両を見つけると、可愛そうでついつい購入してしまうので、現在では倉庫に10台の車両があり、修理まち。

時々、更新しますので、よろしければ見てください。

長い期間エンジンを始動しなかったので、早速キャブレターを分解することにしましたニコニコ

本来であれば、エンジンを始動してみて「エンジンが始動しない」「ガソリンがオーバーフローする」「調子が悪い」ことを確認してからですが

今回は、キャブレターはオーバーホールするときめていましたので、いきなり分解しますニコニコ


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ガソリンの腐った匂いはしません、乗らなくなる前に確かキャブレター内のガソリン抜いた記憶がよみがえってきました!!


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キャブレター内部目

やはり、腐食は少なく手前から二つ目のキャブが少し緑色に目


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オーバーホールです目

外せる部品は外して、全て掃除です目


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これぐらいの腐食であれば、スプレータイプのキャブクリーナーが能力を発揮しますニコニコ


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内部もこんなにキレイになりました目


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明日は、キャブバランス(同調)調整しますニコニコ


げ~目

タイヤに空気入れたら、シューシュー音がガーン


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前後共に、タイヤバルブ根元にヒビ発生ショック!

明日の作業が増えましたニコニコ