
写真撮り忘れ。。。
洋ナシ型のいい顔をしたドライバーで、ロフト9.5度、シャフトはFUBUKIのK60Sです。
近くの店で新品で安く売っていて、シャフトと顔つきが気になっていました。
今より10yardくらい余計に飛ぶんなら買ってしまおうかと思っていたところ、中古ショップで同じクラブがあったため、マイドライバーの白バーナー+VTSシルバーを持ち込みショップの鳥かごで対決しました。
近くの店で新品で安く売っていて、シャフトと顔つきが気になっていました。
今より10yardくらい余計に飛ぶんなら買ってしまおうかと思っていたところ、中古ショップで同じクラブがあったため、マイドライバーの白バーナー+VTSシルバーを持ち込みショップの鳥かごで対決しました。
まずは白バーナーで、ウォーミングアップを兼ねて何発か打ちます。
いい感触でセンターにボールが集まっています。
打ち出し角は13度から14度、スピン量は2000回転前後、鳥かごのボールだとだいたいこんなもんです。
いい感触でセンターにボールが集まっています。
打ち出し角は13度から14度、スピン量は2000回転前後、鳥かごのボールだとだいたいこんなもんです。
ナイキに持ち替えて数発、、、イマイチ芯食ってくれず、ヒールやトゥに外してしまいます。
トップから切り返し後、すぐに手首をリリースしていくと気持ちよく振りぬけて芯に当たります。
あまりためないでおろしてきたほうが挙動が安定してシャフトが仕事してくれるようですが、自分の感覚としては手先で合わせる感じになってしまいます。
意外だったのは、ヘッド形状やフェースの向き(ちょいオープン)の割りには、右に飛ばずきっちりつかまってくれること。
そして芯食ったときの飛距離は白バーナーと変わらず。
スイートスポットの広さ、安定度、タイミングの取りやすさ、いずれも白バーナーが上でした。
白バーナーの勝利!!!


シャフトなんかVTSのほうがゼンゼン安いのにねぇ。。。
同じ振り心地で、より飛ぶシャフトってないかなぁ。