シュパッと抜いてダンダンダンダン、っていうイメージじゃなくなっちゃうんですね。
アウターのチャンバー部が割れるということは、スライドの戻りの衝撃が強いということだと思われるので、リコイルスプリングを３巻きほどカットしました。
スピード感はゼンゼン変わりませんね。
結局は元に戻りました。。。
結局ブローバックのスピード感が不満なのと、ホルスターに入らなくなっちゃうので、純正に戻しました。
シュパッと抜いてダンダンダンダン、っていうイメージじゃなくなっちゃうんですね。
アウターのチャンバー部が割れるということは、スライドの戻りの衝撃が強いということだと思われるので、リコイルスプリングを３巻きほどカットしました。
スピード感はゼンゼン変わりませんね。
結局は元に戻りました。。。
シュパッと抜いてダンダンダンダン、っていうイメージじゃなくなっちゃうんですね。
アウターのチャンバー部が割れるということは、スライドの戻りの衝撃が強いということだと思われるので、リコイルスプリングを３巻きほどカットしました。
スピード感はゼンゼン変わりませんね。
結局は元に戻りました。。。