まず、バレルは元に戻してしまいました。
シルバーのバレルがタイトなので、たまにスライドが止まってしまうことがあり、すり合わせてたら削りすぎてしまいました・・・。
やはりブローバックの調子がいいのは純正のほうなので、シルバーのバレルの形状を参考にして、純正バレルのガタつきをとってから組み込んでみました。
どっちがよく当たるということもないので。
なお、リコイルスプリングを2、3巻きカットしています。
そして、バンパーのないノーマルのマガジンに交換して、ランヤードリングを外してみました。
ランヤードリングは外しただけなので穴があいてますが気にしません。
マガジンにも穴あいてるし。
