ダムの放流量か多く、かつ、貯水量が少ない時しか下れないレアなコース。定番ナラヨシとは全く違う魅力がある。 大滝ダム流入34.8t
キタヤマ・ビッグウォーターが大ハズレで不完全燃焼。昼前終了ということで、帰りがけの駄賃に下ることにした。
到着直前に水量がダウンしてしまったものの、昨年前回とほぼ同水量。幸いダムの貯水位が少なく、コースの最後までバックウォーターは上がっておらず瀬がしっかり。
このコース核心はなんと言っても「ほらあな」の瀬。ルート的には難しくないがそれなりに漕力が問われる３段のシュート。
それ以外にも、そこそこ瀬が現れて楽しませてくれる。
中奥川からは澄んだ水が勢いよく流れ込んで来る。ちょうど合流地点にホールができて少し遊んだ。
大きな堰堤跡はスカウティングの上、左岸寄りから降下。
終盤は開けて来て、やや冗長となるが、旧国道の橋や桟道の廃墟を左手に見ながら進んで、漕ぎ飽きた頃にようやくテイクアウトに到着。
天空の城ナントカのように、何故かキレイな芝生が生える旧国道を経て、自然に還り始めているスロープを上がって現在の国道まで登るとデポした車に到達。
プレイボートでエクストリーム気分を味わえるが、プットイン／テイクアウトのアプローチが悪く万人向けではない。
[当日のデータ]
水位：大迫ダム放流量14.8t, 大滝ダム流入34.8t
プットイン：大迫ダム下
テイクアウト：井戸バス停横スロープ
所要時間：1.5時間
距離：9.6ｋｍ
高低差：41ｍ
ボート：プレイボート
グレード：３級