今日は午前中、嫁を連れて娘と一緒に区内の支援センターへブックスタート（絵本の読み聞かせ講習）へ行ってきました。
ちなみにうちの娘はまだ生後５ヶ月で、名を「名雪」といいます。
初めての絵本をもらい、ゴキゲンかと思いきや寝ぐず全開の愛娘。
昼前には帰ってきて嫁共々寝てしまい、手持ちぶさたになったので愛車バルバロッサに組み込みたかったパーツを集めて庭へGO。
組み込むパーツはこちら。
正直全部のパーツを組み込めるとは思ってなかったです。
特にスイッチボックスは配線加工に相当手間取ると思っていたので（セルスイッチの配線はそのままタンク下まで伸びているため、配線の確認までしかできないと思っていた）、今日組み込むつもりはなかった。
ところがどっこい配線処理含めてそんなに難しくはなさそうだった＆嫁と娘がグッスリ3時間寝ててくれたことが幸いし、すべての工程を無事消化！！
進化したお姿がこちら！！
････？
あまり変わっていない。
組み込んだパーツはほぼハンドル回りなので、このショットではリムステッカーぐらいしか変化がございません。
はい！
右のスイッチボックスが変わっています。
セル、ハザード、キルスイッチ一体型のスイッチボックスです！
以前カスタムしたベイオウルフ（モンキー）に組み込んでいたものと同じものです。
キルスイッチの配線はひとまずまだ組み込まれていませんが、セルとハザードは接続できました。
しかしハザードONでパイロットランプのウィンカー表示灯がつかないので、そこはそのうち直したいです。
ベイオウルフのときはウィンカー表示灯も自作だったので。それに合わせて配線を通したので問題なかったのですが････。
ハザードも正常に作動します。
ただ、このハザードキットは純正のウィンカーリレーと交換するタイプなのですが、ウィンカーブザーが内蔵されておらず、「ﾁｯｺﾝﾁｯｺﾝ」言いません。
ま、そこは気にしなければいいのですが。
しかし、ここでとんでもない事態に気づきました。
上から二つ目のグレーのスイッチがハザードスイッチなのですが、この状態でONのはずが点きません。
なぜかOFFにするとハザードが点灯。
･････配線逆や！！！！
といっても僕が配線を間違えたわけではなく、スイッチボックスの内部で接続が逆になっているのです。
分解して修正を試みましたが、手持ちの部品工具では完結できなかったので諦めました。
交換を希望したいところですが、すでに購入して１年以上たっているので････さすがに無理でしょう。
そうそう。
グリップヒーター取り付けの際に標準のスロットルパイプにグリップが通せなかった（いぼいぼしているので物理的に無理）ので、手元にあった武川のハイスロに交換しました。
スロットルワイヤーを少々加工する必要がありましたが････。
ともあれ、一日でここまでいじれるとは！
明日の通勤が楽しみです！！
