エンデューロ

昨日は朝から

『アンカー日産サイクルフェスティバル』


に参加して来ました



欲張ってキングの部

朝、小学生の遠足並みに寝付けなくて、しかも早く起きちゃってしょうがないから、タラタラ行けばいいやと自走で出発



のつもりが、途中で日産スタジアムに向かう人と遭遇、全く知らない人なのに先頭交代しながら最後までペースをあげて到着



予定外のペースアップで日産スタジアムには受付開始の40分前に到着



時間も早いしまだ人も少ないかなって思ったのが大間違いでした



皆さん、場所取りでゲートの前に陣取って並んでる



やっぱりチームでお揃いのジャージはカッコいいですね～。羨ましいな～



朝7時ゲートが開門。の瞬間、自転車担いで爆走する人達



後になって分かったんですが、チームで来てる人達はローラーを2、3台持ち込んでアップができる様に広めに場所を取る必要があるんですね～



僕はというと、そんな方々の間にぽっかり空いた空間を見つけてちゃっかり場所取れちゃった


ラッキー



後から一緒に走ってもらったMさんとも合流




受付をさっと終わらしてすぐさま試走に行くことに



この大会、意外とルールが厳しくてチームの人数分、コースを試走しないと失格



走ってみると、かなりテクニカルなコース仕様こりゃ、走っとかないと危ないから試走しなきゃいけないのも納得



あとは、台風の影響で風が少し強いのが気になるところ

まずは経験豊富なMさんにお任せして午前3時間がSTART



やっぱり集団走行は迫力あるな～




なんて思って見てたら、あっという間に交代の30分経過で自分の番



Mさんには迷惑をかけられないので、初めからペースを上げながら自分のレースSTART



このペースを1人で維持するのは大変なので、同じ位の人を探し後ろに付いて体力温存



この時レースの列車の重要性を改めて知りました



体力を温存しつつ、ペースUPに成功してコースを周回


やっぱり風が少し強い
でも列車を組んでたおかげで、あまりきにならずに済んだ




ノルマの30分を何とかこなし、このあと交代を繰り返しながら特にトラブルもなく午前の部終了





午後から2時間の部に出る知り合いの人たちと合流してお昼タイム

トラックでは飲食厳禁ってことで、スタンドに移動して食事



あとは午後の2時間、残りの体力を使い果たすつもりで頑張ろう～



午前の部はMさんがSTARTからだったので、午後は自分がSTART地点に



やっぱり集団STARTは苦手だな～




午後も毎回ラッキーな事に速い人の後ろにつく事ができて、最後まで体力なんとかなった～


最後のゴールはMさんの好意で自分に回してもらったんですが、いや～辛いながらも楽しいレースでした




Mさんの迷惑にならないレベルで頑張れたかは不安なところですが





そんな中、ふとレースの結果が表示されてる電光掲示板に目をやると…






なんと…



8位に入ってるじゃないですか



Mさんに迷惑にならないようにって頑張ったのが功を奏したのか、自分でも予想外の好成績



今日は楽しみましょうって事で始めたので、順位とか全く意識していなかったので余計に嬉しかった～



後から知ったのですが午前の時点でも9位につけていたみたい
ただ電光掲示板は8位までしか表示されないみたいで、午前が終わった時点では全くわからなかった～



残念ながら表彰は6位までだったので、景品等は無かったですがいい思い出になりました




10月もエンデューロ出るから頑張ろう



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