懲りずに、またあの話題を。
民主政権になってからも継続されている『高速道路料金』
土日祝日限定,ETCを利用すると
一回上限1000円でどこまでも行ける。
ずいぶんとお世話になっているナイスな施策だ。
マニフェストでは『高速無料化』をうたっていたけど
今のところは1000円。
そして最近出てきた案は
平日も上限2000円にする,というもの。
そうなるとかなりの需要が見込まれると思う。
しかし,財源確保がどんぶり勘定過ぎて,
3年で底をついてしまうのではないかとも言われている。
(ちなみに3年後ということは任期満了による総選挙時期とかぶる)
その代わり消費税15%で,という流れになりそう。。。
高速代が安くなって嬉しい!とばかり
言ってられないのかも知れない。
少なくても,今の国会での政治家の先生方を見ていると,
我々国民のための政策というよりは,
ねじれ解消,次期選挙対策しか頭に無いように見えるけどね。
『国民主権』
『立法機関』
『議院内閣制』
『二院制』
公民の授業は生徒にとってはわかりづらいし,
講師にとっても説明しづらい現実でございますな。
かしこ
『立法機関』
『議院内閣制』
『二院制』
公民の授業は生徒にとってはわかりづらいし,
講師にとっても説明しづらい現実でございますな。
かしこ
民主政権になってからも継続されている『高速道路料金』
土日祝日限定,ETCを利用すると
一回上限1000円でどこまでも行ける。
ずいぶんとお世話になっているナイスな施策だ。
マニフェストでは『高速無料化』をうたっていたけど
今のところは1000円。
そして最近出てきた案は
平日も上限2000円にする,というもの。
そうなるとかなりの需要が見込まれると思う。
しかし,財源確保がどんぶり勘定過ぎて,
3年で底をついてしまうのではないかとも言われている。
(ちなみに3年後ということは任期満了による総選挙時期とかぶる)
その代わり消費税15%で,という流れになりそう。。。
高速代が安くなって嬉しい!とばかり
言ってられないのかも知れない。
少なくても,今の国会での政治家の先生方を見ていると,
我々国民のための政策というよりは,
ねじれ解消,次期選挙対策しか頭に無いように見えるけどね。
『国民主権』
『立法機関』
『議院内閣制』
『二院制』
公民の授業は生徒にとってはわかりづらいし,
講師にとっても説明しづらい現実でございますな。
かしこ
『立法機関』
『議院内閣制』
『二院制』
公民の授業は生徒にとってはわかりづらいし,
講師にとっても説明しづらい現実でございますな。
かしこ