１１/２７のノリホ （その３）
下館駅で思いがけず
「リゾートエクスプレスゆう」に出会えて
関東鉄道から水戸線経由にして
ホント良かったな、と思いながら小山に着くと
都内での事故の影響で宇都宮線は
若干の遅れが出ている模様。
でもあまり深くは気にせずに
宇都宮から日光線へ。
（後から考えると、これが予兆でしたね…）
今日の１０７系は「モミジと湯川」の
Ｎ６編成でした (^-^)/
「そういえばもうすぐ２０５系が導入されて
１０７系はいなくなっちゃうんだよな。
そしたらこのマークどうなるんだろ？」
と、ふと疑問になってしまったので
日光での用事を早々に済ませると駅へＵターン。
今日運用に入っている１０７系のマークを
観察してみることにしました (^O^)
ちょうど日光駅にいた列車は「眠り猫」のＮ７編成。
次は「男体山と中禅寺湖」のＮ４編成でした。
６月に来た時に
「ニッコウキスゲ」のＮ１編成は見ているので
これで全８編成のうち４種類はゲット (^O^)/
（「ニッコウキスゲ」のＮ１編成）（６/２３撮影）
もうすぐ日も暮れて寒くなるし、と
戻りの列車に乗ろうとすると
「三猿」のＮ８編成が来ました (^-^)/
これで５種類。
残る３種類の
「神橋」Ｎ２編成
「日光杉並木」Ｎ３編成
「華厳の滝」Ｎ５編成
は今日はどうやら運用から外れているようなので
今日はここまで、と宇都宮に戻って来ると、
久喜あたりで変電所トラブルがあったらしく、
宇都宮線下りは一時的にほぼ不通 (＞_＜)
当然、折り返しの上り列車も
黒磯行の東北本線下りも
車両の都合がつかずにマヒ状態で
宇都宮駅コンコースは大混乱していました （Ｔ＿Ｔ）
どうも八幡屋は宇都宮近辺が鬼門のようで
毎回ではないにしろ、何かしらのトラブルに
巻き込まれることが多いのですよね…(x_x；)
昨年暮れは京浜東北線沿線の朝火事で
在来線が全て不通のために、
上野－宇都宮が新幹線の振替輸送になったのはいいけど、
上野駅で振替乗車証ナシで新幹線改札を通していたために
宇都宮で一時、足止めを食らい、
年明けは急な降雪による宇都宮駅構内のポイント凍結で
到着列車が駅に入れずにダイヤが乱れ…(＞_＜)
その前にも黒磯－宇都宮間での踏切事故による遅延で
大宮からの東武線最終に間に合わず、
大雨の中、夜明け前の街をさまよったりとか…（/TДT)/
ホント宇都宮のあたりでは
何か土地の神様に祟られているんじゃなかろうか、
などと思いながら、やっと来た湘南新宿ラインの折り返しで小山へ。
（上野からの宇都宮線より湘南新宿ラインのほうが
影響を受けてないみたいでした）
しかしダイヤが乱れているために
ただでさえビミョーな水戸線との接続がさらに悪くなり
寒風吹きすさぶホームで３０分以上
待つはめになってしまいました (TωT)
もう体は冷え切っておなかはペコペコだし、
帰るのが遅くなっても
下館（今日四度目！）で何か食べて帰ろう、と考えて
ふと思い出したのが、関東鉄道ビアトレインのときに
筑西市「ちっくタッグ」の人がススメてくれた
「チャーシューが鶏肉のラーメン」 (^-^)/
下館駅からはちょっと歩くみたいだけど
これ以上に冷えても大差ないので
おおまかな地図を頼りに夜の街を徒歩１５分！
思い返すと、よく迷わなかったものですが、
どうにかこうにか目的のお店「盛昭軒」に到着～(^O^)/
ラーメンを待つ間、緑茶とお漬物が出てきました (^-^)/
で、ラーメンはというと、
「昔ながらの中華そば」といった感じで
トリのチャ－シューということもあって
（ラーメンにしては）上品で美味！ ＼(^_^)／
どちらかというと
コッテリなラーメンが好きな八幡屋ですが、
こういうアッサリ系のラーメンもいいものだなと再認識しました。
おなかもあったまってふくれたので
その後の常総線でウトウトして、
ついつい乗り過ごしてしまいましたが、
無事に破屋に帰着 (^O^)/
ちょっと夕方になってバタバタしましたが、
嬉しいサプライズもあって
テツ分も十分すぎるくらい補給できた一日でした。
でもそろそろ近場にも飽きてきました f^_^;
もう１８シーズンも始まることだし、
次はちょっと遠出したいなぁ (^-^)/
久しぶりに下越地方のアノ駅でも行こうかな。
ちょうど予報は大雪みたいだし…w