No ride,No 【life】. @FukadakeBase -8ページ目

No ride,No 【life】. @FukadakeBase

基本的にはバイク好きのネタですが
一見、道楽者に見えていながら
妻の精神的疾患を支える難しさなんかも書いています。

いろんな角度から見える「命・人生」がテーマです。

【家族と】
久々に何の用事もない休日。

いつもバイクで走る道を
家族を連れて、ドライブ。

バイクで走るときは
一瞬覗かせる景色を
ゆったりと堪能しながら。



最近はカリカリ走るような事はない。

自分の中では季節の移ろいや
風景そのものを楽しみながら走っている
と思ってる。

でも、立ち止まったりはしない。

今日は立ち止まってゆっくり
風景を、その場の空気を楽しんだ。

子供たちが無邪気にはしゃぐのを見て
立ち止まる心のゆとりも大切だと思った。

今シーズンも残すところあとわずかです。


No ride,No【life】.
先週末まで行ったメンテナンスの集大成!

【R1のユーザー車検'15】

事前予約をしていた
R1の車検の日が訪れました。

休日出勤の代休を今日にあて
昨夜は書類のチェックやらを済ませておきました。

午前のラウンドは空いてなかったので
午後一の3ラウンドに予約を入れました。

午前中に自賠責だけ次の24ヶ月を契約して
陸運支局を目指しました。

平日でそこそこ天気もよく
ちょっとしたツーリング気分です(о´∀`о)

途中コンビニで一服休憩しつつ
11時前には到着しました。

というのも、予備検屋で光軸だけはと
色々なブログを見て思ってたので
陸運支局近くの予備検屋へ。

受付のおばちゃんに光軸調整だけと伝えると
車列に並んで待つように言われました。

10分位並んで順番が来ると
おっさんがテスターを見ながら
光軸調整してくれました。

ものの数分で作業終了!

代金は1,512円でした(^^)v

んで、受付まで時間があるので
昼飯食いに来た道をちょっと戻る。

見た目やってるか?ってラーメン屋で
ネギ味噌ラーメンを食し
また陸運支局へ。

それでも時間があるので
コンビニで一服。

間が持たず、12時半前に陸運支局に入りました(--;)

午後一ラウンドの受付は12:45開始。
テレビなんか見ながら待ちました。

いよいよ受付!

ユーザー車検って伝えると
重量税の紙と、検査申請書を渡され
その他必要な書類はわかるか聞かれて
わかんないって言うと
必要な書類をどこで取るかっちゅう
案内文書も貰えました。

んで隣接の自動車会館に印紙と
OCRシートなるものを買いにいきます。

重量税:3,800円
検査料:1,700円

の印紙を買います。

OCRシートは35円でした。

で、支局に戻り、書類を一通り記載して
買った印紙を貼り付けたら窓口へ提出。

これで受付完了です!

そしたらいよいよ検査です。

2輪用のレーンに入って
待機エリアで検査員を待ちます。

初めてなんで❗って言うと
全部ついて回ってくれます。

VTRで1回経験済ですが
ところ変わればってことで
初めてと言い張りました(^-^;

まずは検査員が車体番号やら外観を確認
次いで寸法、灯火類、ホーンの確認。
んでトンカチによるコツコツチェック。

ここまで問題なくクリア!
さすがはノーマル(^-^)

いよいよラインへ
まず排ガスチェック。

検査員の兄ちゃんがやってくれたので
操作系は分かりませんが
マフラーに突っ込んでるんでしょう(;・ω・)
ドキドキしながら結果を待ちましたが
CO、HC共に○!

次はFブレーキ。
何か機械が喋るのと、兄ちゃんの説明とが
ごっちゃになるのでなんだかよくわかりませんでした…。
んでも結果はOK!

次はリアで、メーターチェックと
ブレーキチェック。
足元のスイッチ踏んで40km/hになったら
スイッチを離す。
ブレーキはよくわかんなかったけど
兄ちゃんのタイミングで掛けたらOK!

さぁ、いよいよ光軸です。
テスターがヨタヨタ出てきて
右を隠せとか、左を隠せとか
指示が出ましたが、兄ちゃんがやってくれます。

気になる結果は…












OK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


見事一発クリアでした( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

あとは総合判定ってとこで判子をもらって
最初の窓口へ書類一式を提出。

10分ほどで新しいステッカーが貰えました。

やっぱノーマルで良かったと思いました(^^)d




かかった費用は
光軸調整:1,512円
自賠責(24ヶ月):13,640円
重量税:3,800円
検査料:1,700円
OCRシート:35円

合計:20,687円



また2年!

No ride,No【life】.
もうすぐ車検のR1。
予算的にユーザー車検かな(^-^;

【エアクリ、プラグ初清掃→試乗確認】

ってことで、車検の前に
一通りのメンテナンスをと思い
初のエアクリ、プラグ清掃を。

午後から作業を開始。
事前に同型のメンテを載っけた
ブログをチェックし、流れに沿って作業。

まずはタンクをボンネットみたくはねあげて
エアクリボックスとご対面。

上ブタのネジを外して開ける。

これは!




スズメバチがマルっと一匹( ; ゜Д゜)

その他にもトンボやら、クマバチやら
フィルターの前に溜まってました(^^;

フィルターをトントンしたり
ブラシでシャカシャカ擦ったり
ほんとは新品に交換したいところですが
行き当たりばったりなので清掃のみです。

そしてボックス本体。

可変ファンネルの意外と簡単な構造に驚きつつ
取り外し出来るネジを外します。

サクサク書いてますが
実際はスマホでブログを参照しながら
地道に時間を費やしています。

もともと、メンテナンスセンスを
持ち合わせてなく、ドキドキしながら
作業してるので、結構な時間が…。

いろいろと試行錯誤しながら
ボックスが外れた頃には日は暮れてました。

プラグキャップを外すのにも
思いの外時間がかかり
やっとの思いで4本全て清掃し終えました。

プラグはそんなに汚れてなく
電極の消耗も無かったので清掃のみ!

けどこんなに苦労するなら
新品に交換したいと思ったのは事実。

ただ特殊なプラグで純正部品でしか
手に入らないらしく、ネットで
純正部品が買える某バイクパーツショップに
見積り出したところ納期未定だったので
次の機会までお預けです。

バラしたからには組み上げなきゃない。

全部組上がった頃には23時を回ってました。


んで今日、試乗確認!
乗った感じ、清掃の効果は体感できるほどではなかったです(^-^;

VTRに乗ってたときは明らかな違いを感じたんですけどね。

インジェクションのコントロールって
スゴいんじゃないの!?って感じです。




晴れた日のバイクは
やっぱ、きもつぃーですな(о´∀`о)


No ride,No【life】.