特訓

【特訓】

特訓と言うとちょっと大袈裟過ぎるな(^｡^;)


こないだの三連休で実家に帰りました。

新米を味わう！っていうのがメインテーマ。


でもね、今回はちょっと別な予定がありました(*^ｰﾟ)


それがいわゆる特訓です！


まぁ、こう書いちゃうとめちゃめちゃ凄いことやりそうみたいな

なんかそういうニュアンスを醸し出すわけですが

実際のところそんなことまったくなく

言ってしまうとミニバイクの８の字です。


やっぱりR1でレベルアップするためには

R1で練習したいところですが

ハイスペックマシンでは正直なところ

転倒のリスクを考えると

そこまで追い込んでいけないところがあります。


そこで登場する我が弟のNSR50。

これで基本的な部分の練習をしようと

前もって弟に打診してました。


弟も弟で悩んでるところがあったらしく

自分の特訓にもなるからと了承。


んで、こないだの日曜日にとある山の

使われていない駐車場で特訓を実施したのであります( ^o^)ﾉ



とは言え、実は50ccのバイクでスポーツ走行めいたものの経験は皆無。

ましてや、弟メカニックが自由奔放に

カスタムなのか、よくわからん手を加えています。


ともあれ、走行を開始。


全然吹けない低回転。

一回目では、乗り方すらままならず。


ビデオ撮影しながら弟の走行を観察。


どうやら一速で引っ張って

ストレート部分でシフトアップ

コーナーは一速に落として曲がっている様子。


なるほどな。


それをまねして二回目。

今度はちゃんと回ります。


R1じゃ味わえないほど簡単に膝が擦れる！

しばらくぶりの膝スリを楽しみました(*^ｰﾟ)


でも、おい！膝スリが目的じゃねぇよ！


あくまでもこれは特訓です！


ということで、三回目はコーナリングを観察しながら走る。

ストレートで二速まで上げて

コーナー手前でシフトダウン。

すかさずブレーキングで速度を調整しながら

リリースをキッカケに倒し込む。

腕から自然に力が抜けると、二次旋回で小回りします。


小さくてもバイクには共通の曲がる仕組みがある。

これを感じることが出来ただけでも

大いに意味がありました。


ただね、おそらくアプローチの順番が

基本的にエンブレに頼った走り方故

シフトダウンが先になっています。

ここがやっぱり違うなと思いました。


次にバイクに乗る機会があったら

この部分を大事に練習します！


やるまではたかがミニバイクと思ったけど

上手くなるために必要な要素は全て共通。


限界が低い分、安全に練習が出来て

スゴくいいじゃん！と思いました。


来年はなんと、ミニバイクのレースに誘われています。

R1を乗りこなす為に、前向きに参加を考えた１日でした(^ｰ^*)



ちなみに、特訓に参加した弟の友達と

夜は撮影したビデオを見ながら反省会しました。


10以上も離れたメンツでしたが

楽しいひとときを過ごせました。


走って飲む酒が旨い！！！



No ride,No【life】.





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