マレーシア政府は２０１０年２月２３日
ＫＬセントラル駅の再開発計画に先立ち、
現在３００ｍ離れているＫＬセントラル駅と
モノレールのＫＬセントラル駅を結ぶ
仮設の連絡橋を作ることを明らかにした。
オン・テーキエット運輸相が２３日
現場を視察した際の
「こりゃあかん」
との発言を受けての決定。
＜解説＞
現在、ＫＬセントラル駅とモノレールのＫＬセントラル駅は
一旦駅を出て、大通りを２つ渡って、
駐車場や屋台の間をすり抜けて
歩いて行かなければなりません。
その間、案内表示など一切無く、
ガイドブックを片手に右往左往している欧米人観光客の姿は
いまやＫＬセントラル駅の風物詩となっております。
日本で言うと
ＪＲ川崎駅と京急川崎駅みたいなものですね。
わからない？
じゃあ
ＪＲ逗子駅と京急新逗子駅みたいなものです。
えっ？よけいにわからない？
では
ＪＲ新宿駅と西部新宿駅だとわかりやすいですね。
あぁ、日本も同じだ。
大臣が現場視察するまで
まったく何も変わらないところまで
まるでそっくりです。