平成29年3月7日 曇り時々雪？？のち晴れ ５℃
さすが富士山の麓だけあって気温も５℃以下です笑
あのDKさん（ドリフトキング・土屋圭市さん）監修の富士ドリフトコース
名前の通り、富士スピードウェイの中に新設されたコースです。
広～～～い敷地に高さ4ｃｍの縁石と白線ラインがあるだけのコースです。
おかげで車を壊しにくくなっていて思いっ切り練習できます！
ＴＫくらぶさんはタイヤをレンタルしてくれます（＾ｖ＾）今回は後ろのタイヤに１７インチと１８インチをそれぞれ用意してもらいました。
２１５／４０Ｒ１７を履いてみました。車高がかなり高いな～(^_^;)
２本で￥４０００円とはリーズナブルです。使い切ってそのまま返却ＯＫですから～
タイヤを購入→組替→脱着→廃棄と一通りで、工賃だけでも５千円以上ですからね。
手組み派の自分でもこれは安い！と唸ってしまいました。笑
積み込みもしなくてサーキットまで来られるのでゆとりがあります。
普段は３セット以上積んで行きますのでね(*_*)
しかも今回は走行中の写真まで撮影してくれていました。<(_ _)>感謝です
自分では外から見られないのでこれはありがたいです(^^)v
しかも動画まで朝から夕方の一日中です。
おかげでライン取りや速度、タイミング等等、客観的に観察できて
己の下手さにビックリ！（もう十分知ってましたが、・・・）
でもたまにマグレで妙に上手くいくときがあるんです。ほんとたまにね(^_^;)
車載映像も撮っていますがブレがすごくてうまく撮れませんね～
２０分の走行を７回も堪能できました！！
最後は３０分のフリー走行があったのですが、謎の頭痛に負けて知り合った
Ｓ１５シルビアさんをビデオカメラで撮影しながら見学です。トホホ
朝、雪がちらついたくらい寒かったので風邪でもひいたかな？？
車、タイヤはバッチリなのに人間がダウンとは情けない(>_<)
このコースは右周りと左周りを両方走れますし、広い、平らで見晴らしもいいと
イイコトづくしですので初心者の自分も安心して走行できました。
車を壊す心配がかなり低いのはとてもウレシイです～
おかげで荷重移動でのブレーキングドリフトが多少できるようになってきました～
あとは３月２２日の千葉県茂原ＴＣでのドリフトレッスンで今回の練習の成果を
発揮したいところであります。
講師のＤ１ドライバー高橋邦明選手から「目標達成」ステッカーを手に入れたいなぁ
と夢見ています。いまだに「追試」ステッカーしかもらったことありませ～ん笑
今度こそ！と張り切っております。
しかし、謎の時々エンストや追加メーターの誤作動、電装品の不具合や
フルカウンター時のアルミホイールとテンションロッドの接触を調整しないとな～
前輪のハブボルトは前オーナーが加工して短すぎるので１０ｍｍ延長タイプに
交換です。早く届かないかなぁ～
ワイドトレッドスペーサーを外してスペーサーで微調整したいのでね。
電装系はう～ん、困ったものです。((+_+))