おはよう令和。
初めまして令和。
よろしくお願いします、令和。
ということで、本日から元号が変わるわけですが、書いてる今日はまだ平成。
当ブログは、何事もなかったように、大井町線の続き、行きま～す。
到着しました旗の台駅。
前出した通り、東急の駅で大井町線と池上線が入っているわけですが、実はどちらの路線も、起点の駅から３キロちょっとの距離という共通点があります。
大井町線は大井町駅、池上線は五反田駅。
また自由が丘駅などと同様に、バッテンXの形で２路線が合流はせずに上と下に線路が分かれてまして、乗客は駅構内を歩いて乗り換えます。
池上線の終点は蒲田駅。
いずれまた、東急多摩川線踏破のために、蒲田にまいりますよ～。
その前に、JRの旅で蒲田に行くかもしれないけど。
そして、旗の台駅といえば、池上線を歩いた時に一度訪れたわけで、その時に気になることがあったので、今回確かめてみることにしました。
同じ昭和２年に開業した２路線の旗の台駅。
その時は運営会社がライバル同士の別会社で、大井町線は東洗足駅、池上線は旗ヶ丘駅と名乗って位置も今とちょっと違い、乗換駅になっていなかったわけです。
同じ東急の路線となった昭和２６年に二つの駅が合併してこの旗の台駅がこの場所にできたそうですが、当初の北口は踏切があったらしい。
平成１７年に踏切を廃止して地下道を造ったそうなのですが、前回来た時にはその地下道を通っていなかったのです、私。
さっき見た入り口は南口。
その横にこの地下道への通路がありまして、まあ行ってみたくなったわけですよ。
本来、大井町線線路沿いとなると稲荷通りの踏切に戻って、そのままわたって向こうに延びる道を行けばよかったのですが、ちょっと大回り。
地下道は特に何の変哲もなかったので割愛。
地上に出てきたときには、先ほどまでいた南口よりも高い位置となっておりました。
ちょうどやってきた大井町線の電車が、同じ目の高さにいます。
。。。ということは、純粋な高架線路じゃないということか？
こっちから見れば、普通に地上を走っているみたいな？
大井町線のホームがあるだろう所は、同じ高さに住宅が並んでいる丘の上でした。
あんまりこういう想像はしていなかったので、ちょっとびっくり。
ただの高架だと思っていたので、こちら側の土地が高い位置とは想定外。
やはり東京といっても内陸はいろいろ奥が深いですね。
平らな墨田区住みには面白いです。
地下道出口近くはちょっと立派なお宅が多かったのですが、進むうちに庶民派な感じの商店などが並ぶようになりました。
池上線の旅できた時には、池上線沿いを目指して南側をぐるっと大回りする羽目になったのですが、ただいまもっと駅と離れちゃっているような気がします。
駅との間に小さい建物がゴチャっと建っている感じ。
意味があったのかどうかわからないけど、とりあえず先ほどの入り口の反対側へ来ましたよ。
左にちょびっと見えているのが、池上線の電車。
では、疑問解消したところで、大井町線の線路沿いに戻りましょう。
前回来た時とは逆に南口の踏切を渡りまして、池上線と、その頭の上に見える大井町線のホームとさようなら。
踏切渡っていきま～す。
踏切渡れば、元の稲荷通りからつながる商店街。
…と、その時は思ったのだけど、実際には稲荷通りとは線路をまたいだ反対側の商店街でした。
旗の台駅周辺であることは同じなのだけど。
似たような感じだからまあいいか。でも、線路の向こうとこっちで、違う組合さんの可能性もあるだろうか？
やはりゴチャっとした感じが、昭和を感じさせます。
中にはおしゃれな雑貨屋さん的なところもあるのですが、庶民派な飲食店や生活用品店などが目立っているところが、「生活する街」なんだなあと実感させます。
人が多くてあんまり商店街の様子が撮れず、そのまま大井町線線路と平行に通りを抜け、広いところに出ました。
商店街が終わって、再び住宅街に突入か？
でもなにか、そのど真ん中に細長い公園があります。
ちょうどいいので、ここを通ってみる。
この時はまだ桜も咲いてない時期。
しかし、菜の花は元気に満開中。
５月になる現在も菜の花裂いてたりしますので、ほんとにこの花が開花時期が長い。
食べるのは、そろそろ季節外れになるのかな～。
数年前に京急本線の旅をした際、立会川駅なるものがありまして、そのすぐ近くを立会川なるものが流れておりました。
河口に近いそこでは川面が見えていたのですが、川のほとんどは暗渠（あんきょ）可しているそうで、実はこの細長い公園の地価が、その立会川の暗渠だそうです。
ここにきれいな小川があったなら、子供の遊び場や夕涼みとかに最高だったでしょうにねえ。
実際に戦後しばらくまでは、そうだったらしいです。
♪ こいのうた GO！GO！７１８８