昨日も行ってきました、青春18きっぷの旅。
ただ電車に乗っているだけの旅なので、撮った画像が少ない＆使えるものも少ない。
やっぱり、歩く方が画像は一杯取れるなあと当たり前のことを思いつつ、本日更新はJR両毛線です。
この日は北関東横断、ちょっとだけ。
前日の早起き遅寝が災いしまして、見事に始発を乗り過ごしたんで、近いところにしました（照
車窓から見える景色は、田んぼと山。
これだと日本の地方によくある景色で、どこだかわかりませんね。
ただ、山の少ない千葉県北部出身としては、そこそこ高い山が車窓から見えるところがかなりツボなんですけどね。
しかも、車窓の景色で成功したの、これだけだったり。
あとは狙った川とか山とか、全部ずれまして・・・。
走ってる最中に撮るのは難しい。。。
通り過ぎるばかりで途中下車しなかったので、よい景色は誰かの撮った写真で。
この日は特に決めず適当に、いい感じに出発しそうな電車に飛び乗ったのでした。
結果、乗ったのがJR宇都宮線・小金井行きでございます。
この日はスタート地点が上野駅。
前日が東京駅だったので、変えてみました。
上野と言えば北の玄関口と呼ばれた名だたる駅。
宇都宮線はJR東北本線の途中、上野ー黒磯間をそう呼びます。
もっともこれも、平成２７年に上野東京ラインが開業したことで、ちょっと延びて東京ー黒磯間に変わったんですけどね。
その途中にあるのが、栃木県の小山（おやま）駅。
私の世代だと、「おやまゆうえんち」のCMで知っている場所なのですが、いまはないんですよね、遊園地。
ただ、東北新幹線も止まる大きい駅です。
そこの、両毛線乗り場の手前に、沿線の名所の写真がこのように大きく壁に表示されておりました。
JR両毛線（りょうもうせん）は栃木県の小山市と、群馬県の高崎市を結ぶ北関東横断列車です。
ただ正確には、起点が小山、終点が高崎駅の手前の新前橋駅になるそうな。
そのわりには、この駅看板での新前橋駅の扱い、地味だな。
東海道新幹線以外の東京駅発着の新幹線は、埼玉県の大宮駅まで進んだのちに各方面へ分かれます。
東北新幹線の途中駅が小山駅。
そして、上越・北陸新幹線の分岐点となっているのが、高崎駅。
両毛線は、北関東の人にとって、新幹線を乗り換えたい場合の足にもなるのでしょう。
昔は織物や生糸の産地だった沿線から、そういった貨物を運ぶために作られた路線だそうです。
いまも伝統工芸などであるようですよ。
ただ、路線の目的は沿線住民の通勤通学の足、というのが一般的になりました。
そして車窓の画像が失敗続きなので、車内を写してみた。
先頭車両に乗っていたところ、やけに前に乗務員さんが多かったので、パシャリ。
運転手は女性。
同じ髪型の女性が運転席からはみ出して、ひたすらお客の位置から進行方向を眺めています。
さらに中には男性が３人も乗ってまして、もしや運転手のテスト中か研修中か、なのだろうか？
行った証拠に、駅の外にも行ってみた。
こちら、高崎駅でございます。
ちかくのイオンで食べたいちごソフトは美味でございました。
赤みがうすくて合成色素を使ってないなとまるわかり。
高崎と言えば「だるま」
なので駅に巨大なだるまでもないかな～と思って外まで出てみたのですが、見つけられませんでした。
無いのか、私の探索不足かどちらだろう。
高崎駅は群馬県。
群馬県と言えば、ぐんまちゃん。
駅のあっちこっちにおりましたよ、ぐんまちゃん。
こんな宅配ののぼりもあるくらいに。
ほかにもシャッターや看板や、お土産のパッケージや店頭ポップにもぐんまちゃん。
ちょっと幸せを味わいましたです。
ちなみに帰りは高崎駅から高崎線。
上野東京ラインで神奈川県の小田原まで行っちゃう電車でした。
すごい距離は知りますよねえ、今の電車は。
♪ Soup 藤原さくら