ふだんは土曜日休みの日か祝日に行っている「線路沿い歩け歩けの旅」
今回はイレギュラーに、日曜日です。
つまり、前日日記のふなっしーイベントと同じ日に行いました。
だってね～、場所が同じ市なんですから、両方狙っちゃえというわけです。
ちょっと前日もお仕事でお疲れで早起きができなかった私。
朝８時前に活動開始。
武蔵野線の旅再開地点は船橋法典駅。
ふなっしーイベントのあるイオンモール船橋の最寄は東武野田線新船橋駅。
近いようでちょっと離れている、路線違いの場所でした。
ちなみに船橋のイオンはこのイベントのおかげで存在を知りました。
野田線、縁がないので知らなかったんですよね。
まあ船橋だし、とりあえず京成線経由でいって正解だろうと、、直通の都営浅草線を目指しました。
都営浅草線・本所吾妻橋駅前の図。
このブログでも何度も載せている、スカイツリー撮影スポットなのですが、本日は見事に上部が見えません。
お天気は雨。
ザーザーではなく霧雨なので雨粒は見えませんが、地面はかなり濡れてます。
この時までは、どうせ今からじゃ整理券の行列が長打だろうし、距離は近いはずだから先に武蔵野線の旅を一駅分やっちゃおうかな～と思っていたのです。
その場合、ちょっと遠回りだけど直通の北総線で東松戸駅乗換か、京成本線で京成西船駅で乗り換えか。
船橋法典駅は武蔵野線の駅のみですから、さて、どっちにしようかなあと考えつつ本所吾妻橋駅に乗り込んだらバッドニュース。
ＪＲ武蔵野線、人身事故のため現在運転停止中。
・・・まじか～～～～!!!!
他に乗り換えの路線があればその路線で行けたんですけどね・・・ないときに限ってこれだ～あ。
人身事故というところが痛ましいですね。
乗客さん、無事ならいいのですが・・・。
そんなわけで途中から吉川美南～西船橋間で運転停止との具体的な情報が入りましたので、まっすぐイオン船橋に向かうことにしました。
都営浅草線、本所吾妻橋(ほんじょあづまばし)駅の隣はもう京成線になり(押上ですよ)、京成船橋からＪＲ船橋へ。
京成線の駅舎とＪＲの駅舎は数百メートル離れているのですが、連絡通路ができていて便利。
昔は乗り換えるのに狭い歩道で大渋滞の道路を歩いたわ～。
そしてＪＲ船橋駅に着いたとたんに目に入ったこの表示。
私が電車に乗ってる間に、運転再開したようです。
京成線を降りるときはまだ、車掌さんが乗り換え案内のアナウンスで武蔵野線が止まってると言っていたから、再開直後だったようです。
どうしようかなあと思いましたが、このあとＪＲで西船橋へ行って乗り換えて武蔵野線へ～などとやるのが面倒になったので、イオンに向かうことに。
東武野田線は船橋市発で埼玉方面へ向かう路線です。大宮とか行くのです。
もっとも私が乗ったのは千葉県内の柏どまりでしたが。
あ、今は東武アーバンパークラインというのでしたね。
実はあまり使われていない、東武伊勢崎線の別名称・東武スカイツリーラインと同じにおいを感じます。
実際に乗ってる方々はどっちの名称を頻繁に使ってるのでしょうね？
ＪＲの駅舎と同じ建物で、線路は総武線と並行しています。
野田線のほうが高架の位置が高いけど。
ただ、すぐに北西へ別れていきます。
そんなわけで、一駅でイオンモールのある新船橋駅に着いたのでした。
しまった、こっちの画像とってない・・・。
そんなこんなでイベントが終わり、さて立ちっぱなしのあんよは痛い。
気力はあるからちょっと休んでから船橋法典へ移動しようかなあ・・・でもナビに直通バスとか出てこないしややこしいなあとか思っていたら、新船橋駅前にイオンモールの送迎バスが止まっていました。
なに？西船橋行とな？？？
ラッキー!バス乗って座っていける～しかも料金１００円ですと～♪
というわけで、バスで西船橋に到着。
船橋法典駅から歩いて目指してくるのはこの西船橋駅なんですけどね、あえてルートの流れは守りまして、あくまで船橋法典から南下して西船橋に参らないと終われません。
ちなみに、バスがイオンを出発するとき、なぜか駐車場の出口のバーが開かずに数分無駄にして、バスは遅れて西船橋に到着。
私、文庫本読んでてアナウンスに気付かず、降りる人もいつの間にか私一人になってたのでした。
あやうく折り返してイオンに戻るところでした・・・・危なかった。
前説長いですが、やっと船橋法典駅に到着。
まだ武蔵野線は影響で遅れてましたが、本数自体は復帰したようで、歩いてる間、何本も見送りました。
駅前の道を渡って、掘割の駅を見下ろす金網越し。
この画像の奥にある階段が、前回のラストで書きました(中山競馬場が開くときだけ使われる臨時ゲートです。
当初は競馬場までまっすぐ行ける専用ルートかと思ったのですが、たんに競馬場方面の改札だけどふだんは使っていない、ということのようです。
中山競馬場はこっち、と案内している、中の様子。
臨時改札は固く門が閉ざされておりました。
今日はレースがないということかな。
その向かい側で見た、珍百景？
会社だか団地だかわかりませんが、広い駐車場があって、そこへ行くのに便利なブロックの階段。
よく見たらこれ、ブロックを積んだだけで固定されてないのです。
今にも崩れそうだけど、案外大丈夫なのでしょうか？
この駐車場の並びには同じようにブロックで足場を作られた自販機もありました。
命がけでジュースを買うのか？
数メートル先の門は開いておりました。
まだ船橋法典駅の並び。
もしや改札が見えるか?と思ってちょっとだけ覗いてみる。
駅から続く掘割の真上だけど、(中山競馬場の敷地)と案内している紙がいくつもありました。
ＪＲに競馬場側の改札を作ってもらうために、競馬場が土地買ったんだろうか？
この辺は謎です。
やがて臨時改札の用地らしき塀が途切れ、金網の下に線路が見えました。
ああよかった、無事に走行中。
数百メートル来たと思うのですが、中山競馬場は結局、線路の真横にあるわけではないと判明いたしました。
線路右側の道が途切れて左側に行くところで競馬場方面をパシャリ。
おそらく、遠目に移ってる真ん中の薄緑っぽいものが競馬場の何かだと思われます。
うーん、競馬場が直接見えないのに、界隈だけで大分話が長くなってしまった。
いったん切ります。
♪ ＬＯＶＥマシーン モーニング娘。
今回はイレギュラーに、日曜日です。
つまり、前日日記のふなっしーイベントと同じ日に行いました。
だってね～、場所が同じ市なんですから、両方狙っちゃえというわけです。
ちょっと前日もお仕事でお疲れで早起きができなかった私。
朝８時前に活動開始。
武蔵野線の旅再開地点は船橋法典駅。
ふなっしーイベントのあるイオンモール船橋の最寄は東武野田線新船橋駅。
近いようでちょっと離れている、路線違いの場所でした。
ちなみに船橋のイオンはこのイベントのおかげで存在を知りました。
野田線、縁がないので知らなかったんですよね。
まあ船橋だし、とりあえず京成線経由でいって正解だろうと、、直通の都営浅草線を目指しました。
都営浅草線・本所吾妻橋駅前の図。
このブログでも何度も載せている、スカイツリー撮影スポットなのですが、本日は見事に上部が見えません。
お天気は雨。
ザーザーではなく霧雨なので雨粒は見えませんが、地面はかなり濡れてます。
この時までは、どうせ今からじゃ整理券の行列が長打だろうし、距離は近いはずだから先に武蔵野線の旅を一駅分やっちゃおうかな～と思っていたのです。
その場合、ちょっと遠回りだけど直通の北総線で東松戸駅乗換か、京成本線で京成西船駅で乗り換えか。
船橋法典駅は武蔵野線の駅のみですから、さて、どっちにしようかなあと考えつつ本所吾妻橋駅に乗り込んだらバッドニュース。
ＪＲ武蔵野線、人身事故のため現在運転停止中。
・・・まじか～～～～!!!!
他に乗り換えの路線があればその路線で行けたんですけどね・・・ないときに限ってこれだ～あ。
人身事故というところが痛ましいですね。
乗客さん、無事ならいいのですが・・・。
そんなわけで途中から吉川美南～西船橋間で運転停止との具体的な情報が入りましたので、まっすぐイオン船橋に向かうことにしました。
都営浅草線、本所吾妻橋(ほんじょあづまばし)駅の隣はもう京成線になり(押上ですよ)、京成船橋からＪＲ船橋へ。
京成線の駅舎とＪＲの駅舎は数百メートル離れているのですが、連絡通路ができていて便利。
昔は乗り換えるのに狭い歩道で大渋滞の道路を歩いたわ～。
そしてＪＲ船橋駅に着いたとたんに目に入ったこの表示。
私が電車に乗ってる間に、運転再開したようです。
京成線を降りるときはまだ、車掌さんが乗り換え案内のアナウンスで武蔵野線が止まってると言っていたから、再開直後だったようです。
どうしようかなあと思いましたが、このあとＪＲで西船橋へ行って乗り換えて武蔵野線へ～などとやるのが面倒になったので、イオンに向かうことに。
東武野田線は船橋市発で埼玉方面へ向かう路線です。大宮とか行くのです。
もっとも私が乗ったのは千葉県内の柏どまりでしたが。
あ、今は東武アーバンパークラインというのでしたね。
実はあまり使われていない、東武伊勢崎線の別名称・東武スカイツリーラインと同じにおいを感じます。
実際に乗ってる方々はどっちの名称を頻繁に使ってるのでしょうね？
ＪＲの駅舎と同じ建物で、線路は総武線と並行しています。
野田線のほうが高架の位置が高いけど。
ただ、すぐに北西へ別れていきます。
そんなわけで、一駅でイオンモールのある新船橋駅に着いたのでした。
しまった、こっちの画像とってない・・・。
そんなこんなでイベントが終わり、さて立ちっぱなしのあんよは痛い。
気力はあるからちょっと休んでから船橋法典へ移動しようかなあ・・・でもナビに直通バスとか出てこないしややこしいなあとか思っていたら、新船橋駅前にイオンモールの送迎バスが止まっていました。
なに？西船橋行とな？？？
ラッキー!バス乗って座っていける～しかも料金１００円ですと～♪
というわけで、バスで西船橋に到着。
船橋法典駅から歩いて目指してくるのはこの西船橋駅なんですけどね、あえてルートの流れは守りまして、あくまで船橋法典から南下して西船橋に参らないと終われません。
ちなみに、バスがイオンを出発するとき、なぜか駐車場の出口のバーが開かずに数分無駄にして、バスは遅れて西船橋に到着。
私、文庫本読んでてアナウンスに気付かず、降りる人もいつの間にか私一人になってたのでした。
あやうく折り返してイオンに戻るところでした・・・・危なかった。
前説長いですが、やっと船橋法典駅に到着。
まだ武蔵野線は影響で遅れてましたが、本数自体は復帰したようで、歩いてる間、何本も見送りました。
駅前の道を渡って、掘割の駅を見下ろす金網越し。
この画像の奥にある階段が、前回のラストで書きました(中山競馬場が開くときだけ使われる臨時ゲートです。
当初は競馬場までまっすぐ行ける専用ルートかと思ったのですが、たんに競馬場方面の改札だけどふだんは使っていない、ということのようです。
中山競馬場はこっち、と案内している、中の様子。
臨時改札は固く門が閉ざされておりました。
今日はレースがないということかな。
その向かい側で見た、珍百景？
会社だか団地だかわかりませんが、広い駐車場があって、そこへ行くのに便利なブロックの階段。
よく見たらこれ、ブロックを積んだだけで固定されてないのです。
今にも崩れそうだけど、案外大丈夫なのでしょうか？
この駐車場の並びには同じようにブロックで足場を作られた自販機もありました。
命がけでジュースを買うのか？
数メートル先の門は開いておりました。
まだ船橋法典駅の並び。
もしや改札が見えるか?と思ってちょっとだけ覗いてみる。
駅から続く掘割の真上だけど、(中山競馬場の敷地)と案内している紙がいくつもありました。
ＪＲに競馬場側の改札を作ってもらうために、競馬場が土地買ったんだろうか？
この辺は謎です。
やがて臨時改札の用地らしき塀が途切れ、金網の下に線路が見えました。
ああよかった、無事に走行中。
数百メートル来たと思うのですが、中山競馬場は結局、線路の真横にあるわけではないと判明いたしました。
線路右側の道が途切れて左側に行くところで競馬場方面をパシャリ。
おそらく、遠目に移ってる真ん中の薄緑っぽいものが競馬場の何かだと思われます。
うーん、競馬場が直接見えないのに、界隈だけで大分話が長くなってしまった。
いったん切ります。
♪ ＬＯＶＥマシーン モーニング娘。