夕方のラジオのネタにされていたのですが、「京成線の駅は地味」とな。
たまに話題になったと思ったら、それかいっ！っと、仕事中にもかかわらず、ツッコみそうになりました。
まあ、確かに地味なの多いけどさ～
京成線(けいせいせん)とは、東京都台東区上野から千葉県成田市をむすぶ鉄道路線のことです。
東東京から千葉県北部中心までを走っています。
(本線)
これに、千葉県内を走る新京成線、千葉線、ナリタスカイアクセス線、北総線、芝山鉄道、さらに東京都の京成押上線という関連路線があります。
こう書くとすごそうだけど、実際にはアクセス線は３駅、本線と２駅共用、柴山鉄道は２駅と、短いのが含まれております。
んで、特に都心近くは地域密着型というか、小さい駅が多く点在してまして、昭和を感じさせる駅舎が結構残っていたりします。
まえにテレビでも紹介されたのですが、都心から１時間弱で昔懐かしい田舎の風景を見られる、という路線でもあります。
ＪＲのいくつかの駅とも乗り換えやすい位置にありまして、地図で見ると途中からＪＲ総武線と横並びのように見えます。
実際には歩いて何十分と離れている場所もありますが、数分で乗り換えができる駅同士もあり。
なので、東京のベッドタウンとして大事な通勤の足となっています。
２路線あっても混みますけどね。
全国的には、成田空港への鉄道路線として有名でしょうか。
私が生まれたころはまだ終点は「京成成田」だったのですが、現在は「成田空港」が終点です。
空港の地下に直接乗り入れてまして、途中からＪＲの成田空港線と並行しています。
駅も並んでいるから、鉄道マニア的にはＪＲの成田エクスプレスと京成のスカイライナーを同時に見られる(時間帯に寄る)というおいしさもあります。
東京都葛飾区の青砥(あおと)駅から本線と分かれている(京成押上線)を私は実家へ帰るときに利用しています。
これは途中で都営浅草線と直結しまして、さらに進むと神奈川がメインの京急線へ直結しているという、うまくいけば千葉県から東京を通って神奈川県まで、電車一本で行けるという便利た路線です。
また、この直結を利用して、成田空港から羽田空港までを電車一本でつないでいます。
という、とっても国際的な面もありつつ、窓の外にはのどかに田園風景が広がっていたりする。
ちょっとギャップも激しい京成線が私は好きです。
♪ 赤い電車 くるり