自身の心に沁みた感動の風景を掲載するカテゴリ。今回はこの１枚の写真を語ります。２０２０年６月１８日の早朝、スクーデリア・フェラーリの最新型Ｆ１カーが、彼らを育み共に発展してきた故郷の公道を走りました。写真は、シャルル・ルクレールの駆る「ＳＦ１０００」がファクトリーから街の公道へ出ようとする場面です。この「出口」にも深い意味があります。
アルファロメオが提供するエンジンやシャシーでレースカーを造っていたフェラーリは、多くの試練と困難を乗り越え、完全自社製のクルマ「１２５Ｓ」を完成させます。その記念すべき１号車をエンツォ本人が運転し、公道へ乗り出たのが１９４７年３月１２日。そのとき通過した出口と同じ場所から、２０２０年型Ｆ１カーを出発させたフェラーリの想いに、わたしは感動したのです。
メディアの記事によれば、フェラーリの長い歴史の中でも、Ｆ１カーをマラネロの公道で走らせたのは初めてだそうです。ファクトリーを出発し、Ｆ１カーや市販車を開発・製造する会社の中枢「ジェスティオーネ・スポルティーバ」と、ようやく一部開館したフェラーリ・ミュージアムの横を通過し、フィオラノのテストコースでゴールしたそうですよ。
まだ眠りから覚めないマラネロの街に、Ｆ１カーの轟音を響かせたこの走りに込めたイタリア人の想いを、ライバルたちは理解できるかなぁ…なんて、わたしはふと考えました。素人の個人的かつ勝手な想像と前置きし言わせてもらえば、まず、メルセデスはこうした行為自体を思いつきもしないでしょう。さらに、沿道が人で埋まる状況でなければ走らないレッドブルは、人影もまばらな早朝の街中で現行Ｆ１カーを走らせるなんて、絶対に理解できないでしょうね。
それは、想像を絶するコロナ災禍の苦難の最初の壁をなんとか突き破り、地元の誇りであるフェラーリは復活しましたよ…というメッセージをＦ１カーの咆哮に込めた彼らの意思表示です。なんかこう…やたらカッコいいと言うか、ロマンチックに感じてしまうんですよね。
何レース開催されるか解らない２０２０年シーズンでも、まぁなんとか３位に喰らい付き、中団チーム(とくにプチ・メルセデスのピンクチーム)に煽られることのないよう願うばかり。勝利などハナっから期待してないし、実際、今年はひとつも勝てないでしょう。
それでも、「これだから、フェラーリが大好きなんだよ」と強く思う風景に出逢えたことが、とても嬉しいわたしです。