「７日目」
いよいよ最終日です。
この日のルートは、旭川～富良野～旭川。
翌朝の便で東京に戻る予定。
朝９時、旭川を出発。
市内を抜け、美瑛に入ると
景色が一変！ザ・ホッカイドー
何より雲が違うんです！
写真じゃわかりにくいですけど…
ちょっと休憩…
遠くに見えるのが、十勝連峰です。
旭川～美瑛～富良野はこれまで走ってきた中で一番気持ちよかった。
快走、快走。ただ、立ち止まることも多く…
富良野駅に到着したのは午後６時過ぎ、
この日中に旭川まで戻らなければ、明日の朝の飛行機に間に合わない。
かといって、この時間から自転車で旭川まで戻るとなると
到着するのは深夜に…
そこで…
ぱっかぱかーん。
りんこうぶくろ～
富良野駅です。
ここから旭川まで輪行で１時間です。
便利なモノだ。
ほとんど乗客はおらず、堂々と乗れたが…
これ、山手線に持ち込んだら、嫌な顔されるだろーな
とか思いつつ無事、旭川に到着。
翌朝、旭川市内から旭川空港までチャリで移動。
空港でまたまた輪行袋に入れ、チェックイン。
エックス線検査の機械に入るか不安だったがぎりぎり通過。
荷物を預ける時、「これは何ですか」と聞かれ
「自転車です」と応えると、貴重品扱いにしてくれた。
ただ、壊れたとき保証はしませんよという紙にサインもさせられた。
これは、仕方ないか…
これにて、北海道とお別れ。
羽田に到着したのは、午後。
手荷物受け取りの回転カウンターで待っていたのだが、
その横から重そうにマイチャリを抱えて出てくる職員が…
何か問題でもあったのかと思ったが…
よくよく考えると、ターンテーブルに乗らないので
わざわざ手渡しで持ってきてくれたのだ。
ありがたや。
さて、ここからどうするか？
世界でも有数の空港、羽田で自転車を組み立てていいものか？
そんな場所も見あたらないし…
悩んだあげく電車で蒲田まで出て、そこからチャリで帰ることに。
ちなみに後で聞いた話だが、
到着ロビーやその外で自転車を組み立てている人は結構いるらしい。
中には、空港内で自転車を押している人もいるとか。
結局、計８日間の旅と相成りました。
走行距離：７９８キロ
積算時間：不明（リセットされてしまった）
最高速度：４７キロ（北海道、美瑛の丘で記録。基本は安全運転でした）
体重：なぜか２キロほど増えていました。おいしいモノを食い過ぎたか…
おしまい。。。
