チェーン切りの次に何をしたらいいのかよく分からなかったので、とりあえずシフターとワイヤーを外す事に。
ます゛リアディレイラーの部分を外しワイヤーをスルッと抜いていきます。
で、あっさりシフター&ワイヤーの取り外し完了。
次にリアディレイラー。これは5ミリのアーレンキーで取り外します。
ここまでは超順調。いよいよシフター&ワイヤー&リアディレイラーの取り付けです。
これはシマノ、アリビオのシフトレバーです。
ちなみにリアディレイラーを交換しないならスラムのシフトレバーでも良かったのですが、長髪のK氏いわく「どうせならシマノでしょ」との言葉を思い出しシマノ化を決意。ただなぜか40近いK氏はスラムのシフターに交換している。
話がそれたので今回はこのあたりで・・・
ます゛リアディレイラーの部分を外しワイヤーをスルッと抜いていきます。
で、あっさりシフター&ワイヤーの取り外し完了。
次にリアディレイラー。これは5ミリのアーレンキーで取り外します。
ここまでは超順調。いよいよシフター&ワイヤー&リアディレイラーの取り付けです。
これはシマノ、アリビオのシフトレバーです。
ちなみにリアディレイラーを交換しないならスラムのシフトレバーでも良かったのですが、長髪のK氏いわく「どうせならシマノでしょ」との言葉を思い出しシマノ化を決意。ただなぜか40近いK氏はスラムのシフターに交換している。
話がそれたので今回はこのあたりで・・・