サドルの高さ

道玄坂、宮益坂、権ノ助坂、金毘羅坂、松見坂…

坂道が多い東京。
なんとか力であがりきるけれども、他のチャリの人に比べてすっごい体力使ってるような、他の人のスピードと涼しい顔を見て、そう思っていました。
そりゃ何十万もするチャリ乗ってる人や超ロードレーサーみたいな人とチャリツーな私は比べものにならないかもしれないけど、ちょっとこれは、なんとかなるんじゃ…って思ってました。

理由は、サドルの位置。

届いてから一度もいじってなかったのです。
地面に足とどくし、対象慎重160cm以上ってあって私156cmだし、今まで使っていた折りたたみチャリに比べて大きいし、そんな違和感は感じないと思って。
でも、乗り馴れてきて、なんか違う気がしてきたのです。
ペダルが一番したのときにも、ひざがくの字に曲がっているから、足全体でなくふともも筋でしかこいでない感覚。
だから疲れるし、坂道に弱い。

本当だったらお店の人に見てもらって、購入時に高さを調整してもらうのだろうけど、ネット購入だったので、正しいサドルの高さをネットでしらべてみました。

＜サドルの高さの簡単な合わせ方＞
靴を履いてサドルにまたがり、ペダルを一番下に持ってきて、足のヒザを伸ばした状態で、かかとがペダルにぴったりと乗る高さにします。この時サドルとお尻が前後左右にズレていてはダメで、走行中と同じようにまっすぐ乗せておく事が重要。

ちなみに、サドル高が低いとパワーが発揮しにくいためパワーをペダルに上手に伝えられないらしい。

やはり！！！！

早速サドルの高さを合わせてみる。

10cmちかくサドルをあげると膝がピンとのびた。
えっ！こんなに？！
1日これで試し乗り。
チャリツーしてみる。

するとビュンビュンとスピードがでるではないか！！！！！！！！！
ぴゃっほーーー！！！！！

でもちょっと足がスカスカから周り感も。。。。
ややつま先立ちな感覚。
なんか、ちょっと違うような。。。

そこでネット先生にもう一度たずねたところ、
「サドル高は逆に高すぎると脚がつりやすく，途中までは調子よくても急激に疲れを感じるようになる」とのこと。

そういうことか。

翌日、1～2cm下げてみる。
微調整。
玄人っぽい。
ふふふ

微調整後、チャリツーしてみると、
うーん！バッチリ！！
スピードもでるし、しっかりこいでる感覚もある。
坂道でも力がいれやすくて疲れにくくなった！
というか、何より、全然違う自転車みたい！！！

サドルの高さでこんなに乗り心地が違うなんて！！！！

なんかまた新しい自転車をゲットしたようで得した気分でルンルンしながら
チャリツー第二章が始まった、、、、とつぶやいたのでした。

7徹…！！！！

ど、、、どうも、、、、

半分死にかけたチャリコです。。。。。

デザイナーって、デザイナーって、、、！！！涙

な一週間でした。

そう、脅威の七日連続徹夜。。。。どうしてこんなに作業しなくちゃいけないの？！

という合宿状態でした。

「顔がやつれた」というコメントを後輩からもらって、

『これは徹夜ダイエット的な？！』と意気揚々と体重計にのってみたのだけど、結果は+1kg！

なぜ？！

…と思い起こしてみると。。。。









毎日毎日、差し入れが～～～！！！！！

つらい日々の癒しとして毎晩毎晩夜中に食べてました～～～！！！！！

これじゃ、徹夜でやせるわけがない！！！

だってつらかったんだもん！涙

ぐふーー

チャリ日和〜！

昨日、会社の後輩ちゃんに、コンビニまでマイチャリを貸してあげたら「おおーー！！超いい！！何このスピード感！！何このブレーキのきき！！！いいな～！！！」と超感動していた。

確かに私も初日そのくらい感動してたわ～！

あの感動が後輩ちゃんの言葉のおかげでムクムクとよみがえってきました！

そして今日は超いい天気！

デタミネーションズききながらスカのリズムで気持ちよくチャリ通勤してきました～♪